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1，汽车悬架的弹簧和减振器各有什么作用

都是起到缓冲的作用。弹簧起支撑的作用。根据不同车型弹簧系数和减震阻尼系数不一样。

汽车悬架的弹簧和减振器各有什么作用

2，小货车减震器有哪不同起什么作用

"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。检测方法1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

小货车减震器有哪不同起什么作用

3，燃气发电机的弹簧减震器和橡胶隔振器哪种效果好

燃气发电机的弹簧减震器和橡胶隔振器论使用效果，肯定是弹簧减震器的效果更好一些。 如果是节省成本，橡胶隔振器更低一点。燃气发电机弹簧减震器安装型号： ZTA型阻尼式弹簧减震器特点：1、外形壳体为优质钢材一体成型，在运输以及运作过程中永远都不会出现断裂情况，提升减振器使用寿命。2、荷载范围广，便于用户选择，固有频率低，隔振效果好，并且结构紧凑，外形尺寸较小，安装更换方便，使用安全可靠，工作寿命长。3、对工作环境适应性强，并能在-40℃-110℃环境下正常工作。对积极隔振、消极隔振、冲击振动和固体传声的隔离均有明显的效果。是隔离振动降低噪声、治理振动公害、保护环境的理想减振器。型号尺寸图：

燃气发电机的弹簧减震器和橡胶隔振器哪种效果好

4，韶山3型机车减震装置有哪些

①韶山3型机车采用弹簧减振器、液压减振器和橡胶减振器三种减震装置。②深入分析:亲爱的,韶山3型机车为了改善运行稳定性和乘坐舒适性,采用了弹簧减振器、液压减振器和橡胶减振器三种减震装置:首先,弹簧减振器是韶山3型机车减震系统的主要装置,安装在转向架和车体之间。它利用弹簧的弹性来吸收路面不平的振动,从而起到减震作用,提高运行平稳性。 其次,液压减振器也称油压减震器,安装在转向架和轴箱之间。它利用油液的压力和流动来消耗振动能,达到减振目的。液压减震器可有效减小转向架传至车体的振动,从而减轻车体垂向和横向震动,提高乘坐舒适性。再次,橡胶减振器安装在车体和转向架之间,利用橡胶材料的高弹性和阻尼性消减噪声和振动。橡胶减振器特点是结构简单,减振效果好,对高频振动尤为重要。它可以有效减小车体底架处的噪声和震动,改善驾驶室的性能,带来更舒适的乘坐环境。最后,这三种减震装置相互配合,共同发挥作用,有效减弱路面不平所引起的各频段振动和震动,很大程度提高了韶山3型机车的运行稳定性、轮轨相容性以及乘坐舒适性,这也是该款机车深受铁路运营商欢迎的重要原因之一。③建议:亲爱的,以下是对您选购和使用韶山3型机车的一些建议:1. 选购时可考虑车辆的减振装置是否齐全并采用先进设计,这关系到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适度。2. 定期检查减振装置的使用状态,如发现损坏或老化严重的减振元件应及时更换,以保证减振性能。 3. 若在行驶中感到较大振动,首先检查轮胎和减振元件的状况,这可能是导致振动的主因。4. 减振装置更换建议选择品牌产品,并按照机车设计要求严格安装,不当安装会影响其减振效果。5. 选购液压减振器时注意其密封性能,防止漏油影响行车安全。 6. 鼓励定期对机车的NVH性能进行检测,发现问题应及时修复。

5，吊顶式弹簧避震器天花板吊顶用哪一种吊装减振最好

天花板吊顶用ZTY型吊式弹簧减震器最好。ZTY型吊式弹簧减震器采用冲压成型加工，配合合成橡胶零组件组合，外观为静电涂装处理，并经盐雾试验严格品管;结构美观，上下端均增加CR材质橡胶件，进一步隔绝振动及噪音。为吊挂式空调设备、风机及大小管路等各种吊式设备所采用。应用领域：吊式风机、吊式空调箱、吊式风管、吊式水管、吊式天花等吊装设备的减震隔震。主要特点：1、采用.防震橡胶，使用寿命长。2、悬吊外框采用多层防锈烤漆，并经盐雾试验测试。3、弹簧防滑设计。4、弹簧采用低自然频率值设计。5、能有效隔绝因振动所引起的低频噪音。引用：https://tieba.baidu.com/p/5035707140信息编辑：崔倪军

