1，冷桥是怎么一回事呢

您好， 冷桥，顾名思义就是冷量传递的通路，在暖通行业，特指低温空气沿着热绝缘性能不良的构件向高温端介质传递能量的现象。 至于如何避免，要看是那个方面的了。比如，在门窗方面，铝合金门窗一般是采用欧式或美式断热胶技术。在房屋建筑方面，由于"冷桥"多出现于房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域，所以一般是在这些区域通过保温材料抵挡住外界寒冷的空气，基本上就可以杜绝冷桥现象。要解决冷桥现象最简单的办法就是加苯板，增加房屋的保温层。同时还可以在房屋墙体外加抹一层保温沙浆来代替砖的保温功能 希望对你有帮助！
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冷桥是怎么一回事呢

2，什么是冷桥怎么解决这种情况

具体的说冷热空气在相互交锋的界面部位会出现结露现象,称之为为"冷桥",是一种比较常见的现象。具体在建筑工程上多是房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围或是窗户范围，在室内温度高于室外温度时，产生水雾吸附于墙面或窗面的现象，大多出现在冬季。北方是"冷桥"现象多发的地区，因为冬天北方天气比较寒冷，室内外温度差异较大，冷空气进入房屋后与热空气结合而形成水雾吸附于墙体，便会出现房屋潮湿、霉变的现象。钢筋混凝土结构的房屋"冷桥"现象多发生于柱子和梁处；而砖混结构的房屋多发生于全梁处，继而出现渗水、墙皮脱落、发霉等现象。 在这方面也有不少的设计处理，包括墙面保温处理以及窗户的“断桥”构造处理，所谓断桥是在老普通窗的基础上为提高保温性能推出的改进型，断它最大的特点是“阻断冷桥”。具体就是采用橡胶、尼龙条等措施阻断冷桥，避免了上述现象，这样设计叫“断桥”设计。 相应的有热桥现象的说法，都是一个道理。

什么是冷桥怎么解决这种情况

3，冷桥现象是楼房建筑质量问题吗

　　是质量问题。　　房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围，在室内温度高于室外温度时，产生水雾吸附于墙面的现象称为"冷桥"现象，大多出现在冬季。　　北方是"冷桥"现象多发的地区，因为冬天北方天气比较寒冷，室内外温度差异较大，冷空气进入房屋后与热空气结合而形成水雾吸附于墙体，便会出现房屋潮湿、霉变的现象。　　钢筋混凝土结构的房屋"冷桥"现象多发生于柱子和梁处；而砖混结构的房屋多发生于圈梁处，继而出现渗水、墙皮脱落、发霉等现象。　　避免"冷桥"现象的出现，房屋保温是最重要的。房屋建造时是否偷工料，保温材料质量的高低，都直接影响到房屋的保温效果。陈伯贞工程师说，现在的很多工程因为要降低成本，都不做墙体保温，墙体铺设厚度不够。按标准，墙主体应该加12厘米的砖来进行墙体保温。因为砖是由泥土烧制成的，隔热性能好，是很好的外墙保温材料，也是建筑工程中最简单的保温方法。如果在承重墙、保温层于女儿墙根接合部位做保温缝，可以防止女儿墙根部横向裂缝。　　其次，保温材料的优劣也是防止"冷桥"现象的一个重要因素。很多房产公司使用最便宜的保温材料，等价低了，但保温效果很差。　　还有，目前在建筑工程中要求不用砖，大多楼房都是混凝土浇灌而成，这样房屋内就容易出现凝结水。另外，就是一些人为因素了。如：设计人员不了解保温材料的性能，什么材料该用多厚心中无数，修改图纸不通知设计人员等。

冷桥现象是楼房建筑质量问题吗

4，什么叫冷桥问题

具体的说冷热空气在相互交锋的界面部位会出现结露现象,称之为为"冷桥",是一种比较常见的现象。具体在建筑工程上多是房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围或是窗户范围，在室内温度高于室外温度时，产生水雾吸附于墙面或窗面的现象，大多出现在冬季。北方是"冷桥"现象多发的地区，因为冬天北方天气比较寒冷，室内外温度差异较大，冷空气进入房屋后与热空气结合而形成水雾吸附于墙体，便会出现房屋潮湿、霉变的现象。钢筋混凝土结构的房屋"冷桥"现象多发生于柱子和梁处；而砖混结构的房屋多发生于全梁处，继而出现渗水、墙皮脱落、发霉等现象。 在这方面也有不少的设计处理，包括墙面保温处理以及窗户的“断桥”构造处理，所谓断桥是在老普通窗的基础上为提高保温性能推出的改进型，断它最大的特点是“阻断冷桥”。具体就是采用橡胶、尼龙条等措施阻断冷桥，避免了上述现象，这样设计叫“断桥”设计。 相应的有热桥现象的说法，都是一个道理。
冷桥效应 冷桥效应(coldbridges effect)算是最常见的一种效应，也是很容易出现的质量通病。冷桥效应一般在地区的发生，是指在房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角处，会产生吸附于墙面的现象，这时会出现外墙的墙体内凝结“流泪”、“冒汗”、“发霉”、房屋潮湿、霉变的现象。的建筑冷桥现象多发生于和处；而的建筑多发生于和处。这就是由于建筑材质采用、、以及等材料，其不同而产生的。 外墙消除冷桥效应：在墙体外部贴保温膜。这种学名叫做“”的保温膜很普通，即常见的。它不但有非常良好的效果，而且成本低廉。 热桥效应(heat bridge effect):热桥以往又称冷桥，现统一定名为热桥。 建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。这些部位成为传热较多的桥梁，故称为[font color=#0000ff]热桥[/font]（thermal bridges），有时又可称为[font color=#0000ff]冷桥[/font](cold bridges)。 冷桥作为一种现象存在，是民间的一种习惯称谓，南方叫热桥，北方称冷桥。原因是出现这种现象的部位总能感觉到冷气的存在，温度较低，但是叫法并不科学。 热是一种能量，而冷不是，热能量的传导是需要一个渠道、桥梁的，而那些热阻低，热传导系数大的部位则提供了热传导桥梁，故这些部位就叫做“热桥”，在我国《民用建筑热工设计规范》（gb50176-93）上的专用术语就是“热桥”。 冷桥是现象，热桥是空间部位，出现冷桥现象部位，一定是由热桥造成的，但有热桥存在却不一定出现冷桥现象。 河上没有桥，人就不能过河，冷量（热量）没有桥，就不能传递。连接冷热端的热导体就是冷（热）桥。

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