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1,手动挡汽车坡道起步方法

首先拉上手刹,然后挂入一档慢抬离开器,感觉到车身后部有拱起时,稍加点油再松开手刹,车就可以不熄火上坡了,当然这个要经常练习的,

手动挡汽车坡道起步方法

2,请问自动挡汽车坡道起步踩刹车挂d档松手刹松脚刹坡道

起步:踩刹车,挂D档,松脚刹车,点油门,松手刹。 停车:踩刹车,挂P档,拉手刹,松脚刹。 你那个起步有时候坡道比较陡峭的话会溜车的,所以建议松手刹之前踩一点油门
自动档在坡道时、挂D档、松脚刹自然就起来了。不用拉手刹
应该是,对变速箱好再看看别人怎么说的。

请问自动挡汽车坡道起步踩刹车挂d档松手刹松脚刹坡道

3,汽车显示坡道辅助功能故障是什么意思

可以先关闭坡道辅助,关闭几分钟再重启一下。如果还是故障,建议去4S店进行维修检测,这个情况出现不太正常。【坡道辅助简介】:学名上坡辅助,又名Hill-startAssistControl。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。为防止此情况发生,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。【条件】:1,换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。2,油门踏板未踩下。3,车辆处于静止状态。4,驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。【使用】:在车辆档位未置于D档(不要置于P档,其他档位都行),用力踩下刹车听到“嘟嘟”声,这时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒),刹车灯会点亮自动生成制动。车辆手动档辅助系统使用:车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,大约有3秒中是在刹车状态下,从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板..只要车有这功能,不需要设置,一切是自动.【误区】:并不是在任何情况下都能使汽车在坡路上保持静止,如积水或冰雪等湿滑路面可能会因轮胎抓地力不足而产生车辆下滑。上坡辅助系统并不完全等同于手刹(脚刹或电子手刹),只适用于一般坡道起步,长时间驻车仍需要拉紧手刹。【上坡辅助和自动驻车的区别】:自动驻车是基于电子手刹的,只要启动该功能,不论在平地还是坡路上系统都会持续保持制动,直至传感器感知到油门踏板被踩下。而上坡辅助则是基于ESP的硬件单元,通过传感器检测到车辆处于坡路上时系统才会工作,并且只是保持短暂的时间后即自动松开刹车,与油门踏板无关。

汽车显示坡道辅助功能故障是什么意思

4,自动挡汽车坡道起步的正确方法

自动挡汽车如何半坡起步?花一分钟学这几招,比你死记硬背强多了!首先看坡度大小,脚板从刹车移到油门时间可能0.2秒,在小坡情况下车还未下溜,你的油门可能已经踩上去了,所以讨论大坡时的起步!自动挡挂了d挡以后会自己前进,如果遇到较低的坡度,一般挂d挡车不会走,踩油门就ok了。坡度较高的话挂低挡位有些车是d1d2,意思是最高限制档位在一档、二档,还有的车是s挡或者L挡,不过有些豪车的s是运动模式。拿到车以后销售都会介绍车的使用和功能,当然说明书上也有。一般就新手而言坡度较高的话挂低挡踩油门就OK了,而一些老司机可能会边松手刹边踩油门,这样更稳一些。网友二:整那么多麻烦的来说。我给你们上一课。这么简单的问题还来上面问。我的总结是。记住了(脚后跟踩在刹车踏板上,脚掌踩油门上。)通常说的八字脚。老司机都知道。这样不论是自动挡还是手动挡的。松刹车踏板走人。这么重要的看家本领。你们的教练是不会在驾校交给你们的。网友三:我去年8月拿的驾照,一直没有开车,今年10的时候去开共享汽车,是东风起亚,自动档,原来不会,还打电话给我们教练,问他怎么用,我是这样的(这个共享汽车停在地下车库的入口边,坡比较陡,)我是右脚踩油门(轻轻踩)左脚踩刹车,踩一点油松一点刹车,慢慢的就起步了网友四:自动挡比起手动的优势就是方便,快捷,省事。半坡起步跟平底起步是一样的。只需要档位在D或者L,然后松开刹车即可。因为平地上松开刹车汽车就会往前行驶。如果坡度比较陡峭就用L挡。松刹车的同时稍微踩油门就可以了。这个动作也没有多么复杂。实践起来也是很简单的。我都是这么做的,基本不会存在溜车熄火的情况。除非地上冰雪易滑的路面。
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自动挡汽车的起步(1)要比手动挡汽车在坡道上起步容易的多,但还是有一些要点要注意,自动挡汽车在坡道上停车和手动档一样,首先要拉手刹,现在很多自动挡汽车是电子刹车。需要按下。(我们这里主要讲述一些非电子手刹的车,原因很简单,配备电子刹车的汽车一般都会有坡道辅助系统,有了这个系统,你只需踩油门,车就前行了)当你车子需要再次启动的时候,首先要启动车辆,然后右脚踩在刹车上,挂挡(由P挡到D挡),松手刹,车辆在怠速的情况下,短时间内不会溜车。此时,脚慢慢松开刹车,轻踩油门,车辆就开始爬坡了。若没来得及起步爬坡,出现溜车情况,首先要踩刹车,然后拉手刹,这是车辆的两套独立刹车系统。对安全驻车很有保障,等车辆停稳后,操作上述步骤即可。在下坡的时候,车辆也要启动,切勿熄火溜车,那样很危险。下坡前,启动车辆,挂入低速挡,放手刹,脚放在刹车上,以免车速过快的时候采取措施。引用资料1. 自动档汽车使用常识.网易汽车网

5,坡道起步需要注意什么

一、现象  从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况:一是起步熄火;二是起步后溜。二、原因  主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。三、正确的操作方法1、有手制动起步方法  保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333337623435是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变、车抖、稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。2、无手制动起步方法  因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,左脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
坡道起步四个要领 1、坡道起步技巧一定要给油。在训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,还需要克服下滑溜车时的动能,出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。 2、坡道起步技巧要控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了。 3、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习坡道起步技巧的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的。右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。
离合器和手刹的控制 拉手刹后 挂一档 缓慢松离合 感觉车抖动 或车头上仰 松手刹 就走了…
坡道起步四个要领 1、坡道起步技巧一定要给油。在训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,还需要克服下滑溜车时的动能,出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。 2、坡道起步技巧要控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了。 3、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习坡道起步技巧的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的。右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333332636434,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。转自www.029jiaxiao.com

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