建西站,预留建设中站房和扩建站场规模条件

目前只建了西站间。预留东站房建设和站场扩建条件，西站建设占用了8社吗？武汉火车站(不是汉口站，也不是武昌站)武汉火车站总投资140多亿，将建设20条铁路线和11个站台，是正在建设中的京港高铁的重要车站，预留建设东站的条件，站型为混合三级六站型。

武汉站介绍(不是汉口站，也不是武昌站)武汉站总投资140多亿元，将建设20条铁路线和11个站台，是在建的京港高铁的重要车站。2006年开工建设，2009年底竣工投入使用。唐代诗人崔豪的一句诗“黄鹤不再来，白云永远飞”，让“白云黄鹤”成为人们对江城的印象。武汉站充分体现了这种人文和地域文化特色。武汉火车站整体“千年鹤归”造型突出湖北特色，寓意精神的千年黄鹤，惊叹家乡的变化。

九檐同心排列，象征武汉九省通衢的重要地理位置。武清四号干道-武汉三环-中北路延长线-湛西大道围合区域，总用地面积110公顷(以道路中心线计算)，属于武汉火车站地区设计范围。地处华中陆港，东、西两个广场，东广场有公交、长途车站，西广场有景观休闲区。进站模式是中西结合。国内现有的火车站进站模式都是等待。国外的火车站都是直通，也就是离开。

福建第一条铁路是鹰潭至厦门铁路，1957年建成通车。1949年，在中国人民政治协商会议第一届全体会议上，福建爱国华侨领袖陈嘉庚提出修建福建铁路的建议并获得通过。后因朝鲜战争爆发，未实施，但受毛泽东指示:“此事虽一时不能顾及，但福建筑路之正确意见，应予完全支持。”1951年，时任福建省委第一书记的张鼎丞向中央和华东局建议，尽快修建鹰潭至南平铁路，解决福建入省问题。

陈嘉庚听到这个消息时非常激动，他去他的家乡视察路线。不久，铁道部开始勘察设计，提出三个选线方案供福建省讨论。最后认为“东线方案”(鹰潭经邵武、南平、永安、漳州至厦门)最优。在省委征求陈嘉庚的意见后，陈嘉庚也同意了“东方计划”。最后，中央批准了“东线方案”，起于鹰潭，止于厦门，修建鹰潭至厦门铁路由此确定。从1954年底到1956年底，中国人民解放军铁道兵接受了施工任务，施工组织方案进行了5次修改。

截至2019年，芜湖共有五个火车站，具体如下:1。芜湖火车站，位于安徽省芜湖市镜湖区文化路18号，隶属中国铁路上海局集团有限公司芜湖车辆段，是芜湖作为国家综合交通枢纽的重要组成部分。芜湖站设计设3座车站(宁安站、商河杭长站、皖赣复线、普速站)，8座车站(6座岛式站台、2座基本侧式站台，共14座表)，20条线路。2.芜湖南站芜湖南站位于安徽省弋江区火龙街。该站建于1960年，宁铜铁路从其中穿过。现在只办理货运，不办理客运，车站及其上下游区段没有电气化。

3.芜湖东站芜湖东站为一级站，位于安徽省芜湖市鸠江区小洋村，按经营性质为货运站。该站承担淮南、宁武、宣杭、皖赣、芜湖、通九等方向列车的编组、解体、重组工作，还承担货运、军运、装卸、列车到发、会议等工作。站型为混合三级六站型。4.万志铁路站位于安徽省芜湖市芜湖县万智镇环城南路，邮政编码。

蚌埠南站，位于龙子湖区蚌埠大学以东，东海大道以南，是京沪高铁、蚌武高铁(和定高铁)、何冰高铁交界处的车站。隶属上海铁路局蚌埠站，现为一等站。根据城市总体规划，紫龙湖东部以高铁站为中心，将发展成为一个功能齐全的现代化新兴城区。目前只建了西站间。预留东站房建设和站场扩建条件。车站概况:蚌埠高铁站由8000㎡扩建为20000㎡，站房分为东、西站。西站间总建筑面积为11998㎡，雨棚及天桥结构覆盖面积为50583.15㎡。

有两个基本站台，两条主线，九条到发线。预留建设东站的条件。结合车站出入口线路，设入口立交桥和出口隧道。立交桥为全焊接钢箱梁结构，雨棚为大跨度倒钢管桁架结构。(建议看蚌埠南站高清大图)预计2015年停运40对列车(其中4对始发)，2020年停运73对列车(其中8对始发)，2030年停运92对列车(其中11对始发)。

西站的建设始于90年代，真的很期待能帮你采纳。北京天桥原是一座实体石拱桥，明清皇帝祭天时才能走，故称“天桥”。根据北京现代城市规划和格局，历史立交桥位于天坛路西口、永安路东口、天桥南街北口、前门大街南口四条街道的交汇处。随着历史的演变，天桥的实体逐渐消失，但其周边地区逐渐形成了独特的天桥平民文化，成为老北京民俗文化的集中展示地。

立交桥是什么时候建成的？史料中没有明确记载。晚清诗人方济各在诗中提到:“天桥在元代就有，桥在北京南门，是元代妓女游河的必经之地。”元朝时，南郊地势低洼，河道密布。天坛建在大渡里正门东南七英里处。皇帝祭天，从李正门往南，跨河造桥，可能是明清以后天桥的雏形。明朝永乐年间(1403 ~ 1424年)，天坛和仙农殿建在外城。

长春西站规划面积9.56平方公里。它位于西四环以东，景阳路以南，西三环以西，黎姿西街和警察路以北，像一支老式的笔尖，面朝东北，修改后的规划范围扩大至12平方公里，现已确定路网、交通体系、功能分区、商务区等内容，站前地区将是集居住、购物、文化、休闲于一体的综合区域。