外循环，空气内外循环是甚么意思

1，空气内外循环是甚么意思

空气内循环就是屋内空气在屋里循环外循环就是将屋内空气排到外面后再吸进新的空气

空气内外循环是甚么意思

2，汽车空调内循环和外循环是什么意思

汽车空调内循环是指空调系统关闭与车外空气的流通只能用汽车室内的空气来回循环，对制冷制热都能起到最佳效果，而对室内空气却增加污染。外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外的空气来循环，相对来说对制冷和制热都稍微差一点，却能优化汽车室内空气环境。

汽车空调内循环和外循环是什么意思

3，什么叫汽车上的空调内循环外循环

车内空气循环简称内循环，车外空气引进简称外循环。内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，可以较快的使车内升温或降温，可在刚打开空调时使用，但是时间不宜太长，因为太长会影响车内的空气质量。外循环是指鼓风机是从车外部吸入空气吹入车内的，一般情况下都应开，在外循环情况下引入外部新鲜空气保证车内空气质量，在外部空气质量太差时（如沙土路）可暂时关闭外循环改用内循环。

什么叫汽车上的空调内循环外循环

4，汽车空调的内外循环是什么意思

外循环是将汽车外部的空气通过加热或制冷后送入车内。好处：保证车内空气新鲜。坏处：此时空调出风速度相对内循环较底。内循环是将汽车内部的空气吸如空调系统加热或制冷后再送入车内。好处：加热或制冷效果明显。坏处：汽车内部的空气质量较差。

内循环就像室内开风扇，车内空气来回循环；外循环就是指从车外进风。就像在家里一样，如果打开暖风或冷气，要关上门窗，车里就只能用内循环。外循环就像是打开门窗，从外面进风一样，暖风和冷气就没有效果了。

一：外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。需要开启外循环的环境1：新车2：有二手烟的车3：高速驾车4：开启长时间内循环的车二：内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的（95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气），人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式，但在某些特殊条件下不得不打开此选项。需要开启内循环的环境1：地库/密闭处行车2：堵车3：越野/风沙路段

内循环就是车内的空气内部循环，外循环就是车外的空气通过滤芯进入车内。冬天建议开外循环，这样空气好一些夏天开空调建议开内循环，这样制冷效果好，温度下降快，且省油、

内循环，就是车内空气循环，车内空气经热交换器反复加热供暖，车厢就是密闭的，这种方式不太卫生但经济性好；外循环，就是全部使用车外的新鲜空气经热交换器加热供暖，这种方式消耗热源最多。。大概就是这样。。搜狐汽车问答平台

内循环，是车内空气循环，车内空气经制热或制冷后在车内密闭环境循环，此时无论是暖或冷风它们的制热制冷效果比较明显，但由于是内循环，气体流通不与外界交换，所以不卫生。外循环是用车外空气进行的循环过程。

5，汽车内外循环该怎样使用

外循环：补充新鲜空气内循环：阻隔污浊气体认准图形标志即可！其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中使用方法堵车用内循环高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

内外循环有的是一个键循环切换，有的是两个键如图内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。另外，城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。红色圈中的部分就是内循环的按钮按下去灯亮起就是内循环开启模式再按一下就是关闭模式。

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