1,请问各位轨道钢到底是什么材质

看型号 你说的太笼统 一般Q235 55Q 40MN 50MN U71MN 71MN U75V等。希望对你有帮助。可电话询我0538-8106779

请问各位轨道钢到底是什么材质

2,矿用轨道钢的介绍

矿用轨道钢得规格有 6kg,9kg,12kg,15kg,22kg,30kg,8kg,18kg,24kg等。
搜一下:轨道钢的斧子淬火

矿用轨道钢的介绍

3,9吨左右承重 轨道长近30多米 选用什么型号的轨道钢

GB2585-81 标准中38KG--50KG钢轨有如下钢号: U71; U74; U71Cu; U71Mn; U70MnSi; U71MnSiCu. 普通铁路上的轨道使用的是50KG的(高铁要用大于50KG的)。一般上面的都可以的。

9吨左右承重 轨道长近30多米 选用什么型号的轨道钢

4,轨道钢是什么钢种他的价格是怎么样的

轨道钢应属 高强度低合金耐候钢,它还有一个特别的性能要求,就是热膨胀系数小,这是现在高速行车的情况下,为了降低轮轨之间的碰撞、磨损,钢轨的长度比旧式钢轨长了很多,而过长的钢轨,接头间考虑热膨胀,间距会留得过长,这样就更不利行车。为解决长轨的间距问题,就必须采用热膨胀系数比普通导轨钢要小很多的新轨道钢,这种钢材只有少数几家大型钢铁公司能够生产,价格是铁道部和生产企业间订立订货合同时协商确定的。一般企业没有这种钢材供应,也就没有价格可查了。

5,槽钢和轨道钢的区别

H型钢的翼缘是平板,厚度没有变化的,而工字钢的翼缘是由根部向边上逐渐变薄的,有一定的角度,这是区分它们显著特征。另外,工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示,遇到同腰高的型号在后面加a,b,c加于区分,如20a,20b,32c,前两者的腰高都是20cm,而腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同; 而H型钢按翼缘的宽、中、窄区分,分别用HW、HM、HN加上腹板和翼缘的尺寸来表示,种类比较多样的,如HM500x300x11x15,代表腰高500mm,厚11mm,翼缘宽300mm,厚18mm,其实这只是理论的数值,跟实际会有偏差的。
钢槽是用钢板冷加工的产品,槽钢是钢铁厂使用轧机及钢坯轧出来的产品。

6,钢轨钢主要由哪些成分组成各种成分对钢轨的性能的影响如何

钢轨钢主要由碳和铁还有其他的一些成分组成的,所以它的成分还是比较精致了。也就说比较结实的。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用. 钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m 世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨. 钢轨标准长度为12.5m和25m两种. (1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种: ①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。gb2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 ②轻轨。品种在“8”的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22、30等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准(3)。 (2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。 (3)生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。此外,由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。 2.尺寸规格 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由“8”中有关轻重轨相应标准规定。 3.外观质量 (1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。 (2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。

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