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1，神户在哪里

在敌国日本
在宜昌市茅坪派出所斜对面台球城建平路2-L
不是日本来的么？

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2，神户在日本哪里

神户位于日本西部。神户市，地处兵库县东南部，六甲山系和濑户内海构成了神户依山傍海的都市景观。六甲山东西横贯神户市域北部，构成神户市中心街区和郊区的天然分界线。神户市的地质可大概分为两个区域。六甲山地主要由花岗岩构成，其地质构造形成在约7000万年之前。由于花岗岩具有天然的过滤作用，累积的降雨在经过花岗岩的过滤后渗入地下，使得六甲山成为神户重要的天然水脉。而自六甲山涌出的优质水源也让神户生产的矿泉水和日本酒享有盛誉。

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3，神户市住宿

感觉这几家还不错，价格建议去旅游网站查查对比一下。神户皮耶那酒店4-20-5 Ninomiyacho, Chuo-ku神户梅里肯公园东方酒店5-6 Hatobacho, Chuo-ku神户蒙特利酒店2-11-13 Shimoyamate-dori...

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4，日本留学日本神户市内交通情况介绍

◆以下内容为 收集整理，供大家学习参考！！ 　　日本神户市内交通情况介绍。神户(神户，こうべ)，是一个位于日本西部近畿地方兵库县的都市，是兵库县的县厅所在地，也是政令指定都市之一，下面日本留学我就为您介绍一下，日本神户市的交通情况： 　　【日本神户市内交通情况介绍--道路交通】 　　有三条高速公路途径神户市，包括自爱知县名古屋市出发，终点为神户的新名神高速道路;自大阪府吹田市出发至山口县下关市的中国自动车道;以神户市为起点至山口县下关市的高速道路山阳自动车道。在其他公路方面，神户淡路鸣门自动车道是连接神户和淡路岛及四国的重要交通方式，明石海峡大桥也是这条公路的一部份;神户市内还有国道2号、国道28号、国道43号、国道174号等国道和阪神高速道路等县道经过。在市内道路方面，由于神户市东西地形狭长，因此神户市的干线道路中以山手干线、中央干线和滨手干线三条东西方向的干线道路最为重要，是神户市交通的大动脉。在南北方向的道路方面，则大致形成了以500米为间隔的格子状路网。神户市还修建了众多自市中心出发至市域西北部新市镇的放射状道路。 　　【日本神户市内交通情况介绍--巴士】 　　神户市巴士是神户市中心地区的主要交通方式之一，由神户市交通局运营。神户市巴士的票价分为“普通区”和“近郊区”两大系统。在普通区内乘车时，票价统一为200日元(儿童半价);若乘车至近郊区时，则需要另外加付票款。现在神户市巴士共有92条路线，518辆车辆运行，绝大多数巴士车辆均采用白色和绿色的涂装。除了神户市巴士外，还有山阳巴士、神姬巴士、阪急巴士等其他公司的巴士在神户市运行。神户市内亦有主要供观光客乘坐的环行巴士。 　　【日本神户市内交通情况介绍--铁路】 　　神户市内铁路网发达。在长距离铁路交通方面，山阳新干线途径神户市，并在神户市内有新神户站，是众多观光客和商务人士前往神户的重要交通方式。在城际铁路和短距离铁路交通方面，神户市内的铁路路线以JR神户线、阪急神户本线和阪神本线这三条连接神户和大阪的铁路路线最为重要。三条路线中，阪神本线位置最靠近海岸，沿线人口最多但弯道亦多;阪急神户本线则位处内陆，虽沿线人口相对较少但路线的线形多为直线因此较易实现高速运行，而JR神户线的位置则位于阪神本线和阪急神户本线的中间。三家铁路公司为了争夺乘客曾长期展开极为激烈的竞争。而三条铁路线聚集的三宫车站也成为神户最为重要的车站。除了这三条路线之外，神户市内主要的铁路线路还有前往兵库县西部姬路市及山阳地方方向的JR西日本的山阳本线;由阪急神户高速线、阪神神户高速线和神户电铁神户高速线三条路线共同组成的神户高速线;连接神户市和姬路市的山阳电气铁道本线;连接神户市中心和六甲山北麓神户市郊，由神户电铁运营的有马线、三田线、粟生线;由北神急行电铁公司运营的北神线。神户新交通运行有两条旅客捷运系统路线—港湾人工岛线和六甲人工岛线，其中港湾人工岛线更是世界上首条无人驾驶的捷运路线。神户市内有两条地铁线路，分别是神户市营地下铁西神、山手线和神户市营地铁海岸线，均由神户市交通局运营。六甲山的山地地形使得神户市内有多处缆索铁路和索道，包括了六甲缆索铁路、摩耶缆索铁路、六甲有马索道、摩耶索道、神户布引索道、须磨浦索道。 　　关于日本神户市内交通情况，日本留学我就为您介绍到这里，希望会对选择日本留学的留学生有帮助。

