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1，什么叫地坪漆漆膜

漆膜就是油漆的厚度。。分为干膜和湿膜。。。

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2，漆膜的做法有哪些

用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。

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3，漆膜是什么

您好：您的问题有些模糊，如果说的是漆膜的话：一般指油漆的和乳胶漆的。你可以理解为，油漆外表层的厚度。作用：美观、保护木制家具。
涂料施工于底材上的一道或多道涂层所形成的固态连续膜。通常涂膜由多道涂层组成，依据被涂物件的要求而决定涂层的多寡。一般包括底漆层、中间涂层和面漆层。涂膜体现涂料配套使用的效果。

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4，什么是漆膜其对发动机工作的危害有哪些

漆膜是润滑油和燃料氧化缩聚的产物。润滑油和燃料油的示踪原子氚的柴油机试验证明，漆膜90％来自润滑油，10％为燃料氧化及不完全燃料产物 漆膜的导热性很差，粘附性很强。覆盖在活塞表面的漆膜，会阻碍热量的散失，过多时甚至导致活塞烧坏。沉积在活塞环槽内的漆膜，对发动机工作状况影响最大。它阻碍活塞环的自由活动，使活塞环的密封性能变坏。若沉积过多可造成粘环。粘环后，活塞环的密封作用变坏甚至丧失，大量机油上窜入燃烧室，燃烧室内的燃气下漏入曲轴箱。由此而引起一系列严重的后果：燃烧气体沿活塞环和气缸套之间的间隙下窜，烧掉了气缸壁上的润滑油膜，活塞环和气缸壁间发生“干磨”，使缸套和活塞环的磨损急剧增大，甚至严重擦伤。同时，发动机功率下降，燃料和润滑油消耗增大，排烟增多，机件表面迅速脏污。
漆膜指的是在润滑中，燃料和润滑油或轴承材料的有机组分，在高温和空气中氧化和（或）聚合所产生的褐色或黑色的薄层漆状沉积物（固体碳化物）。 汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。

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