6，弹簧减震的原理

大家好，关于弹簧减震的原理，弹簧减震器价格很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！凡是需要减小弹簧刚性反射力的地方，都需要弹簧减震器。它们是摩托车、汽车、机床、仪器、风扇等产品不可缺少的一部分。那么弹簧减震器的价格呢？不同的机器和同一机器的不同部分需要不同类型的弹簧减震器。下面，我将向你介绍不同类型的弹簧减震器价格一般来说，根据所用零件的不同，弹簧减振器有两种：筒式减振器和钢板弹簧结构减振器。减震器有液压阻尼式和伸缩前叉液压式两种。无论哪种气缸减震原理，活塞推动液压油都是为了减缓弹簧变形带来的阻力。前者常用于摩托车前后减振。它与摩托车车轮前后弹簧装配后，能起到很好的缓冲作用。该减震器可以大大降低车辆在不平地面上行驶时的颠簸感，使车辆行驶更加平稳。在实际使用中，后者多与主车架安装在一起，不仅起到缓冲减震的作用，还起到支撑车身的作用。这类避震器价格大多高于200元，蓝管KYB前后的避震器四件套市场价格在2200元左右。钢制减震器在汽车上应用广泛，安装位置可根据使用位置确定。一般有垂直安装和水平安装两种方式。在货车中，钢板减震器主要用于降低车体与车厢连接处的振动，以避免车体与车厢之间的距离突然变化时，车体与车厢连接处的拉力或压力过大而损坏车架。实际上，大型卡车的车厢有时由一节或两节组成。当车头停下时，后车会根据惯性原理继续前行。这时候关节处的弹簧会变形阻止其前进的势头，但是车辆惯性太大。如果不使用弹簧减震器，框架连接处的弹簧会在受压时断裂。这种减震器多由多层钢板组成，钢板减震器的强度高于筒式减震器。这种减震器价格在100元以上，KYB商用车四件套减震器市场价格在700元左右。弹簧减震器通过减震、弹簧刚度和弹簧预压缩的初力，减少或消除介质不规则流动、风力、水锤(或蒸汽锤)、地震等引起的周期性振动或瞬间冲击。它可以提高整个管道系统的固有振动频率，使其离开管道因外界干扰而产生的强迫振动频率，从而避免管道共振，减少振动产生的附加应力。阻尼弹簧规格的选择取决于防止管道振动所需的抗振力。如果可以根据管道的质量和刚度以及外界对管道施加的周期性或冲击力，通过管道动力学分析计算出所需的抗振力，则应根据计算出的精确值选择阻尼弹簧的规格，并确定弹簧预紧的初始力。另外，阻尼弹簧的规格可根据管道的公称直径来选择。弹簧减震器的选择方法：1.计算设备的总运行重量：即设备静重和配重之和乘以安全系数(通常为1.3)后的运行重量。2.根据设备的整体尺寸选择减震器。一般情况下，减震器之间的最大距离不应超过2m。如果设备底座的形状不规则，还应根据设备的重量和应力分布来布置减震器。如果设备有偏差，减震器应该分布不均匀。设备的总工作重量除以减震器的数量，得到每个减震器的负载。3.根据计算出的载荷，选择合适的减震器型号，本着逼近最优载荷的原则3.经过适当的防锈处理，耐腐蚀性强，性能稳定，使用寿命长。一般可以用20年以上。弹簧减震器缺点：1.由于自激振荡现象的存在，容易传递低频振动。2.阻尼太小，临界阻尼比一般只有0.005，所以在接近设备频率的区间会发生共振。不管是哪种弹簧减震器，都是需要经常更换的配件，因为汽车在行驶中减震器磨损严重。在日常使用中，要经常检查减震器的完整性，定期检查其是否能进行正常的减振工作。如果发现弹簧减震器损坏，应及时更换。以上就是关于弹簧减震器价格的全部内容，希望对你有所帮助！本文讲解完毕，希望对大家有所帮助。

7，空气弹簧减震有什么优点

空气弹簧减振器是一款特殊的减振器，它与一般的弹簧减振器不同，主要是用橡胶压缩空气来实现的，这种减振器有一个其独特的优势，在很多机械设备上所运用的减振器都必须用它才能真正起到减振的效果。空气弹簧减振器的优点：1、通过高度控制阀，可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此，有利于适应多种结构上的要求。2、空气弹簧具有非线性特性，可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线。3、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能。4、空气弹簧的刚度可根据需要，借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低。5、同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整，还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要。6、吸收高频振动和隔声的性能好，7、在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔，能起到阻尼作用,如孔径选择适当,可不设减震器。

