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1，汽车加装led日行灯为什么容易坏

晚上最清楚
电流电压没匹配好。驱动装置需要改进

汽车加装led日行灯为什么容易坏

2，换了led示宽灯就是汽车小灯老是坏求专家解答

我是做LED的。LED芯片不可能一天就坏的。你去了解一下恒流恒压的原理可能就解决了。电路上可能和LED不匹配吧。
你好，图片看不到你再拍一张。祝你行车愉快！

换了led示宽灯就是汽车小灯老是坏求专家解答

3，哪位朋友知道比亚迪F3的示宽灯后换的LED灯为什么总坏啊

如果不是电瓶容量减小，造成发动机发电时输出电压脉冲大的话，就是后换led灯质量太差。网上买的那种带爆闪灯大部分质量一般。
电压不稳或电压不对
你好！爆闪的LED灯寿命不长，还是买颜色炫一点的比较吸引眼球，冰蓝色的很炫！去世彩光电看看！打字不易，采纳哦！
他们用的是自产的电源和芯片，质量差哦。 试试雷士照明。

哪位朋友知道比亚迪F3的示宽灯后换的LED灯为什么总坏啊

4，索纳塔8雾灯换了个led的在远光灯边上为什么老是坏掉

可能是大功率的远光灯发出的高热把led烤坏了,led的自身发热不太多,但要求工作环境的温度不能高,不能像灯泡那样在上百度以上工作,一般应在65度以下,不然会大大缩短寿命或加大光衰,这也可以说是led的一个软筋.
因为新奇骏这款车改装氙气灯或者改装灯泡，需要解码，原车卤素灯是55w，改装成led瓦数不对，电脑检测过不了，就出现闪烁的情况！可以从新换解码的led灯泡试试，或者专业的改灯店检查看看！谢谢，望采纳！

5，Led大灯灯珠老是容易坏一坏就一组一组的坏整流器也换了还是

除外LED灯珠和恒流源本身质量问题，通常都是因为led芯片过热所致（不管是电流超限还是散热不良引起）。解决办法：按现有的恒流源（俗称驱动，不是传统的镇流器）的参数，电压不变，输出电流降低一个级别。比如原来300mA，就换成280mA或260mA
质量不好
设计不合理，或灯珠电压偏高
g4接口的led灯珠大都是5050贴片组合，亮度不高，散热不好，光衰严重，短命价高。建议直接改装e14接口的led3w大功率球泡，我就这样改的，效果很好，而且不用考虑再装直流电源了。

6，LED汽车示宽灯为什么总是很容易坏呢

由于汽车前照灯在使用时，发出的热量很大，导致周边的温度很高，且散热不是很快。而LED做成的汽车示宽灯的正常工作温度是在60度以下，当温度超过了60度后，LED工作就不稳定了。影响LED汽车灯光效和寿命的最大因素就是温度，所以，如果汽车前照灯的周边温度超过一定温度后，LED就很容易坏掉了，甚至是有时候LED灯的底座直接烧溶了。所以，建议选择导热性能好的LED示宽灯，例如陶瓷底座的LED示宽灯产品，就能很好地解决了散热问题,且耐高温，不容易变坏。——东莞鼎聚光电为你解答，希望对你有帮助。东莞市鼎聚光电有限公司是LED车灯专业制造厂家，公司成立于2001年，集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业

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