栏杆机

停电后，电杆要抬起来,在收费站的收费车道上，埋着两个线圈，一个在车道入口处，一个在自动栏杆机处,因此，栏杆应该是在没有人为干预的情况下打开的,这个栏杆属于应急装置,收费员决定放行后栏杆飞机才能起来,栏杆起来的时候，车经过栏杆旁边的线圈，线圈感应，命令给栏杆，栏杆才放行。

易微联动控制停车杆如下:1 .远程控制。遥控器可以在15米范围内控制停车栏的升降，携带方便，操作简单。2.室内开关按钮控制。您可以通过室内有线开关直接控制停车杆的升降。3.手动控制。在停电状态下，只需用钥匙将开关切换到手动操作模式，就可以手动控制驻车杆的升降。可以，万能遥控器可以广泛用于遥控小区大门、车库、门的伸缩门。具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，最远距离可达150米。

在收费站的收费车道上，埋着两个线圈，一个在车道入口处，一个在自动栏杆机处。当汽车经过车道的线圈时，线圈被感应到，命令被发送到主要捕捉牌照的摄像机，同时，命令被发送到收费站内的收费系统，以通知收费员有汽车来了。然后收费员收钱，然后收费员决定放行。收费员决定放行后栏杆飞机才能起来。栏杆起来的时候，车经过栏杆旁边的线圈，线圈感应，命令给栏杆，栏杆才放行。

这就是设计应该有的样子。这个栏杆属于应急装置，如果它妨碍了车道交通的基本功能，它就不会起作用。因此，栏杆应该是在没有人为干预的情况下打开的，停电是非人为干预的一种特殊形式。所以停电后，电杆要抬起来，在设计中，通过克服升降弹簧的拉力，并在机械力的作用下旋转一定的角度来完成轨距杆的下落。同时，还会有一个锁定机构，在转动停止后依靠电磁力将其锁定，以防止回位弹簧抬起弹簧将横拉杆拉回打开状态。