1，什么是路基搭扳

路基上设置 搭扳 ，减少桥头跳车～

什么是路基搭扳

2，色谱中的理论搭板数来一个充分的解释

参考百科http://baike.baidu.com/view/1144697.htm

色谱中的理论搭板数来一个充分的解释

3，桥梁什么情况下作搭板或者搭板一定要做

《公路桥涵设计通用规范》3.4.4条规定：高速公路、一级公路、二级公路的桥头宜设置搭板。搭板厚度不宜小于0.25米，长度不宜小于5米。

桥梁什么情况下作搭板或者搭板一定要做

4，桥台搭板和引桥有什么不同

桥台搭板是为了缓解由刚性桥台过渡到柔性路基而设的过渡结构，目的是为了防止因路基沉陷引起的桥头跳车现象的发生。引桥一般都是特大型桥梁在浅滩、岸边的桥梁的延续，因在浅滩、岸边等地方不需要设置大跨径的桥梁，但又必须用桥梁跨越，这部分桥梁一般跨径较小，称为引桥。

5，混凝土路面同桥梁相接处宜设置钢筋混凝土搭板为什么

桥梁结构刚度大，路基刚度相对小，容易跳车，通过搭板进行刚度过渡以减缓桥头跳车，改善行车舒适性
一个结构的过渡，台后也容易不均匀沉降产生跳车。
感冒算病假的，伽，昵称、、、开，病假。。。。只要有医院出具的病假条就行

6，请问桥台侧墙桥头搭板和桥台锥坡各指什么

桥台侧墙：与路基同宽的两边挡墙，因为与桥台前墙连在一起，所以叫桥台侧墙，如果独立就是一般挡墙。 桥头撘板：从路基过度到桥梁上的中间结构，第一起到缓冲作用，第二减小桥台沉降引起的桥头跳车。 桥台锥坡：桥台与路基相连后，因为路基是天然土压实，有放坡，而桥台因为混凝土或者浆砌片石，非土体结构，不放坡，两者结合在一起，在宽度上形成突变，不美观，所以用锥坡来过渡；还有，有的地方桥台前面就是河流，为了保证路基土的稳定，在桥台前面做成护坡，为了护坡与路基很好的连接，就将护坡做成锥坡。

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