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1，河道清淤改造但水流量大请教各位大神有什么方法可以施工

直接抽淤泥
360里面设置一下就行 了

河道清淤改造但水流量大请教各位大神有什么方法可以施工

2，河道疏浚施工方案

用清淤船 或者挖泥船
疏浚河道的大大的坏

河道疏浚施工方案

3，帮我写一份露天矿山汛期河道清理方案谢谢

主要集中在库区两岸10公里以内；经实地调查，多数地震都是库水淹没废弃矿山和岩溶发育地区引发的矿山型和岩溶型地震
我是来看评论的

帮我写一份露天矿山汛期河道清理方案谢谢

4，疏浚工程的规划设计

拓宽和浚深航道和港口水域，应该先进行规划设计。进行疏浚工程会破坏原来的自然平衡。自然力总是趋向于恢复固有的平衡状态。在内河水流、河口和海岸的潮流、沿岸流、异重流、波浪等动力作用下，泥沙不断运动并在挖槽中沉积，造成回淤，导致疏浚的成果丧失或减少。所以在进行规划设计时，要了解和掌握挖泥区各种动力因素与泥沙运动的关系，考虑减淤措施。航道疏浚设计包括挖槽定线，挖槽断面尺寸的确定，挖泥船的选择和弃土处理方法等。

5，河道整治驳坎施工方案

原发布者:欧惠平**************河道综合整治工程河道驳坎施工方案编制：审核：批准：*********有限公司2014年9月21日河道驳坎施工方案一、工程概况本工程镇东河部分位于*******北部镇东河，北起芦荡漾（K0+046.280），南至三墩港(K0+990.000)，总长约944米，河道规划宽度15米，为老河道整治。主要施工内容为镇东河南侧和北侧的32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433626565驳坎、排水。本工程罗家斗河部分位于杭州市拱墅区罗家斗河。本段河道驳坎长度为176米。本工程涉及驳坎形式多样，根据河道地理结构采用石笼挡墙（A、B型驳坎）、浆砌块石挡墙（C、E型驳坎）、钻孔灌注桩贴面挡墙（D型驳坎）、松木桩护岸加固（F、G型驳坎）等多种驳坎形式。二、驳坎结构形式分述如下1）石笼挡墙本着构建生态河道的理念，本工程河道部分段落采用生态石笼挡墙驳岸，以构筑能透水透气、生长植物的生态河道护岸，并为水生生物营造栖息空间；a) 水下生态石笼挡墙+景观石+上部缓坡的护岸结构形式（A 型驳坎）该段绿化红线较宽，北岸沿线多为住宅区，建成后主要为居民游客提供休闲娱乐功能，车辆相对较少，对结构刚度要求相对较低，故设计考虑采用水下石笼挡墙+景观石+上部缓坡的护岸形式。挡墙墙顶略低于常水位，按景观要求进行控制。墙身及基础为石笼网箱。基础与地基之间设置10cm 素砼垫层+10cm 厚碎石垫层，地基原状土应夯实，夯实后的地基承载力不小于120kpa。该型护岸结构上稳定性好，
1）路堤填筑前原地面处理。路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季、冬季的考验的关键。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。 （2）路堤填料。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。液限大于50塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。 （3）填土路基压实。路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来具体施工。 （4）特殊地基处理。软土地基具有极大的破坏性，但从广义上讲，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时，我们都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理。一般按处理的部位可分为地基处理和路堤处理。 （5）完善排水设施。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将对影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。

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