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1，君越主动安全头枕里的线断了怎么办能接好吗线有卖的吗

您好，线路接好即可。没有影响。别克技师专业为你解答！
你说呢...

君越主动安全头枕里的线断了怎么办能接好吗线有卖的吗

2，关于安全头枕的正确说法是

关于安全头枕的正确说法如下:1头枕的高度：以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。2、如何调整头枕的位置：将头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，并且后脑离汽车头枕的距离越近越好，最好不要超过10厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。3、头枕的作用：汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，保护驾乘人员，避免颈部和头部受到伤害。

关于安全头枕的正确说法是

3，安全头枕要调整到与颈部平齐的高度是正确的吗

头枕嘛，要和头部平齐的呀，这样有碰撞时才能更好保护头部和颈部的。
因为在你遇到事故比如在被追尾时，你的头部会因为惯性作用向后作用，当你的头枕与头部平行能最大限度保护你的脖颈椎，从而挽救你的生命。 安全驾驶，人人平安。 谢谢，望采纳。

安全头枕要调整到与颈部平齐的高度是正确的吗

4，请问安全头枕是什么啊

安全头枕，是当汽车发生碰撞时，人的身体会由于安全带的作用向前猛的扑一下在很大力的靠在座椅上，这时座位上的头枕会随着头部的大力向前向后给一个缓冲力，甚至会随着头部的移动而移动，给一个很好的托性，保护头部以下颈椎的安全。扩展资料：汽车座椅安全头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。座椅安全头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中，头枕与靠背做成一体，头枕不可拆卸，这种高靠背座椅主要用于客车上，例如大客车。在低靠背座椅中，头枕与靠背是可分离的，头枕是一个单独的物体，用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座，固定在靠背上，这种低靠背座椅多用于乘用车上，例如轿车。 低靠背座椅的头枕分可调节式或固定式，可调节式又分为手动调节或电动调节，用以调节头枕的上下高度和前后角度。现在乘用车的座椅头枕多是可调节式，调节头枕可以使得头枕与乘员颈背形状更加贴合，贴合越好安全性越高。一些高级轿车的前排头枕都可以电动四向调节（上下前后）。经济型车的座椅头枕一般是手动调节或是固定的，手动调节多数只有上下方向调节。从保护乘员的安全这一点出发，头枕应当选择可调节的，以适应不同身高乘员的需求。参考资料：安全头枕-百度百科

5，安全座椅的头枕和靠背能拆掉么

您好，儿童安全座椅可以拆头枕的只有0-4岁，可以拆靠背的9个月-12岁和3-12岁可以拆靠背，但也是小部分的可以做到
其他牌子不清楚，STM的可以。不过我觉得应该都可以的吧
你好车主，头枕和靠背结合处有一个左右的按钮，恩进入然后往上提头枕，就可以取下，希望可以帮到你

6，安全座椅的功能和作用

儿童安全座椅是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，把孩子束缚在安全座椅内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。儿童安全座椅起着很重要的安全作用。当汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。而为什么不能直接用安全带呢？这是因为汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36kg、身高140cm以上的成人使用的。如果给宝宝使用，安全带可能会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。所以，汽车座椅可以有效的保证宝宝的安全，当然前提是合格的座椅。
可以在事故中保护儿童，可以在频繁的刹中保护儿童，还有专门的儿童安全带。发生事故时，急刹车很可能导致儿童被甩出窗外，而有了儿童安全座椅，就能在固定位置上。最好不要用大人的安全带，有时候孩子矮，安全带勒到脖子或其他部位再急刹车可能会导致脖子或其他部位受伤
儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上，供小童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。以为安全带、安全气囊、成人能在危险时刻保护儿童的安全是完全错误的观念！使用儿童安全座椅非常的必要、重要，有安全带、安全气囊、成人不可替代的作用。安全座椅的作用不容忽视
汽车座椅安全头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。现在乘用车的座椅头枕多是可调节式，调节头枕可以使得头枕与乘员颈背形状更加贴合，贴合越好安全性越高。答案是:b
安全座椅安装在汽车内能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。安全座椅主要是以儿童体型为主量身制作的保护性设备。

7，尼桑轩逸的安全头枕怎么调

在座椅上头枕往里插的地方那有一个按钮
缺点： 1.不能自动升降车窗 这还是比较严重的，17万的车，连这功能都没有。就连最高配的版本也没有。不但如此，而且还一定要在3挡模式下才能升降窗户，很不方便，每次下车的时候，还要先把窗户先关起来在熄火，或者先熄火，再调成3挡然后再升降窗子。这样车子档次就显得稍稍低一点了.我朋友的比亚迪f3，他一下车，钥匙一按就自动关窗户了，而我的车却没有，哎，尴尬...... 2.悬挂太软，脚刹式手刹 车转向的时候，侧倾明显，这其实也不能算缺点，因为悬挂软，平时乘坐的时候比较舒适。脚刹式手刹其实也不是缺点，甚至是它的一个卖点之一，但因为不太适应，所以就和悬挂软组合起来作为一点说吧。这样对轩逸也比较公平一点。（前几天绕过一次桩，简直是对自己的虐待~~~ 悲~~~ 晕车了~~~ 这才知道悬挂软的要死） 3.底盘 这也是受不了的地方，底盘不是低，而是太低了，非常低，车头又比较长，这车太娇气了，上不能上，下不能下，路况差又不能开。车头长，在上下大的坡道的时候，总是担心车头会“碰壁”. 而底盘低，又导致开农村土路的时候，一不小心底盘就刮到了，泥土倒还受到了，要是石头，那就不得了。当然真正刮到重要部分的情况还是比较少的，但如果车底下有石头子碰到哪里，心里总是砰砰跳。上次去吃大闸蟹，车底下就被块大石头刮了一下，发动机箱差点就通了个洞，我首保的时候看见的，4s的师傅强烈推荐要装发动机护板。但我没装，第一，他说要500，我认为太贵了。第二。有人说，装了之后方向盘会有异响。 4.无级变速器 这是个好东西，而且变速箱油是终身免维护的，可是如果坏了的话，无法维修，必须整个换掉，这东西费用可不低啊，4s的人说这东西换一下8万啊，8万当然是废话，车才多少钱？但我估计没个4 5万你换不了。而且这东西，保险公司可能不陪的（陪不陪我不确定）。 5.后排空间大，但横向空间不足，才1700，连马三这小车都1755呢，思域也是1755.而且轩逸的后门车内的扶手又比较大，这样更显得横向小了，因为我买轩逸是为了家用的，后排座四个人的情况常有发生，这就导致后排座四个人的时候比较拥挤，况且后排因为包裹性座椅，中间的人就不怎么舒服了。这样就导致后排空间的卖点蒙上了不大不小的污点。 6.空调制冷非常慢，这点倒是可以忍受。

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