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1，关于比亚迪F0

这是一个问题，但话说回来了，价格在那里了，MINI跟它差不多，最低也要30万吧是吧，那配置发动机技术就高多了，质量好呀。F0反映都还不错了，至少销量可以，那就是市场了，外形漂亮时尚是它的卖点啊，油耗少，我觉得买车需要综合评价，比较的话要在同级车中，比如说最早的QQ吧，奥拓，不也一样配置高不到哪里，动静大吗，到现在不还在路上跑着呢。我觉得这车可以了。

关于比亚迪F0

2，格力空调显示f0是什么意思

格力空调出现F0符号有以下三种原因1、F0的故障解读是室内环境传感器故障，出现F0首先要排查是不是环境传感器故障，可能是传感器线松脱或者线路接触不良造成的，传感器长时间工作会加速老化，应检查电路板是不是有故障。2、空调内机的压缩机出现故障，也会显示F0，压缩机故障空调会停止故障。3、制冷剂不足，会降低制冷效率，应及时加入制冷剂。空调型号的不同故障代码也略有不同，应具体问题具体分析。F0故障解决方法1、室内感温头故障。2、推测估计是误操作遥控器造成的新化霜功能打开了，在遥控器关机情况下同时按下遥控器上“模 式”键和“干燥。辅热”键，退出新化霜功能即可。3、如室外温度变的很低时，空调会频繁化霜，制热会骤降。4、完毕后自动恢复。扫除过滤网每个月一次左右好一点。5、空调化霜的时候请不要关闭空调。化霜是空调冬季制热正常的一个工作状态。 扩展资料：格力集团成立于1985年3月，前身为特区工业发展总公司，2009年完成公司制改造，更名为“珠海格力集团有限公司”。作为一家专注于空调产品的大型电器制造商，格力电器致力于为全球消费者提供技术领先、品质卓越的空调产品。在全球拥有珠海、重庆、合肥、芜湖、郑州、武汉、石家庄、巴西、巴基斯坦、越南10大生产基地，8万多名员工，已开发出包括家用空调、商用空调在内的20大类、400个系列、7000多个品种规格的产品，能充分满足不同消费群体的各种需求。格力空调其余故障代码参考资料：百度百科-格力空调故障代码

格力空调显示f0是什么意思

3，比亚迪f0

交强险+车船使用税1350 保险900 使用税1.6以下450 不出险的情况下每年递减80 只买交强险的前提是你不是贷款买车 F0最低配置2.99 + 1350 再加一些手续 估算下来36000以内
不行，基本的保险必须有，购置税你免不了的，一般来说，裸车+5000~1万左右

比亚迪f0

4，比亚迪F0

不对！ 只有09款和 10款的区别 区别在于 10款简配减的很厉害 另外解决了中缸拉缸的隐患 变速机构改进了！ 至于改进的好不好明年年初见分晓！
没有这么厉害吧 但是我觉得还是polo比较实惠和皮实一些 并且动力也比较好 我建议你可以考虑一下 还有啊 新车装修以后是需要去甲醛的 我建议你去淘宝上面买一盒车宝杀菌王 那个效果不错的 并且去除异味也很快
到4S店去了解一下

5，关于比亚迪F0

你好，我就是卖比亚迪的，我给你的建议是这样的，我建议你到4S店把车买了，然后自己到外面去改装，至于改装成本的话，你如果想节约，可以到网上去淘啊，你喜欢什么样的自己去买来弄，这样成本就不会太高了，如果在4S店买改装车的话，车价肯定会提高的，所以不划算买改装车，自己买了改装比较实际点。
都是买回来自己改装的，最好出了磨合期再改，一般就是该前后大包围，前大灯，后尾灯，轮毂，进气或排气，一些灯光，装饰等等，费用几千到几万不等，在好点的几十万都有可能
4S店可以改的，但费用是要自己承担的
不管你买什么车，别改性能还有大范围外观改装，违法的，查到很悲催。先去把户给落了，不然你改过落不掉。至于改装项目，个人建议你不要弄什么大包围，你会后悔的。别妄想装涡轮增压、改4轮碟刹、进排气系统等等专业改装，首先这个是违法的。再有F0经不起这么折腾，会散架的。然后根本就不可能装进去，空间不够。最后如果你确定要专业改装，那就准备好买一辆BOXTER 的钱再去改装。

6，评介一下比亚迪f0

不怎么样
谈比亚迪F0的研发过程，就不得不提比亚迪的前面两款车， F0跟之前的F3和F6的开发模式是一样的，采用一种借鉴或者是说得好听一点“逆向开发”的方式进行研发。简单的说，就是拿国外一款比较成功的车型进行简单“再设计”，而形成一款新车型。比亚迪F0的模仿对象其实就是丰田的AYGO。AYGO这个车是丰田与PSA合作开发的，同平台的车型还有雪铁龙C1标致107。 对于比亚迪F0的感观感受。外观就不用说了，灵动可爱，十分讨人喜欢。总的来看，其实它的做工还是过硬的，钣金、喷漆都体现了一定火候，内饰装扮也很炫，前提是只要我们不去仔细研究。另外，由于它太忠实于原著（丰田AYGO）了，在设计上存在一些不适合于中国消费者的设计，比如不能打开的后排窗户，以及需要用钥匙打开的“尾门”。 我认为F0的动力是足够用了，它的整个动力调校是偏舒适的，你不会感觉这个动力非常足，一踩油门这个车就往前蹿，因为转调校偏向高转，所以后劲还是不错的。另外，它的指向性不太好，方向超轻，轻得很爽，不过，确实路感不是太好，没有给你指东打东、指西打西的味道。另外，刹车也不是很线性，新手可能不太容易适应。 我觉得现在出手去买F0的人，大多数是冲着它新车效应而去，毕竟这么可爱的一个小车卖4万块钱，还是挺吸引人的，但是如果说你把这个新车效应或者把一些表象的讨人喜欢的东西去掉，纯理性的分析的话，它现在的价格不能算低，仍然有降价空间，理论上比亚迪F0的价格至少不能超过奇瑞QQ。 虽然比亚迪F0参照了丰田AYGO的设计，但是我们还是愿意把看作自主品牌，因为，作为消费者来说，它的这种开发方式给我们带来了确确实实的实惠，车价降低、车辆品质提升了、车子的科技含量提高了。不过，这一切，都是在抛开法律归法（知识产权）的前提下，我们希望我们的自主品牌能够尽快成长，真正拥有自主知识产权，彻底甩掉“山寨”这顶帽子。
还行
后排空间太窄了，而且车窗不能全打开
除了外形 比不上QQ
　比亚迪f0借鉴当前欧洲最时尚小车设计风格,汇聚国际经典潮流元素，整车时尚动感、线条流畅,细节处理相当和谐。配备A00 级最强的节能环保BYD371QA全铝发动机,升功率大于50KW/L,同时配备德国BOSCH节油控制系统，是同排量车中最大升功率的发动机，百公里经济油耗只有4.2升。全铝材质在小车中的应用十分罕见，可以有效降低车身前部重量，增强行驶中的灵活性，减小制动距离。排放达到欧Ⅳ标准。综合成绩的优异使得这款小车的发动机收获了08年“十佳发动机”的荣誉。总而言之，如此一款造型时尚的精品小车，综合实力强大，节油、操控一样不少，应是当下购车的精明之选。

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