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1,电动机好坏的判断方法

第一步,先把接线板的连接铜片拆开,用万用表测量各绕组的直流电阻,第二步,用摇表分别测量三相绕组的对地电阻,每相的对地电阻不低于0.5兆欧,第三步,分别测量各绕组的相间绝缘,阻值不低于0.5兆欧。需要注意的是,测量直流电阻值的时候,如果电机功率较大,阻值很小,不容易看出来,在测量时需要注意。如果符合以上数值,电机可以使用。
朋友,电动机的好坏,一般是检查其绝缘电阻,一般采用兆欧表测量接地电阻,低于2兆欧姆就不能用了,也就是说是接地了的。还有就是用万用表测量其三相绕组线圈的电阻值,相差很多肯定是坏的,一般三相电阻值一般是一样的。

电动机好坏的判断方法

2,请问数字万能表如何测电动机好坏

可以从以下三个方面试试看:1、对地阻值(用欧姆档的高档位):电动机绕组(三相)与外壳之间的绝缘电阻,一般要求达到2M以上,在潮湿,酸碱等环境下使用的可以酌情降低要求,一般不得低于0.5M。2、相间阻值(用欧姆档的高档位):不同相绕组间的绝缘电阻,一般要求达到2M以上,在潮湿,酸碱等环境下使用的可以酌情降低要求,一般不得低于0.5M。3、三相阻值(用欧姆档的低档位):三相绕组的本身阻值,要求三相绕组的阻值大致平衡(用数字表测量方可得到准确数据,电动机容量不同要求不同,一般要求不超过2%)。
单相电机一般启动绕组的直流电阻大于运行绕组,最简单的判别方法是; 1)先用万用表分别测出公用端至运行绕组端和启动绕组端的直流电阻。 2)然后再用万用表测出运行绕组端至启动绕组端的直流电阻。 3)如果“1”中两次测量的算术和与“2”中的测量值不相等,那么电机肯定是烧掉了! 如果相等,最好与同型号电机进行比较,或者找到电机的出厂参数进行比较,以判断电机的好坏。

请问数字万能表如何测电动机好坏

3,电机怎么测量好坏

电机好抄坏的测量方法:1、用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧,如果大于0.5兆欧,那说明电机的绝缘性能良好;2、用万用表电阻档,测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样,如果袭一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小,那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题;3、手动盘动bai电机的转轴,检查有否盘不动,异响等。4、检查电机的好坏1)用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧,如果du大于0.5兆欧,那说明电机的绝缘性能良好;2)用万用表电阻档,测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样,如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小,那说明3个绕组的线圈之zhi间没有匝间短路的问题;3)手动盘动电机的转轴,检查有否盘不动,异响等,第4步,就是空载通电dao,检查电机的3相电流是否平衡,电机运转是否平稳,温升,异响等情况,经过上面4步的检查如果都正常,那这个电机就是好的。
下面分别介绍一下交流电机和直流电机的好坏测量方法。交流电机好坏测量方法:1. 摇表摇,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。2. 万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等,应该是差不多,差的太多也能转,但是用不长了,记住电机越大,阻值越小!但是不能三相都为0欧,除非你是特别大,如50KW以上的电机!记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样哟!3. 检查轴承、风扇,一般缠电机就让全换了!因为有时候轴承抱死也会烧电机的哟!4. 电机的空载电流一般为额定电流的10%~50%,有时电机空转电流还为零哟!5. 电机额定电流运行时,是满负荷运行,输出功率基本为100%。运行电流小,说明电机输出功率变小,是轻负载运行。6. 没有三相电,找一个洗衣机的启动电容,接220V也可转哟!7. 直流电机好坏测量方法:1. 用手旋转电机,如果感觉有明显较大的阻力,说明电机内部有短路点。(转动平稳为正常)。2. 将正负极连接起来,用手拧的时候会有很大的阻力,说明线路正常。否则内部有断路点。3. 通电转动时观察换向火花,没有火花最好,有星星点点的火花为良好,火花连成线为差,有环火现象就不能用了。(寿命会急剧缩短)4. 运行至温升稳定后,电机表面温度不要超过80摄氏度。如果超过这个值,说明电机的温升不过关。5. 运行至温升稳定时,停机用万用表测量绕组的电阻。一般为零点几到几欧姆。6. 加上额定电压,测量转速,与标示转速误差不应超过10%。7. 加上1.2倍的额定电压,运行2分钟,观察有无异常。以上检查完,没有问题就OK。补充:用万用表测量换向器之间的片间电压,如果有没两片之间的片间电压有相同的规律,说明绕组正常。直流电机是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机,将电能转换为机械能;作发电机运行时是直流发电机,将机械能转换为电能。"交流电机"是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展,交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比,由于没有换向器(见直流电机的换向),因此结构简单,制造方便,比较牢固,容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大,从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。
用万用表 检测 是否通电 如果还查不出问题 打开盖子 看看线圈 有没有烧掉
有没有具体的类型呢?毕竟不同类型,不同用途的有不同的判定方法。
一,测绕组对外壳绝缘电阻。二,测绕组电阻值。

电机怎么测量好坏

4,如何测量电动机的好坏

    电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。  一、看  观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。  1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。  2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。  3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。  4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。  5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。  二、听  电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。  1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。  (1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。  (2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。  (3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。  2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。  (1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。  (2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。  (3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。  3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。  (1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。  (2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。  (3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。  三、闻  通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。  四、摸  摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。  1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。  2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。  3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。  4.频繁启动或制动。  5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。
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判断电机好坏只能凭经验判断,首先应确认电机轴承是否卡死,之后把电机连接片拆除,用万用表电阻档简单测量各相绕组的通断和阻抗是否大概相等,然后用500V低压摇表检测电机绕组相与相、相与地之间绝缘电阻,应不低于0、5兆欧,如果是好的,把电机接通电源,运转30分钟,用钳形表测量每相绕组的电流值,是否小于铭牌标识的额定电流,还有每相电流值大小是否相近,浮动相差值在5A之内,确认之后,应观察电机转动是否平稳无剧烈震动,听电机转动是否有不正常的噪音,电机是否发热异常,确认好这些,这个电机98%是好的
用万用表量阻值,用摇表摇绝缘,用钳形表测电流
打印机,传真机估计你接点后事不转的,因为他们都是步进电机,需要专门的控制电路,不是加电就能转动的。遥控汽车和遥控船可能是直流电机,这些可以接直流电机的时候就可以转。直流电机转的快慢和电压有关,即他们的额定电压不同电压大,就转的快。你如果想把对应充电器接到对应马达上时,即需要接对电压就可以。你看看你的遥控汽车是几节电池供电,你的遥控船是几节电池供电,一般一节干电池是1.5v,把他们加起来就得出你需要的电压了,这个时候用对应的充电器就可以了。 我觉得我的回答能解决问题。如果有什么不明白的,再和我联系

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