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1，小弟因离校已久想请问梁的挠度公式是怎么推理来的请以简支梁中

可以从梁的弯矩方程推，弯矩积分2次=—挠度*EI

小弟因离校已久想请问梁的挠度公式是怎么推理来的请以简支梁中

2，梁挠度的计算公式是什么

要讲清楚是什么梁，什么荷载作用下，哪一点的挠度。结构力学图乘法就可以得到。对于简支梁，用以下公式计算1、在跨中单个荷载f作用下的挠度是：f*l^3/(48ei)2、在均不荷载q作用下的挠度是：5*q*l^4/(384ei)3、在各种荷载作用下，利用跨中弯矩m可以近似得到统一的跨中挠度计算公式：0.1*m*l^2/(ei)，自己可以去核实下上面的两个公式不过最实用的，还是得自己学会图乘法计算，可以应付很多种情况。

梁挠度的计算公式是什么

3，钢筋砼结构中梁的挠度在施工验收规范中有什么要求我查过规范

我们一般设计按1/800，假如梁长10米，最大容许挠度为12.5mm

钢筋砼结构中梁的挠度在施工验收规范中有什么要求我查过规范

4，梁挠度的计算公式是什么

1、在跨中单个荷载F作用下的挠度是：F*L^3/(48EI)2、在均不荷载q作用下的挠度是：5*q*L^4/(384EI)3、在各种荷载作用下，利用跨中弯矩M可以近似得到统一的跨中挠度计算公式：0.1*M*L^2/(EI)，自己可以去核实下上面的两个公式简支梁在各种荷载作用下跨中最大挠度计算公式：均布荷载下的最大挠度在梁的跨中,其计算公式: Ymax = 5ql^4/(384EI). 式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm). q 为均布线荷载标准值(kn/m). E 为钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 N/mm^2. I 为钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(mm^4). 跨中一个集中荷载下的最大挠度在梁的跨中,其计算公式: Ymax = 8pl^3/(384EI)=1pl^3/(48EI). 式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm). p 为各个集中荷载标准值之和(kn). E 为钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 N/mm^2. I 为钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(mm^4). 跨间等间距布置两个相等的集中荷载下的最大挠度在梁的跨中,其计算公式: Ymax = 6.81pl^3/(384EI). 式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm). p 为各个集中荷载标准值之和(kn). E 为钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 N/mm^2. I 为钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(mm^4). 跨间等间距布置三个相等的集中荷载下的最大挠度,其计算公式: Ymax = 6.33pl^3/(384EI). 式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm). p 为各个集中荷载标准值之和(kn). E 为钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 N/mm^2. I 为钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(mm^4). 悬臂梁受均布荷载或自由端受集中荷载作用时，自由端最大挠度分别为的,其计算公式: Ymax =1ql^4/(8EI). ;Ymax =1pl^3/(3EI). q 为均布线荷载标准值(kn/m). ;p 为各个集中荷载标准值之和(kn). 你可以根据最大挠度控制1/400，荷载条件25kn/m以及一些其他荷载条件

5，梁的挠度是什么意思

挠度——弯曲变形时横截面形中心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用 y表示。简言之就是指梁、桁架等受弯构件荷载作用下的最大变形，通常指竖向方向 的,就是构件的竖向变形. 挠曲线——如图，平面弯曲时，梁的轴线将变为一条在梁的纵对称面内的平面曲线，该曲线称为梁的挠曲线。 挠度与荷载大小、构件截面尺寸以及构件的材料物理性能有关。
梁在力的作用下，在安全使用时，都有一个变形量，这个量就是挠度。

6，门刚梁挠度是多少

纯学术讨论一下这个问题：1.施加预应力的目的是什么，当然是提高结构的承载能力，比如对于一根受弯梁，对受压区域施加预拉力，自然会提高梁的整体稳定承载能力。像你说的施加预应力引起结构失稳这种本末倒置的情况不会出现。2.关于如何对钢结构施加预应力这个问题。钢结构不是钢筋，我们可以通过预先张紧钢筋对钢筋施加预应力，而现今没有合适的方法对一根钢构件施加合适的预应力，所以实际工程中还没有见过对钢结构施加预应力的情况。 查看原帖>>
1/180,门式钢架的挠度

7，钢梁最大挠度梁跨度超限问题

这个问题还真比较复杂，影响挠度的因素： 1，刚度 2，自重及荷载 3，钢材的弹性模量。 所以，减小挠度的有效方法是加大构件的刚度。我查找了好些资料，建议你参考一下《钢结构设计规范》，希望能帮到你。
加高截面最有效
1、前提是车间生产空间允许.但15米左右的加工,运输以及施工无疑增加难度以及成本,尤其是运输环节,超过十二米费用大大增加.所有有时候为了考虑造价因素；2、会做成拼接的.受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算，其计算值不应超过表3.3.2规定的挠度限值。 受弯构件的挠度限值 表3.3.2 构件类型 挠度限值 吊车梁。

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