1,德国汉莎航空怎么样

lufthansa,没得说,飞机漂亮干净,空姐也漂亮,哈哈。另外做汉莎,千万别做国航帮着运营的,那不好。直接坐汉莎自己的。服务很不错。现在nach Frankfurt am Main都用A380的,很不错。

德国汉莎航空怎么样

2,汉莎航空随身行李

德国汉莎航空公司 德国汉莎航空国际航班的免费托运行李额分别为经济舱20 kg,公务舱30 kg,头等舱40 kg,且三边之和不超过115厘米。随身行李头等舱和公务舱旅客可随身携带两件行李,经济舱乘客可携带一件。随身行李的最大重量不能超过8 kg,尺寸不能超过55*40*20厘米。
完全可以!没问题的!汉莎航空的随身行李的限重本来就是8kg。然后除了资格之外,还可以带一件私人用品,比如女式手提包!还有就是电脑哈!没问题的。

汉莎航空随身行李

3,德国汉莎航空是德国的国家航空公司吗

德国汉莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG,缩写:Lufthansa)常简称为汉莎航空或德航。是欧洲其中一个最大的航空公司,是使用德国国旗标识的航空公司。从载客量,规模来看汉莎航空是世界上第五大航空公司,到达全球81个国家的209个目的地,并与其合作伙伴代码共享,提供多达全球410目的地。 汉莎航空现有包括订购的飞机总共531架。
截至7月10日,德国汉莎本公司的机队有269架飞机,如果包括其全资子公司一共有746架。截至7月11日,东航有253架飞机,东航集团其他航空公司(包括上海航空)共有70架飞机,一共320多架。

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4,什么是德国的汉莎城市

在13世纪时,汉萨同盟(Hanse)把波罗的海沿岸的海港城市和商业城市联合在一起,并在14世纪,即它的全盛时期,在吕贝克城市的领导下,把从科隆到克拉克夫,从内伊梅根到维思比和雷维尔的将近150座城市联合起来,从伦敦到斯德哥尔摩,从布鲁塞尔到伊尔门湖旁的诺夫哥罗德,它都拥有分支机构。国外分支机构不论离得多远,汉萨同盟也对它的成员提供保护;它调停盟城市间的纷争,调整有关船只停靠、卸货和货物存仓事宜的各项法令,规定钱币和砝码,竭力阻止外国从事独立的商业,并不惜用武力取得和扩大自己的商业特权和商业垄断。在接近14世纪末时,北方国家强大起来,世界贸易要道在大发现的时代里改成完全新的路线,贸易重点从北海和波罗的海移向大西洋,这时汉萨同盟没落的命运就注定了。汉萨城市由于没有强大的国家权力作为后盾,后来也和其他帝国直辖城市一样,只好听任各邦诸侯的敌视城市政策的摆布了。 摘自《德意志史》(迪特尔·拉夫)
你大概指的是“汉萨同盟”里面的成员,德国的汉堡算一个再看看别人怎么说的。

5,德国汉莎航空的简介

德国汉莎航空集团是一家居于世界领先地位的航空运输公司。 它由 400 多家子公司和附属公司组成,其业务面极为广泛,包括旅客业务、物流、修理和检修、餐饮、休闲旅行和 IT 服务。汉莎航空公司的总部设在科隆。 其客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。 德国境内主要枢纽机场有慕尼黑、柏林和汉堡。德国汉莎航空同时也是世界上最大的航空公司联盟“星空联”的创始航空公司之一。星空联盟成立于1997年与泰国航空公司,美国联合航空公司,加拿大航空公司和斯堪的纳维亚航空公司。在2008年,有70.5万人次乘坐汉莎航空公司飞往德国。汉莎航空集团在国际航空业务中居于领先地位: 2003 年,较之任何其他国际航空运输协会的航空公司而言,汉莎航空公司在国际航线上的客运量更大。多年以来,汉莎航空在国际货运业务方面一直独占鳌头。 2004年其客运量多达 4540 万,空运吨位多达 158 万吨。而汉莎航空机队的载运率高达 73.1%。汉莎航空公司认为,现代和崭新的飞机不可或缺。 较之较旧机型而言,使用现代飞机会更加经济、更加环保,因为后者消耗的燃油量更少,同时排放的污染物也更少。 因此,航空公司在 2003 年发起了机群现代化计划。 在 2003/2004 年期间,更换了十架新型空客 A340-600 和十架新型空客 A330-300。 汉莎航空公司计划从 2007 年开始使用新型空客 A380。汉莎货运也从 2005 年开始实行机群现代化,同时会以 MD-11货机取代波音 747- 200。 汉莎航空公司机群的平均使用年限为 8.4 年,这比由国际航空运输协会航空公司操作的联合机群的使用年限短两年。为了向客户提供无缝连接的密集网络,汉莎航空公司组成了庞大的全球合作联盟。 星空联盟网络创建于 1997 年,是其中最重要的链接。 在货运方面的首次全球联盟便大获成功。 同样,汉莎航空公司在区域组以“汉莎区域”的形式加入联盟网络,而且会将五个不同的航空公司联合在一起。质量和创新、安全和可靠永远都是德国汉莎航空股份公司 (Deutsche Lufthansa AG) 的特色。 他们塑造了公司正面形象,并且还是确保我们永远成功的基石。 最新实例就是在 2003 年 12 月推出的有关长途航线的新商务舱概念和空中互联网,并且汉莎航空公司是首家提供机上宽带互联网接入的航空公司。 在 2004 年 12 月,汉莎航空公司为其尊贵客户制定了一项独特计划。 从起航时的多种地上人性化服务至机上的特殊短程运输服务,法兰克福专用终点站使得汉莎航空公司的飞行体验更加舒适和惬意。

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