海域天城,琼海海域天城

日本将停建的主力舰的“天城”号、“赤城”号改装为航空母舰。油料的分配不均，间接导致了1944年菲律宾海海战和莱特湾海战中，均发生了战场附近的日本海军舰队无法支援的情形，日本天皇裕仁在《昭和天皇独白录》里，提到日本输在陆海军之间的恶劣关系和作战上的不一致，1923年日本发生关东大地震，在船厂的“天城”号因龙骨被扭曲而报废，日本遂将原定停建销毁的主力舰“加贺”号接替“天城”号，改造为航空母舰。

加贺号(カガ/Kaga)航空母舰是日本海军设计建造的航空母舰。加贺的命名源自日本古代国名，这与大部分是使用飞翔的动物作为命名的其它日本海军航空母舰不同，这主要是因为加贺开工建造时是一艘战列舰，但在建造中途改建为航空母舰，却没有改名而沿用原本的战列舰命名所致。“加贺”号原始设计是战列舰，作为“八八舰队计划”的一部分，1920年7月开工，由川崎船厂(カワサキ/kawasaki)建造。

按照1922年签订的华盛顿海军条约规定，“加贺”号1922年停工，原计划解体。日本将停建的主力舰的“天城”号、“赤城”号改装为航空母舰。1923年日本发生关东大地震，在船厂的“天城”号因龙骨被扭曲而报废，日本遂将原定停建销毁的主力舰“加贺”号接替“天城”号，改造为航空母舰。“加贺”号1923年后重新开工，1928年3月21日完工，但没有马上投入使用。

日本从战争开始到结束，实际一共只有战列舰12艘，分别扶桑级2艘，伊势级2艘，长门级2艘，大和级2艘，金刚级4艘。扶桑级2艘分别是扶桑号、山城号。扶桑号1912年3月11日开工，1914年3月28日下水，1915年11月18日竣工，1935年进行了现代化改装。满载排水量35900吨，主炮为六座双联装356mm主炮，副炮16座150mm火炮，航速22.5节。

满载排水量38536吨，主炮为六座双联装360mm主炮，副炮16座150mm火炮，航速24.7节。山城号曾支援了多次的中国侵略作战：如澎湖、秦皇岛、舟山群岛、青岛、旅顺、大连及高雄港均曾出现她的踪迹。1944年莱特湾大海战时，扶桑号和山城号均加入西村舰队，预备于10月25日通过苏里高海峡，对美军在莱特湾的登陆舰队实施炮火打击。

的确是这样的。日本是岛国，陆军是模仿德国跟法国建立的，因此思想跟德法一样，是称霸陆地，弱小的中国有着庞大的领土，这就是很好的。而海军是模仿英国建立的，思想也是学英国的，于是想称霸整个大海。日本陆军的思想是北上，控制中国北方，当然是以陆军为主。但南进的政策是以海军为主，通过台湾攻占东南亚。陆海两军的龃龉不合到了战争时期更显得严重。

两军对资源的争夺也使得战况对日不利，日本海军的舰艇消耗大量燃料，但荷属东印度的石油却掌握在对燃料需求较少的日本陆军手中。油料的分配不均，间接导致了1944年菲律宾海海战和莱特湾海战中，均发生了战场附近的日本海军舰队无法支援的情形，日本天皇裕仁在《昭和天皇独白录》里，提到日本输在陆海军之间的恶劣关系和作战上的不一致。