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1，中国飞机发动机现在质量如何

j11b、bs已经装上了国产ws10，而且就目前来看效果不错。前不久拦截美军飞机的j11就是这发动机。j10貌似还是用的俄罗斯al31f系列。还有大型运输机用的国产ws20，正在试验。而且j20貌似开始用国发进行测试了，目前我国发动机事业还是慢慢上升的。
世界超一流的技术确实存在，例如高速列车~~但是我们的高技术多数实际应用性不强，例如航天技术，而且是实用性技术占大多数。 飞机发动机我们的主要缺陷是超高温耐热材料不过关，飞机大修时间间隔较短，而且全寿命期不如西方，这是工业基础相对落后的必然结果，当然还有精密机床被封锁后的无奈。

中国飞机发动机现在质量如何

2，中国有没有自主产权的飞机引擎

当然有了！而且还不止怡和厂家在生产，也不止一个品牌，更不止一个型号！例如：原航天部生产的昆仑牌涡喷-7改型、涡喷-14发动机等。南方航空动力机械公司生产的涡桨6、涡轴8系列涡轮轴发动机；涡桨6G1、涡桨6G4、WS11发动机等。哈尔滨东安发动机(集团)有限公司生产的涡桨5甲-Ⅰ型发动机、涡桨5E型发动机（为国产运7客机配套）。成都发动机(集团)有限公司生产涡喷6、涡喷13系列发动机。常州兰翔机械总厂生产的涡轴6系列、透默ⅢC6、WP400发动机。沈阳黎明航空发动机集团生产的涡喷5、涡喷6、涡喷7、太行等航空发动机（产量25000多台）。西安航空发动机集团生产的涡喷五甲发动机、涡喷八发动机、涡扇9发动机……。为“飞豹”战斗机配套的“秦岭”(涡扇9)发动机。为“山鹰”高教机配套的涡喷13F发动机。为歼10和歼11B配套的太行WS10/10A型发动机。……。

中国有没有自主产权的飞机引擎

3，中国自产飞机发动机的最大问题是什么

国产发动机寿命不够，功率不行，性能不合格，航空发动机是国际前沿顶尖的科研项目，一款发动机从立项到研发到成品往往经过十年二十年的周期，国外发动机制造公司有研发经验，技术成熟，公司管理制度严谨，造就了一款又一款的新发动机，而我国在发动机研发的路上才刚刚起步，没有技术没有经验，全靠从国外引进的发动机上消化吸收后再研发，这样一来我们永远得到的是别人用过的东西，我们没有自己的顶尖研发团队。其实对于我们来说资金不是问题，主要是技术上面的问题，国外对我们技术封锁，我们自己摸索周期又太长无法满足我们国家的大国建设的需求，所以只能引进成品发动机，引进后拆掉测绘，测绘后试制，山寨版出来后试车，合格后就批量生产，但往往跟原产发动机性能寿命无法相比，而测绘过程复杂厄长占据了技术研发人员的全部工作时间，所以我国大部分研发人员都是在搞测绘、、、不过现在有所好转国家看到了我们在发动机这一块的薄弱，已经开始将主要精力投入在自己研发上面，相信以后我们的战鹰会有自己强大的心脏。

中国自产飞机发动机的最大问题是什么

4，东风风行是什么发动机

东风风行的发动机有几种不同的类型。比如有三菱和东风等。东风风行的发动机有哈尔滨东安三菱的，还有沈阳航天三菱的。哈尔滨东安三菱的发动机是4G93、4G94。扩展资料发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地。东风柳汽公司属于国家大型一档企业。东风风行的发动机有几种不同的类型。比如有三菱和东风等。东风风行的发动机有哈尔滨东安三菱的，还有沈阳航天三菱的。哈尔滨东安三菱的发动机是4G93、4G94。
三菱国产，4g63,4g94，那是汽油版！柴油版是德国技术的发动机。具体自己去经销商那里了解！
外观方面，东风风神ax3做为东风乘用车推出的一款全新紧凑型suv，新车采用了全新的造型理念，车身保持了旅行版轿车的扁平化结构，通过增加车身包围，提高离地间隙，来引入suv的风格。动力方面，新车将搭载1.5l自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机，其中1.4t发动机最大输出功率140马力。传动方面，与发动机匹配的将是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
有两种，三菱和东风。前者好点吧。进口的嘛。

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