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1，施工过程中如何处理噪音扰民问题

1，控制施工时间。中午，晚上尽可能不施工。 2，控制砼浇筑时间。尽量在白天浇筑砼。缩短砼连续浇筑时间。 3，降低设备噪音。润滑。

施工过程中如何处理噪音扰民问题

2，噪音施工标准

法律分析：建筑工地夜间施工的噪音上限是55分贝，不得不在室内测量时，室内噪音标准要比所在区域低10分贝。在建筑施工的过程中的噪音排放标准：土石方施工阶段，夜间噪声限值是55分贝；夜间禁止打桩施工。法律依据：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 第三十条 在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。前款规定的夜间作业，必须公告附近居民。

噪音施工标准

3，建筑施工噪音有哪些

机器的噪音（搅拌机、挖掘机、切割机、电钻等等。。）工人大声的呐喊等一切影响周围居民工作与休息环境的声音，都是施工噪音噪音
主要是机械设备工作产生的噪音

建筑施工噪音有哪些

4，工地施工噪音扰民怎么处理

一、工地施工噪音扰民怎么处理？1、工地施工噪音扰民处理方式：（1）找工地负责人、公司负责进行协商，要求停止夜间施工，或至少降低夜间施工噪音；（2）电联当地环保局、城建局、城管等相关行政部门，确认工地是否具有夜间施工资格，并举报投诉，要求整治查处这类行为；（3）依旧是噪音扰民的，可以收集证据资料，到，要求停止侵害赔偿相关的损失，如精神损失、物质的损害等。2、法律依据：《中华人民共和国噪声污染防治条例》第三十八条18时至次日8时，在已竣工交付使用的住宅楼内，不得进行可能产生噪声的室内装修活动。在其他时间内进行室内装修作业的，应当采取噪声控制措施，避免对周围造成环境噪声污染。二、噪音扰民的基本标准？较强的噪声对人的生理与心理会产生不良影响。在日常工作和生活环境中，噪声主要造成听力损失，干扰谈话、思考、休息和睡眠。根据相关法律规定的调查，在噪声级85分贝和90分贝的环境中工作30年，耳聋的可能性分别为8%和18%。在噪声级70分贝的环境中，谈话就感到困难。对工厂周围居民的调查结果认为，干扰睡眠、休息的噪声级阈值，白天为50分贝，夜间为45分贝。

5，工程施工噪音

GB-22337《社会生活环境噪声排放标准》 及相关施工噪声排放标准 有限定的，你可以参考标准，收集证据。到国家规定的相关 环保权威机构投诉，要其则令变动施工时间。 参考资料： http://www.nonoise.com.cn/biaozhun.asp

6，工地施工噪音怎么办

根据法律规定，环保、公安、市政等相关职能部门都对噪声污染负有监管责任。1、对于工地施工噪音扰民的，可拨打12369向当地环保部门进行投诉。2、也可以拨打110向警方投诉、拨打12345市长热线进行投诉。
可拨打环保局投诉电话进行投诉，针对工地夜间施工噪音问题进行投诉。
如果你足够强势 就去砸他摊子 如果不想 就自己忍着 这年头 没钱没权 谁理你？

7，常见的几种汽车隔音施工方法

目前较常见的汽车隔音施工方法是：　　1)在引擎盖粘贴引擎盖覆膜，吸收引擎运转噪音;　　2)在车厢内加装降震消音贴膜及吸音王复合材料，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;　　3)在车门饰板内贴上专用隔音王贴膜，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音;　　4)采用密封条，强化A、B、C柱密封性，补强后座侧板，提高车身的结构性，有效降低噪音;　　5)在车门饰件上贴中频吸音王，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声;　　6)在前后轮叶子板处喷涂喷立静隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音;　　7)在车厢内顶粘上一层高性能顶级隔音王，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。　　一般情况，汽车的噪声主要来自引擎、底盘、风噪、路噪和车体共鸣。要想降低车内的噪声，就得从这些噪声源的隔音做起。　　当然采用这些方法时都必须使用一些专用的隔音材料，找一家专业的汽车装潢店，针对爱车的特性，有目的地做一些隔音工程，相信还是会起到很好的作用。
引擎盖部位施工方法： 使用引擎盖专用隔声隔热棉施工。棉的边缘要裁剪整齐，要美观大方，中间部位粘贴牢固没有气泡。表面异型吸音槽走向为横向。施工时，隔声隔热棉背面和引擎盖内表面都要刷平静胶水，适当晾胶后粘贴。原车带有隔热板的话可以不施工引擎盖部位，也可先拆下自带隔热板，用半贴法或止振垫施工一层，再回装。

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