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1，一类构件二类构件三类构件分别指哪些

一类构件指，4米内孔板、实心板；二类构件指6米内的桩、屋面板、工业楼板、基础梁、吊车板、等；三类构件指6米以上14米以下的梁、板、柱、桩，各类物价、桁架、托架。有联系只是长度重量体积差距，但都是构件。
一类构件指，4米内孔板、实心板；二类构件指6米内的桩、屋面板、工业楼板、基础梁、吊车板、等；三类构件指6米以上14米以下的梁、板、柱、桩，各类物价、桁架、托架。有联系只是长度重量体积差距，但都是构件。

一类构件二类构件三类构件分别指哪些

2，木加行念什么

读作：héng、 háng桁部首：木部，部外笔画：6画，总笔画：10画释义：héng：檩：桁条。桁架。háng：古代的一种刑具。扩展资料汉字笔画：相关组词：1、梓桁[zǐ héng] 梁上或门框、窗框等上的横木。2、桁条[héng tiáo] 架在屋架或山墙上用以支撑椽子或屋面板的横木。也称檩子。3、一桁[yī héng] 一挂。4、大桁[dà héng] 大航。5、南桁[nán héng] 桥名。即朱雀桁。
[字义]：[héng] 1.檩：～条。～架。[háng] 1.古代的一种刑具。2.衣架：“还视～上无悬衣”。[词组]：1.桁架 [héngjià] 2.桁梁 [héngliáng] 3.桁条 [héngtiáo] 4.桁杨 [hángyáng]
heng二声（音：横）就是檩。
读作：héng、 háng桁部首：木部，部外笔画：6画，总笔画：10画释义：héng：檩：桁条。桁架。háng：古代的一种刑具。扩展资料汉字笔画：相关组词：1、梓桁[zǐ héng] 梁上或门框、窗框等上的横木。2、桁条[héng tiáo] 架在屋架或山墙上用以支撑椽子或屋面板的横木。也称檩子。3、一桁[yī héng] 一挂。4、大桁[dà héng] 大航。5、南桁[nán héng] 桥名。即朱雀桁。
[字义]：[héng] 1.檩：～条。～架。[háng] 1.古代的一种刑具。2.衣架：“还视～上无悬衣”。[词组]：1.桁架 [héngjià] 2.桁梁 [héngliáng] 3.桁条 [héngtiáo] 4.桁杨 [hángyáng]
heng二声（音：横）就是檩。

木加行念什么

3，桁是什么意思

桁 - héng 檩：～条。～架。 其它字义 ●桁 háng ◎ 古代的一种刑具。 ◎ 衣架：“还视～上无悬衣”。 汉英互译 ◎桁 joist
桁　　桁〈名〉 　　古代用于加在囚犯颈部的一种木刑具 　　浮桥 　　桁杨 　　桁〈名〉 　　梁上或门框、窗框等上的横木 　　屋桁,屋横木也。――《玉篇》 　　桁梧复叠。――《文选·曹植·洛神赋》。注:“桁,梁上所施也。” 　　又如:桁架 　　葬具。长而矮的木几,用来摆设陪葬的明器,埋入圹内 　　皆木桁,久之。――《礼仪》 　　桁架 　　桁héng梁上的横木（檩子）。 　　桁háng 1.大械。古代加在犯人颈上或脚上的刑具。 2.航，浮桥。 3.量词。用于成横行的东西。 　　桁hàng 1.衣架。 2.指晒衣竿。
梁上的横木
桁 - héng 檩：～条。～架。 其它字义 ●桁 háng ◎ 古代的一种刑具。 ◎ 衣架：“还视～上无悬衣”。 汉英互译 ◎桁 joist
桁　　桁〈名〉 　　古代用于加在囚犯颈部的一种木刑具 　　浮桥 　　桁杨 　　桁〈名〉 　　梁上或门框、窗框等上的横木 　　屋桁,屋横木也。――《玉篇》 　　桁梧复叠。――《文选·曹植·洛神赋》。注:“桁,梁上所施也。” 　　又如:桁架 　　葬具。长而矮的木几,用来摆设陪葬的明器,埋入圹内 　　皆木桁,久之。――《礼仪》 　　桁架 　　桁héng梁上的横木（檩子）。 　　桁háng 1.大械。古代加在犯人颈上或脚上的刑具。 2.航，浮桥。 3.量词。用于成横行的东西。 　　桁hàng 1.衣架。 2.指晒衣竿。
梁上的横木

桁是什么意思

4，钢桁架桥结构受力特点

桁架是平面结构中受力最合理的形式之一。 桁架桥是桥梁的一种形式。 桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。 桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。 由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。 有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦（比如现在比较多的高速公路桥梁采用这种形式），由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。 桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。
受力特点 　 钢桁架各杆件的截面形心轴线应在节点处交汇于一点，内力计算一般按铰接桁架进行。当桁架只承受节点荷载时，所有杆件只受轴心拉力或压力；如在杆件节间内也承受荷载，则该杆件将同时受弯。钢桁架杆件一般较细，布置节点时应尽量避免或减小局部弯矩。对杆件截面高度与长度比值较大的钢桁架，必要时应考虑节点刚性引起的杆件次应力。
桁架是平面结构中受力最合理的形式之一。 桁架桥是桥梁的一种形式。 桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。 桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。 由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。 有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦（比如现在比较多的高速公路桥梁采用这种形式），由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。 桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。
受力特点 　 钢桁架各杆件的截面形心轴线应在节点处交汇于一点，内力计算一般按铰接桁架进行。当桁架只承受节点荷载时，所有杆件只受轴心拉力或压力；如在杆件节间内也承受荷载，则该杆件将同时受弯。钢桁架杆件一般较细，布置节点时应尽量避免或减小局部弯矩。对杆件截面高度与长度比值较大的钢桁架，必要时应考虑节点刚性引起的杆件次应力。

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