8，在水泵工程中安装弹簧减震器有什么作用

阻尼弹簧减震器的采用最优质的弹簧钢，减振器效果可到95%以上，使用寿命也高达10年以上，具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。1、水泵弹簧减震器样式的选择： 一般选用自立式弹簧减震器，其优点结构简单、造价较低；弹簧裸露在外，便于随时观察弹簧状态，对于需更换的弹簧提前处置，以避免弹簧锈蚀过度损坏时，造成水泵突然沉降造成设备损害及管路扯断等现象。2、弹簧的选择： 一般减震器厂家爱选用弹簧需要满足以下要求：弹簧直径应不少于其在额定负载下高度的0.8倍；弹簧须具备一定的额外行程，涡街流量计至少等于额定静挠度的50%；弹簧的水平刚度至少是坚直钢度的100%，以保证减震器的稳定性。3、 弹簧减震器挠度的选择： 通常减震器厂商所提供的弹簧减震器额定挠度一般为25MM，此挠度可应于650转每分钟的水泵的隔振。当转速低于650时，建议使用40以下挠度之弹簧减震器。 可以说不同水泵的型号对弹簧减震器的要求也是不同，甚至对于水泵的工作振动频率也有关系，选择相应的型号才能真正达到水泵所需的减振效果。

9，汽车弹簧缓冲器有什么用

我来做个简单的回答：弹簧本身具有储能的作用，所以可以用来减轻对汽车零件的冲击力，保护零件，弹簧缓冲器就是起这个作用的，如果更形象一点，就是当汽车在高速行驶中轧到小石头或者坑洼路面，如果没有缓冲器，汽车的支架甚至主梁就会断裂，人也会由于冲击力过大，而出现危险，但是有了弹簧缓冲，将最大的能量在瞬间吸收，储备在弹力的能量中，然后再由弹簧缓缓的弹开而释放出来，人会感觉像过山车，而不是剧烈震荡，这是人和车都能接受的一种好办法。希望能帮到你！
缓冲器其实就是一个起到一个阻尼作用的装置。 大家应该都学过简谐振动，再理想状态下是会不断往复运动的，汽车弹簧也是一样，当汽车经过坑洼后尽管路面很平整，但是汽车仍然会因为弹簧还在振动而跟着振动。为了避免这一种现象就有了这个阻尼减震器。 其实这个阻尼减震器的结构很简单，里面是油或者其他物质，中间隔开两层，中间有个单向阀也有个小孔。单向阀的孔很大，但是它是单向的，液体从a面留到b面单向阀是开的，所以没什么阻力。当液体从b流向a那么单向阀关闭了，只能从小孔通过，那么液体就要克服阻力做功了。当这样的装置装在弹簧上，那么就能将弹簧的往复运动消除。 至于要测尺寸的话需要拆开阻尼减震器，如果只是外形尺寸的话就不必。如果有图纸就更加方便了。 判断阻尼减震器的故障很简单，你在车的一边对车进行大力摇动（大车的话可能很麻烦哦），然后突然停止摇晃，看车身的反映，一般轿车会再自己晃动1－2个周期然后停止，这比较正常的。如果车身自己还在不停晃动，比如说3－4个周期那么减震器就应该坏了。晃完之后到车前面看一下车子两边是不是对称。一般这样就能判断减震器的状况了。 如果你是说减震器的好坏的话……很难有一个具体的定论，因为根据用户需要，有人喜欢操纵性，有人喜欢舒适性。
汽车弹簧缓冲器，采用缓冲原理，减少车辆在行驶过程中所产生的震动，增加驰车的舒适感。当车辆安装了弹簧缓冲器后，有效地解决了减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器的性能，同时也保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油。只要挑选到质量好且适合自己车型的汽车弹簧缓冲器，就能节约至少3套减震器的开销，而一套减震器就要几百元甚至上千元，长期来说对车主确实是一个较大的负担。　　最新的汽车弹簧缓冲器是乌拉坦材质的缓冲器，不仅安装简单快捷，不用松动车辆任何螺丝，可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速道时的稳定性与刹车的安全性，大大减轻驾驶后的疲劳感。　　现市场上的汽车缓冲胶都是用乌拉坦材质制成，建议大家在选择缓冲胶时到正规的厂家购买，市面上出现很多劣质或三寨往往不能得到该有的效果，有的甚至伤害减震器，缩短减震胶使用寿命。我朋友使用金科缓冲胶满多年了，应该质量挺不错的。

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