缩缝和胀缝的区别,施工缝和胀缝之别

延伸缩缝包括伸缩缝和缩缝-0/一般间距为5m左右，需要按250m间距设置伸缩(延伸)缝缩缝一般不需要钢筋。伸缩缝应在与伸缩缝相邻的前后两处加固缩缝如有图纸要求，还应加钢筋切缝，主要是由于路面混凝土收缩过长而造成不规则的侧裂，伸缩缝不同于切缝，伸缩缝一般设置20宽的路面混凝土，柔性材料要浇筑到伸缩缝的深度(伸缩缝可以起到伸缩的作用)；“纵向施工缝”和“缩缝”有什么区别。

混凝土路面中的纵缝和横缝是经过设计和规划的路面分缝，其作用是隔离混凝土的内部应力，增加路面的竖向变形，防止过度变形造成的断裂破坏。伸缩缝，缩缝一般设置在横缝中，以防止混凝土随温度变化膨胀收缩较大时，混凝土被纵向内应力压碎或开裂，其膨胀宽度缩缝大于普通纵缝。一般情况下，施工缝应留在横缝位置，但有时由于各种不可预见的原因而中断施工，所以需要临时保留横向分缝。

主要用于冬季防止粘缝，夏季高温时防止胀缝。伸缩缝，缩缝用于室外环境，如混凝土现浇路面。伸缩缝是为了适应夏季高温时混凝土的膨胀变形，避免膨胀受阻产生应力，使路面翘曲凸出基层而损坏。因此，伸缩缝应与现浇面断开，缝宽约20~25，并设置拉杆和防水填料；缩缝防止冬季表面收缩和无序开裂，所以缩缝间距更小，深度更小(约10mm)，缝宽更小(约5mm)。

路面的接缝主要有纵向接缝和横向接缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝平行于道路中心线。纵向缩缝间距是板的宽度。当一次摊铺宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝间距。纵向缩缝采用假缝形式，并在板厚中心设置拉杆。当一次摊铺宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝中应加一根拉杆。横向缝可分为伸缩缝、横向缩缝和横向施工缝。

设置伸缩缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供空间，避免过大的热压应力。在伸缩缝处，混凝土板完全断开，故称真缝。考虑到施工和使用，应尽量少设或不设伸缩缝。伸缩处设有滑动传力杆，传力杆平行于板面和道路中心线。伸缩缝应设置在相邻桥梁或其他固定结构或其他道路的交叉处。横向缩缝间距为板长，应根据当地气候条件、板厚、路基稳定性和经验确定。

是一回事。冬天的低温是缩缝，夏天的高温是裂缝。像其他材料一样，混凝土热胀冷缩。缩缝主要是针对混凝土的收缩。膨胀接头是如果它们是真正的节理，它们将达到整个厚度。看图纸。一般伸缩缝处有传力杆，转角处有钢筋，还有一些小块，图纸上都有。然后在混凝土上连续甩出三根横向传力杆34米，我就仅以图纸为例。即使伸缩缝施工完毕，也规定可以多米设置一个。一般他为了省钱可以设置最长的长度，还有施工缝。混凝土终凝后，强度就会产生。应设置施工缝、真缝和传力杆继续施工。其实混凝土是有施工缝的，缩缝，还有伸缩缝。