离合器片，离合器片是什么组成的

1，离合器片是什么组成的

离合器主要由壳体、花键、压板、摩擦片、离合器弹簧等部件组成

离合片用橡胶做成。其中有花健和矛钉和暖冲弹簧等组成。

呵呵，全是铁组成的！

离合器片是什么组成的

2，离合器片有什么作用

无论是手动还是自动，都是传递动力的。离合器片烧了，车都无法跑了。

起到分离结合发动机动力的作用，完成挂档作业

离合器片是利用摩擦力把发动机的动力传到驱动系统。合上传递动力，分开切断动力。

您好，离合器片是发动机和变速器连接的重中之重。发动机动力输出到变速器再到车轮带动整个车子行驶，靠的就是离合器片。

您好，离合器片是离合器的一部分，通过压盘对离合器片的压紧，离合器片会将压盘带来的动力输出到变速箱并传动到车轮

离合器片有什么作用

3，关于汽车离合器片

一般情况下，有两种情况需要更换离合器，一，离合器打滑，即挂上档，抬起离合器，车不走或起步很费力。二，离合器切不断，即踩下离合器挂档很费力，或挂档带响，挂二档或三档较轻松，声响较小。当出现这两种情况是就应该考虑更换离合器了。如不及时更换离合器，一般情况下不致有大的危险性，当离合器打滑时，如操作不当，可能会出现车辆向后溜车的现象。当离合器切不断时，如果强行挂档可能加速变速器齿轮磨损。

开车的时候车子离合是否彻底，结合是否顺畅你完全可以感觉出来的。就像我今天参加驾校科目二考试的考试车就是离合器片存在问题，所以这个就是平开车时的感觉。之后呢我个人认为离合器片的更换周期不应该看行驶里程，他的使用情况主要还是看驾驶员，如果驾驶员经常掉离合，就是新手常犯的错误，还有相当一部分的自动车的驾驶员犯的，

关于汽车离合器片

4，怎样辨别离合器片的好坏

一、停车检查时，稳定发动机最低稳定转速，变速器置空档位置，踩下离合器踏板，观察前、后传动箱之间的短传动轴，看短传动轴是否转动，若转动，则说明离合器分离不彻底。熄火检查时，踏下离合器踏板，并用撬杠转动传动轴，如果感到阻力很大或转不动传动轴，则表明离合器分离不彻底。二、还有就是稳定发动机最低稳定转速，慢慢将离合器踏板踏到底，在挂档时，离合器踏板虽然已经踏到底，但仍是挂档困难或挂不上档同时变速器内伴有齿轮撞击声，如果勉强挂上档后，慢慢松开离合器踏板时，则车辆将在离合器踏板尚未完全放松，车辆就开始向前移动或发动机蹩熄火也可判定离合器的好坏。三、离合器总成包括离合器片，离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料，复合纤维摩擦材料，陶瓷纤维摩擦材料。

停车检查时，稳定发动机最低稳定转速，变速器置空档位置，踩下离合器踏板，观察前、后传动箱之间的短传动轴，看短传动轴是否转动，若转动，则说明离合器分离不彻底。熄火检查时，踏下离合器踏板，并用撬杠转动传动轴，如果感到阻力很大或转不动传动轴，则表明离合器分离不彻底。还有就是稳定发动机最低稳定转速，慢慢将离合器踏板踏到底，在挂档时，离合器踏板虽然已经踏到底，但仍是挂档困难或挂不上档同时变速器内伴有齿轮撞击声，如果勉强挂上档后，慢慢松开离合器踏板时，则车辆将在离合器踏板尚未完全放松，车辆就开始向前移动或发动机蹩熄火也可判定离合器的好坏。

5，离合器片的工作原理

离合器处于接合状态时，踏板处于最高位置，分离杠杆与分离轴承之间存在间隔△，压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘，发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器第一轴。离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力。它与摩擦表面间的压紧力大小、摩擦面积的大小以及摩擦材料的性质有关。对一定结构的离合器而言，其最大静摩擦力是一个定值，若传动系传递的转矩超过这一定值，离合器就会打滑，从而起到了过载保护的作用。离合器分离时，需踩下离合器踏板，通过拉杆、分离拨叉、分离套筒消除间隙面后，使分离杠杆外端拉动压盘克服压紧弹簧的压力向后移动，压盘与从动盘之间产生间隙，摩擦力矩消失，离合器主、从动部分分离，中断动力传递。当需要动力传递时，缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，摩擦力矩也渐渐增大。压盘与从动盘刚接触时，其摩擦力矩比较小，离合器主、从动部分可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态。随着压紧力的逐步加大，离合器主、从动部分的转速也渐趋相等，直至完全接合而停止打滑。

离合器的作用是使发动机的动力与传动轴断开。离合器在变速器里面。

离合器的种类很多，有摩擦片离合器、齿轮离合器、凸凹齿离合器、单向离合器等。工作原理就是需要工作时结合，不需要时脱开。就摩擦片离合器而言，有两种：1、一种是弹簧压紧工作，需要脱开时，在外力的作用下（包裹人力）推开弹簧摩擦片之间产生间隙形成脱离。去掉外力弹簧恢复压力离合器工作。2、另一种是靠弹簧压力使摩擦片脱开，在外力的作用下（包裹人力）使摩擦片压紧开始工作。去掉外力，弹簧恢复压力使摩擦片产生间隙形成脱离。

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