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1，SAP2000中 钢构件的 压弯应力比 是什么意思

构件在受到弯曲外力后，构件内产生弯曲应力。弯曲应力的值和构件所能承受的最大的应力的比值，称为应力比。应力比大于1的情况下，表示构件不足以承受这种情况下的外力，必须修改设计。小于1的情况下没问题。一般设计都尽量使应力比小于1并接近1。

SAP2000中 钢构件的 压弯应力比 是什么意思

2，什么是实腹式压弯构件

压弯构件的意思楼主应该懂的，受压的同时又绕某个轴受弯实腹式就是腹板是不开洞的，如工字钢、C型钢等空腹式就是腹板是开洞的，如蜂窝梁等格构式，就是中间腹板使用缀板或缀条将两个或多个构件联系在一起成为一个整体
基本假定依据弹塑性力学原理,在已知材料本构关系和构件截面变形的条件下,从理论上说可对任意已知钢筋混凝土构件的截面有如下假设:一是种截面变形服从平截面假设,钢筋与混凝土之间无相对滑移。一种是钢筋与混凝土的应力--应变关系为已知。一种是构件变形满足小变形假设。

什么是实腹式压弯构件

3，摩托车压弯和普通转弯哪个比较安全

压弯的前提是观察路面情况，路面是否有水，有沙石，以及行人。 通常压弯是利用车辆的牵引性，不需要过多的使用刹车，根据各个弯道的弧度快速计算好身体的姿态和行驶速度，千万不能乱压 另外教你一个我觉得很实用的方法，就是推胎，在入弯时轻微的向反方向转动然后入弯，这样做的好处是不至于因为车速快和姿势不到位引起侧滑甚至摔车，如果是公路赛刹车的掌握是前七后三，因为由于惯性和车辆构造的原因前刹车承受的负载比后刹大的多，这也就是为什么要设计双碟刹的原因，如果是普通车也尽量使用前刹。
压弯是一种比较猛的转法但是呢，这种方法只是刹车不及使用的。年轻人喜欢这样弯，图猛快。安全性比较小偏危险！这两种我觉得慢点稳靠。至于你…自己看喽
啥车啊。最好别压。路上有沙你会哭的很苦

摩托车压弯和普通转弯哪个比较安全

4，钢结构中受力形式主要有拉弯和压弯组合受力是什么材料

1、砖木结构（住宅）：指建筑物中竖向承重结构的墙、柱等采用砖或砌块砌筑，楼板、屋架等用木结构。 2、砖混结构（住宅）：建筑中竖向承重结构的墙、柱等采用砖或砌块砌筑，柱、梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。通俗地讲，砖混结构是以小部分钢筋混凝土和大部分砖墙承重。 3、钢筋混凝土（住宅）：指建筑物中主要承重结构如墙、柱、梁、楼板、楼体、屋面板等用钢筋混凝土制成，非承重墙用砖或其它材料填充。这种结构抗震性能好，整体性强，耐火性、耐久性、抗腐蚀性强。 4、钢结构（住宅）：指建筑物中主要承重结构以钢制成。适用于超高层建筑。自重最轻。 从结构上分上面四类就可以了，其中钢筋混凝土结构里面，还可以再细分： 1、框架结构，由梁、板、柱组成建筑承重结构，墙体仅作为分隔和保温用途。 2、剪力墙结构，由梁、板、墙体组成建筑承重结构，部分墙体承在结构中受力。 将上面两个小类组合起来，就衍生了：框架剪力墙结构、框支剪力墙结构等。
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

5，关于弯道压弯

摩托车有二个车轮。在转弯时，由于车体向外倾斜，产生的离心力，就要发生侧滑甚至导致横向翻车事故。所 以，你必须和车体一起适度地向轮胎接地点的内侧移动重心，用以克服离心力，保持横向稳定性。 你可以将车子倾斜的非常厉害，几乎所有的东西都在摩擦地面，但是你的膝盖仍然无法接近地面。而很明确一 个事实是，如果你可以把你的脚尖，脚踏或者更多的东西擦地，那么你已经超过了足够的倾斜角度了。 如果你在过一个弯的时候，排气管着地了，很快的就会导致摔车，因为你的前轮或者后轮会被撬起离开地面。 在车子倾斜到非常极限的角度的时候，你就不能随心所欲的大开油门，因为你越是倾斜，轮胎和地面的接触面 就越小。越小的轮胎接触面，等于更少的抓地力，可用的马力就越小。 膝盖擦地的真正原因是用来检测你的倾斜角度，并不是要在你的弯道里面涂满塑料。赛车手们总是这么做的原 因，当他们的膝盖着地的时候，他们就知道还有多少角度可以倾斜下去直到车子失去控制最终导致摔车。一些 赛车手的这种探测的水平很高，以致他们一个周末只要用一对膝盖包（膝盖上那个鼓鼓的东西）！还有一些人 在前轮失去控制的时候利用膝盖支撑一部分重量，免予摔车。 回到身体位置的问题上来。大多数人犯的最大的错误是把两块屁股都移出座位，尝试将膝盖擦地。其实屁股挂 出座位越多，膝盖擦地的机会就越少。 原因很简单，你扭曲了你的身体。你越是扭曲，你的腿越是向你的车子方向移动，直到你的屁股无法再向外移 动为止，你的膝盖不可能伸出去。 这样还会产生别的问题。你的身体扭曲意味着你的脊柱也是扭曲的，在急弯里面会很难看到弯道里面。这样还 会给你的内侧把手施加压力，导致转向变差。另外还让人感到很不舒服。不管怎么说，不是件好事。 膝盖擦地的第二号的敌人是把车子往下压，类似开越野车的姿势。你的内侧手臂是笔直的，外侧的手臂弯曲， 车子会有较大的倾斜角度，但是由于你的身体位置你会认为车子并不是那么倾斜。 最后一种错误，挺胸坐直然后将膝盖伸向风中。这样将膝盖擦地的唯一集会是当你摔车的时候。 http://v.youku.com/v_show/id_XMTM2MjcyOA==.html 个人整理、

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