伯努利定理

伯努利定理的内容是:当不可压缩的理想流体沿流管稳定流动时，伯努利定理已知流体的静压会随着流速的增大而减小，反之亦然,相关理论表明，这一理论是由瑞士数学家丹尼尔伯努利于1738年提出的，当时被称为伯努利原理,这个理论是由瑞士数学家丹尼尔伯努利在1738年提出的，后来被称为伯努利原理,Daniel伯努利1726年提出了伯努利的原理,伯努利定理是飞机起飞原理的基础。

流体速度和流体压力是非常基本的原理。物体速度越快，压力越小伯努利原理。从伯努利 定理当不可压缩的理想流体沿流管稳定流动时，已知流体的静压会随着流速的增大而减小，反之，流体的静压会随着流速的减小而增大，但流体的静压和动压之和称为总压力。其本质是流体机械能守恒，即动能 重力势能 压力势能=常数。其最著名的推论是:当流动高度相等时，流速大时压力小。

这个公式叫做伯努利 equation，其中P是流体中某一点的压强，V是流体在该点的速度，G是重力加速度，H是该点的高度，C是常数。也可以表示为P1 1/2v 12 GH 1 = P2 1/2v 22 GH 2。需要注意的是伯努利方程是由机械能守恒导出的，所以只适用于粘度可以忽略不计的不可压缩理想流体。伯努利 定理在水力学和应用流体力学方面有着广泛的应用。

飞机飞行和下降的原理是这样的:起飞，伴随着发动机带来的推力，给飞机一个很快的前进速度，使空气随着飞机相对运动。空气流过机翼，由于机翼的流线型设计，产生上下表面的压力差，从而产生向上的升力，与飞机自身重力平衡，爬升。当然，起飞时，飞行员会有一个拉杆动作。简单来说就是增加飞机头部的姿态，让飞机在更短的距离内离开地面。

飞机的起飞鸟体型都不小，但很多鸟其实都有中空的骨头，可以减轻自身重量，从而飞上天空。鸟类的翼展很长，尤其是与身体的其他部位相比。最初，人类主要利用巨大的翅膀来提供升力。比如第一次世界大战时非常流行的双翼飞机，机舱较小，机翼巨大，看起来很轻。然而，今天的飞机更重，但机翼更小。那么现在飞机怎么飞呢？

像飞机这样笨重的大个子能在天上飞，自然是有强大的发动机在提供前进动力。很多人不知道飞机起飞前滑行的动力是什么。事实上，发动机正在向前推动。当它达到一定速度时，气动力就会发挥作用，保持飞机在天空中平稳飞行。飞机的飞行和降落现在的飞机不仅有两个大机翼发挥作用，还有一些更小的机翼，比如副翼升降舵和方向舵，其中副翼飞机在主翼上，升降舵方向舵在飞机尾部。

由等式伯努利解释。血管中间流速最高，所以压力小，导致血细胞向低压区聚集，形成血细胞轴向集中现象。同样的血液流经小动脉对血管壁的压力大于对主动脉的压力。而小动脉的血管厚度变化比大动脉更明显。伯努利方程:p 1/2v 2 GH =常数，其中p为压力，流体密度，v为流体速度，g为重力加速度，h为高度。火车站台上有安全线。这是因为当列车高速驶来时，会带动列车车厢附近的空气移动，压力会降低。如果站台上的乘客离列车太近，乘客的前后会产生明显的压力差，导致乘客被吸引到列车上而受到伤害。

Daniel伯努利1726年提出了伯努利的原理。这是流体力学连续介质理论方程建立之前水力学所采用的基本原理，其本质是流体机械能守恒。即:动能 重力势能 压力势能=常数。其最著名的推论是:流量不变时，流速高时压力会低。应该是伯努利 Principle中文名:伯努利-1/英文名:Bernoullistheorem定义:无粘性不可压缩流体稳定流动时，流体中任一点单位体积压力的势能和动能之和守恒。

伯努利方程是流体力学中能量守恒定律的表述。在忽略粘性损失的流体流动中，流线上任意两点的压力势能和势能之和保持不变。方程伯努利是理想流体定常流动的动力学方程，即忽略粘性损失时，流线上任意两点的压力势能和势能之和保持不变。这个理论是由瑞士数学家丹尼尔伯努利在1738年提出的，后来被称为伯努利原理。伯努利方程本质上是理想流体稳定流动时能量守恒定律的表述，是流体力学的基本定律。

伯努利方程的物理意义是流体通过过流段的机械能沿流路保持不变。从几何学上讲，总水头沿水流方向是恒定的。随着速度的增加，压力降低。当速度降低时，压力增加。从另一个角度看，方程伯努利说的是压力对流体所做的功等于流体动能的变化。给你一个不可压缩的无粘流体流场，你就能求出那个流场的压力场。相关理论表明，这一理论是由瑞士数学家丹尼尔伯努利于1738年提出的，当时被称为伯努利原理。

飞机为什么会飞？飞机机翼的轮廓也称为翼型。典型的翼型是上凸下平，通常称为流线型。根据流体的连续性和伯努利 定理，与远在前方的空气相比，通过上翼型的气流受到挤压，流速加快，压力降低，甚至形成吸气负压，通过下翼型的气流流速减慢。所以上下翼面之间有压力差。这个压力差就是空气动力。根据力的分解定律，沿飞行方向分解为向上的升力和向后的阻力。发动机提供的推力克服了阻力。

Fluid伯努利-1/:在气流、水流等流体系统中，流速越快，流体产生的压力越小，这是被誉为流体力学之父的Daniel 伯努利1738发现的。伯努利 定理的内容是:当不可压缩的理想流体沿流管稳定流动时，伯努利 定理已知流体的静压会随着流速的增大而减小，反之亦然，但是流体的静压和动压之和，称为总压，始终保持不变。伯努利 定理是飞机起飞原理的基础。