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1，北元这个地方在哪里

蒙古
你说呢...

北元这个地方在哪里

2，电气开关bm30一225r140一3340厂家

北京北元电器有限公司
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

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3，我是本科毕业生学机械的去北京北元电器怎么样待遇前途

可以，企业文化可以，但要熬，估计得5年以上。
要自己去看看才行，别人说好但不一定适合你再看看别人怎么说的。

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4，应届毕业生在北元电器做销售好做吗

北元总部北京，销售入行起码得两年时间，看业绩说话。自己努力成长。
你应该说做好吗？好做吗是在问别人，看别人的效果自己肯定做不好！做好吗是问自己，只有自己才能决定自己，你想做好便能做好，不想做好便做不好！百度我名字有惊喜
你好！擅长什么就做什么呗！！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，元朝是谁建立的

元朝（1271年~1368年），由蒙古统治者忽必烈（元世祖）于1271年所建，1279年灭南宋，定都于大都（现北京市），1368年八月由朱元璋领导的农民起义军攻陷元大都，元顺帝北逃，元朝失去对中原地区的统治。同年，朱元璋在建康（今南京）称帝，建立了明朝。之后，在漠北的元君臣仍沿用大元国号，史称北元。北元于1388年天光帝被阿里不哥后裔也速迭尔袭杀后（一说1402年鬼力赤即位后）去国号。1635年末代蒙古帝国大汗林丹汗归降皇太极彻底终止。
元朝（1271年~1368年），由蒙古统治者忽必烈（元世祖）于1271年所建
忽必烈。
元朝是忽必烈建立的。1271年11月，忽必烈昭告天下，正式定国号为“大元”。
成吉思汗统一蒙古，忽必烈建立元朝。历史书上有原话。
忽必烈建立元朝：1271年，忽必烈即汗位，定国号为元，定都大都。忽必烈就是元世祖。

6，地铁配电选用什么品牌低压电器元件

国内品牌逐步的在赶超国际品牌，品质、服务均有较大的提升。比如，北京北元电器、常熟开关等等。国际品牌元件的零部件也在国有化，铜排、母排、导电连接件等等有很多的国产零件。国际品牌有施耐德、ABB等个人还是支持国货好一点。
1 建议车站设置弱电系统综合设备室，按计算机用房标准设计，设置独立的空调。车站afc 系统网络设备及ups 设备应纳入弱电设备室内。2 低压配电系统由各工点院设计，对于大的设计方案总体院应统一标准（如主接线方式、备自投方案等）。3 低压配电箱容量：建设中许多车站出现了供电专业配电箱容量不够的情况，建议设计要考虑更大的容量。4建议低压配电标准化、模块化、智能化。由于各车站大部分负荷回路均是基本一致的，采用低压配电标准化、模块化尽管增加了设计工作量，但将极大的方便施工、调试和维护。低压配电智能化（马达控制中心）将避免就地控制柜分散布置不便于施工、调试和维护并简化了控制回路。5 车站车控室内一级emcs 系统电源负荷分类不清，事后无法处理。6 回路设计容量考虑不够（广告、商铺）。7 继电保护方式尽量采用软件方式（主所），集中管理（后台计算机）。8 开关编号规则系统要统一。9 设备上软件应采用中文菜单。10关于包容设计：由于低压配电系统是最后收口专业，相对土建及其他系统设备，其施工图相对较晚，为了保证施工图招标，其时间远远落后于土建施工。因此在土建设计时，通常是按假想的参数与土建配合，预留设备的沟、槽、孔、洞，待设备招标后都需要进行返工，造成很大的人工浪费，甚至对已经施工的土建结构在安全允许的前提下进行破坏。建议在土建配合阶段，在设备布置区域，预留一个包容性孔洞，在设备招标后，采用植筋技术补齐孔洞，并按实际中标设备的参数在补齐后的平面上进行孔洞设计，避免了工时的浪费和对结构的破坏。11 低压配电系统是最后收口专业，接口较多，任何系统专业的改变，都可能引起动照专业设计的修改。在地铁动照专业现场变更比较多。12建议设计联络之前先制定设计联络大纲，把设计联络需要的解决的问题逐一列出，并由专业设计负责人进行审查把关，避免接口的遗漏。

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