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1，多少公里更换顶胶

严格来说，一般7-10万公里就要更换。但是，实际上这个东西在没有掉下来丢失，或者破损的情况下，无须更换。我本人现代车，目前开了将近10万公里了，一次都没换过。供参考。
您好：根据您的车辆现象简述，是属于减震器顶胶老化现象，这种情况建议尽早进行更换，此零部件更换是属于总成，相对只是拆卸工艺，一般维修技师均可以作业。

多少公里更换顶胶

2，顶胶坏了是什么表现

“减震器”损坏后表现：1、坏了就是漏油；2、过大点的坑的时候异响；3、变道转弯时车身难以控制，操控性变差。“顶胶”损坏后表现：1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；2、胎噪变大；3、车子跑偏。“缓冲胶”损坏后表现：1、乘坐不舒适；2、路面不平的震动感传入车内，异常响声；3、车辆转弯时会有侧倾感。/iknow-pic.cdn.bcebos.com/95eef01f3a292df56bb06680b1315c6034a87330"target="_blank"title="点击查看大图"class="ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos.com/95eef01f3a292df56bb06680b1315c6034a87330?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/95eef01f3a292df56bb06680b1315c6034a87330"/>扩展资料汽车弹簧缓冲胶安装技巧和经验1、缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的，请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧，如果规格不符时请勿安装（如果是网上购物，建议购买前测量弹簧间距，那是最稳妥最保障的方式）。2、缓冲胶周长有可能会超过弹簧周长（即安装后缓冲胶首尾会重叠），如果有重叠就一定要切除多余的长度，否则有弊无利！留意两端平均切，例如：如果多余（重叠）8公分就首尾各切除4~5公分。3、如果弹簧周长过大（缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈），那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二，那么没问题的，不会影响使用效果；如果不够三分之二甚至更少（这种现象极少），则需要两只缓冲胶组合使用（最多只能绕弹簧一圈，不可以重叠）。4、无论弹簧整体是什么款式（直身、椎形、倒椎、桶形），缓冲胶一定要装在弹簧的中间部位，那样才能达到最佳效果。缓冲胶开口向外或向内并不影响使用效果，但开口向内会美观一些。参考资料：/baike.baidu.com/item/缓冲胶/3718380"target="_blank">百度百科-缓冲胶

顶胶坏了是什么表现

3，避震顶胶作用大吗

大，阻尼大小即缓冲大小决定避震作用大小，顶胶是很好的缓冲材料
汽车避震顶胶的作用：1、缓冲减震的作用也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将车身微量向上扶的感觉,舒适行特别好。 2、隔音 轮胎与地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减少对车的直接的冲击力。

避震顶胶作用大吗

4，顶胶坏了是什么表现

“减震器”损坏后表现：1、坏了就是漏油；2、过大点的坑的时候异响；3、变道转弯时车身难以控制，操控性变差。“顶胶”损坏后表现：1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；2、胎噪变大；3、车子跑偏。“缓冲胶”损坏后表现：1、乘坐不舒适；2、路面不平的震动感传入车内，异常响声；3、车辆转弯时会有侧倾感。/iknow-pic.cdn.bcebos.com/95eef01f3a292df56bb06680b1315c6034a87330"target="_blank"title="点击查看大图"class="ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos.com/95eef01f3a292df56bb06680b1315c6034a87330?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/95eef01f3a292df56bb06680b1315c6034a87330"/>扩展资料汽车弹簧缓冲胶安装技巧和经验1、缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的，请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧，如果规格不符时请勿安装（如果是网上购物，建议购买前测量弹簧间距，那是最稳妥最保障的方式）。2、缓冲胶周长有可能会超过弹簧周长（即安装后缓冲胶首尾会重叠），如果有重叠就一定要切除多余的长度，否则有弊无利！留意两端平均切，例如：如果多余（重叠）8公分就首尾各切除4~5公分。3、如果弹簧周长过大（缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈），那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二，那么没问题的，不会影响使用效果；如果不够三分之二甚至更少（这种现象极少），则需要两只缓冲胶组合使用（最多只能绕弹簧一圈，不可以重叠）。4、无论弹簧整体是什么款式（直身、椎形、倒椎、桶形），缓冲胶一定要装在弹簧的中间部位，那样才能达到最佳效果。缓冲胶开口向外或向内并不影响使用效果，但开口向内会美观一些。参考资料：/baike.baidu.com/item/缓冲胶/3718380"target="_blank">百度百科-缓冲胶

5，有人换过减震顶胶 吗

我就换了还是顶的,我现在有一边的整条避震都换了,现在也是突出。。。
当然有的。压力顶胶的作用: 1。它的材料塑料橡胶的,起的缓冲,减震的作用,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,舒适行特别好。 2。隔音 轮胎与地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减少对车的直接的冲击力。 压力轴承的作用:主要是转向作用 大家想象车子在原地打转向时车轮在偏转车身不动,这时就是压力轴承在起作用。不难理解吧?

6，顶胶坏了会引发车身摆动吗

顶胶坏了在行驶的时候有可能产生异响。再就是会导致“吃胎”。车身摆动也会有的。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
你说的这个情况就是会引起车辆的不稳定的。
您好是减震顶胶吗？坏了会导致打方向、急刹车、遇坑异响的。至于车身摆动建议您检查下轮胎有无异常磨损，有无鼓包现象，再做个动平衡汽车问题问汽车大师，如有不明请追问
您好，过坎的时候会有影响。
不会，最多会造成一些难听的声音再看看别人怎么说的。
不会，最多会造成一些难听的声音

7，减震顶胶出问题了 有相同的吗

这个换一个就可以了……在外面这个问题太多了……
一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。二、顶胶坏了的症状1。舒适行变差,过砍和减速带时咚。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。2。胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。 3。方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。你的车是吗? 4。在原地打方向是会发出吱。。。吱。。。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。 5。也是跑偏的一个原因。 6。损坏严重回影响到减震器使用寿命。

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