5，日语专家请进神户这个日本 地名的英语发音是什么

专家来了。こうべ，英语可以读作Kobe。两个音节。
神戸:こうべ(ko u be)
英文和日文的发音一样（完全一样）英文的写法一般是罗马字（长音的时候和罗马字写法有一点点不一样）所以“神户”这个日本 地名的英语发音是こうべ写法是Kobe（o上面应该有个横杠，不会打）。你去日本听到电车报站的时候，有的车就是用日文先报，再用英文，但里面的地名发音都一样。
神戸（こうべ）读音:kou be
こうべ ko be再看看别人怎么说的。
Allow me explaning to you .这个写法是神户 平假名こうべ但读起来更像是KO-BE 而非 KO u BE

6，日本所有城市的名字

按人口分布从多到少依此为：东京、横浜、大阪、名古屋、札幌、京都、神户、福冈、川崎、广岛和北九州。主要由四个大岛屿组成：本州、北海道、九州和四国。日本的行政区域划分为一都(东京都)，一道(北海道)，二府(大阪府和京都府)及43个县。全国又分为8个地区(北海道地区、东北地区，近畿地区，本州地区，中国地区，九州地区，四国地区，中部地区)。
你要的日本所有城市的名字。个人感觉你去搜日本应该会有介绍的。
东京是第一大 大阪是第二大 名古屋是第三大 此外，神户、横滨、北九州、福冈、广岛也是日本的大城市。
日本由一道、一都、两府、43县所构成。约1亿2600万人的日本国民大多数都集中在东京、大阪和福冈等大城市。 日本南北狭长，从位于日本最北面的北海道到最南端的冲绳县，气候差异很大。同时，自然自不必说，历史和文化也各有特长，各地都开创了自己独特的文化。在这里向你介绍受人欢迎的代表日本的几个城市: 札幌仙台东京横滨京都 奈良大阪神户广岛福冈那霸名古屋
东京--江户，京都--平安京，名古屋--中京（那古野），大阪--难波，小坂（室町时代）。 横滨，神户是近一百年才形成都市，所以没有古名

7，日本四大人工岛

20世纪60年代以来,日本建造的现代人工岛最多,规模也最大，如神户人工岛海港和新大村海上飞机场。神户人工岛位于日本大阪湾西部神户市港口外的海域中，1966年开始兴建。在10米水深的海域中用8000万立方米土石填筑成一个总面积为436万平方米的人工岛。其中港口用地241万平方米。人工岛抛填平均厚度约20米，向海一侧有长3040米的护岸和1400米的防波堤。与陆地连接的神户大桥为三跨拱结构，桥宽14米。全部工程于1981年建成。1972年神户市又开始在人工岛东侧的附近海面建造面积 580万平方米的六甲人工岛。新大村飞机场，即长崎机场。位于长崎、佐世保间的大村湾内,是利用离海岸1.5公里的箕岛扩建而成的。采用爆破方法削平箕岛的南、北两岛后，在向陆一侧12～15米水域中抛填土石建造了长3200米、宽 430米的人工岛。岛周围的护岸工程总长5868米，采用块石护坡、人工异型块体消浪结构护面，通过一条栈桥与陆地相连。
日本领土组成 日本位于亚洲东部，太平洋的西北岸，领土由北海道、本州、四国和九州四个大岛及附近3 900多个岛屿组成。面积为37.7万多千米2，其中四大岛面积占全国总面积的96％，本州岛是全国最大的岛屿。 日本的领土呈狭长的弧形，由东北向西南延伸，从北部的北方四岛到南方的琉球群岛，南北共跨22个纬度，距离约 2 400千米。日本同其它面积相近的国家相比所跨经度和纬度都多，使日本南北的自然环境有较大的差异。日本狭长的领土，使其任何地方距海洋都很少超过 100千米，海岸线总长约 30 000千米，是世界上海岸线最长的国家之一，沿岸海岸曲折，尤其是太平洋沿岸和濑户内海沿岸，多优良港湾。海洋对日本的自然环境，社会生活和经济发展产生了很大影响

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