开暖风费油吗,开暖风费油吗?

汽车启动暖风否费油。暖风是发动机工作时产生的热量:发动机的冷却系统向发动机散热后，散发的热量通过风扇送入车内，形成暖风；不使用暖风时，风扇停止运转，热风口关闭，释放的热量会完全散入大气中。所以车暖风属于废品回收，不会消耗费油数量。AC键是空调压缩机的开关。夏天用空调，一定要开AC键，也就是开冷气；而暖风只是利用了车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。所以打开暖风只需要调节空调按钮，不需要打开交流开关。

如果随意调节空调的风向，空调吹来的冷风会冷却不需要降温的高温部件，从而抵消制冷效果，不仅得不偿失，更不会起到制冷的作用。2、长时间内循环很多车主为了节约资源，一直开着内循环，确实可以减少压缩机的启动次数，降低油耗。但时间长了，车内的空气会变得浑浊，含氧量降低，会引起头晕，甚至缺氧。

1。chekai暖风No费油。2.汽车暖风机器和空调采用完全不同的工作原理。3.车暖风主要来源于水箱的热量，是发动机循环水产生的热量，然后被鼓风机吹出，根本不是费油。费油。但是比开空调便宜。对于普通家用车来说，制热比空调更省油，更多的利用了发动机本身的热量。汽车暖风系统包括:1 .水暖系统，其中热源来自发动机冷却液，水暖系统暖风系统多用于对加热要求不高的轿车、大货车、客车。

其中鼓风机由可调速的DC电机和鼠笼式风扇组成，用来向加热器吹冷风，冷风被加热后送入车内。通过调节马达的速度，可以调节对隔间的空气供应。2.空气加热暖风系统，热源来自发动机排气系统。风冷式暖风系统多用于风冷发动机汽车。热交换器型暖风系统，排气管中的热空气被引入热交换器，鼓风机吹出的冷空气经过热交换器吸收热量后，再被引入车内加热或除霜。

冬季用车时，我们在使用空调时会把空调调到暖风模式。在暖风模式下，可以将车内温度提高到舒适的温度。上暖风理论上不是费油，因为空调和制冷的暖风工作时是不一样的。制冷时，空调的压缩机系统会工作，压缩机工作时，发动机的负荷会增加。如果一直用，肯定会增加发动机的油耗。在暖风上，通过利用发动机中冷却液的热量来升高温度，并循环到小水箱。

驾驶暖风会多消耗一点油。冬天发动机开着暖风，需要一些油来供热。工况越冷，需要的热量越多，会影响水箱的水温，使发动机的热效率略有降低，从而导致油耗略有增加。所以在天气较冷的情况下，发动机开启时油耗会略高暖风。冬天注意长时间开车内空调暖风车内空气不新鲜，尤其是车内空间不大，所以冬天开空调一定要注意定时开窗通风；

发动机热量加热，编号-0/。发动机的热量本来就需要通过水箱散热，给车加热相当于废物利用。但是，车启动时不烫手，就不要开了。这时候会增加发动机负担，变相增加油耗。开暖风技巧:一、不要急着开车暖风冬天为了保暖，刚启动车辆就开暖风，这是不对的。车辆刚启动时，发动机的冷却水温度不足以提供暖风废热。所以车辆启动后不要使用暖风，这样不仅费油，而且也没有好的加热效果。

第三，温度是18℃和25℃。发热体最舒适的温度是20到25度，车内温度最好控制在这个温度，如果热量不足以达到设定的温度，发动机就需要额外做功来提供更多的热量，这就需要消耗燃料。第四，内循环模式比较省油，在空调的日常使用中，内循环模式更省油，因为它避免了车厢内热气的流失。当室内温度下降到一定温度时，空调压缩机就会停止运转。