汽车制冷剂用什么，汽车空调使用什么制冷剂
来源：整理 编辑：装算网 2024-02-10 13:47:01
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1，汽车空调使用什么制冷剂
目前市面上乘用车空调系统多使用R134a型制冷剂。欧美某些高端品牌汽车也有使用1234YF的。你好，采用的是冷媒，常用的是r134a的如果能帮到你请采纳 你的采纳就是给我的肯定
2，汽车空调用什么制冷剂
你好，采用的是冷媒，常用的是R134a的如果能帮到你请采纳 你的采纳就是给我的肯定
3，常用汽车空调制冷剂有哪些
你好，现阶段有R12.R134a以及碳氢制冷剂。R12开始淘汰了。你好车主现在汽车最多用的就是R134a这种制冷剂了。现在的汽车空调制冷剂使用的基本都是同一型号134a【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
4，汽车空调加什么最冷要最冷最冷的制冷剂
目前，国内乃至世界范围内广泛使用的汽车空调制冷剂是R134a制冷剂，包括奔驰、宝马等豪华品牌都在使用这个牌子。所以不存在什么最好、最冷的制冷剂。汽车空调制冷效果和制冷功率、空调滤芯有关。顺便说一下，去年（2013年），欧盟因为R134a制冷剂二氧化碳排放过大，强制推广R1234yf制冷剂，奔驰还不大愿意呢。奔驰还是喜欢用R134a制冷剂，导致奔驰A 、B、 SL三款车型被禁止在法国市场上销售。所以，只要是4S店和正规的汽车快修店足量补充就行了。不用担心效果的。但愿能帮到您。
5，汽车制冷剂用什么做成的
i汽车制冷剂目前国际认可且应用最广泛的就是HFC-134A（又叫R134a），当然国内市场上目前有很多假货，如CFC-12或其它低成本的HCFC/CFC混配类产品，随着国家打假活动的开展，R134a在汽车空调上的应用会越来越广。个人推荐冰龙，一直用得挺好。 冰龙做的不光是制冷剂产品，难得的是这么多年一直坚持民族品牌。制冷剂单论质量的话，纯度高，不凝性气体含量低，水份低为好制冷剂。冰龙这三个主要指标参照杜邦标准生产会好很多，且每瓶可查验假货。 巨化产品也很好的，但要防范买到假货。不得不说冰龙的企业文化、销售人员，地区经销商都还是比较认可的。制冷效果确实不错
6，汽车制冷剂主要是哪种类型的
目前汽车空调正在使用的制冷剂有R-12, R-134A, R-407C, R-404A, R-22、R-410A这几种；R-12制冷剂已经淘汰禁用；R-134A制冷剂目前市场比较普遍使用；R-404A制冷剂主要使用在冷藏车制冷系统，但是如果是一拖二机组（冷冻机加空调）就需要使用该制冷剂了；R-407C制冷剂目前纯电动冷暖客车空调首选、近几年在普遍使用；R-22制冷剂国内只有美国开利公司的大巴空调有使用，目前市场存量已经不多了；R-410A制冷剂是部分厂家为了使机组发挥更轻、更小、更节能在小批量试用；还有一些厂家推荐给我们的其他制冷剂由于不通用的原因，只是实验时使用。以上是本人从事车用制冷服务几十年所使用过的几种制冷剂。以后还会有更能满足环保需求的制冷剂去替代他们。r134a 氟利昂134a是一种新型制冷剂，属于氢氟烃类（简称hfc）。其沸点为-26.5℃。它的热工性能接近r12（cfc12），破坏臭氧层潜能值odp为0，但温室效应潜能值wgp为1300（不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。），现被用于冰箱、冰柜和汽车空调系统，以代替氟利昂12。 它比r12的优越性在于以下几个方面： 1、r134a不含氯原子，对大气臭氧层不起破坏作用； 2、r134a具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无毒，无刺激性无腐性）； 3、r134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改型比较容易； 4、r134a的传热性能比r12好，因此制冷剂的用量可大大减少。 这里要着重指出，对于不安全卤化烃化合物（hfcs），由于不含亲油性基的氯原子，因此，不能于矿物润滑油亲和，为了确保相容性，在家用空调系统中，可采用聚酯合成润滑油（poe油）或烷基苯润滑油（ab油）。 hfc-134a的主要物化性质 物性 单位 hfc-134a 化学名 / 1，1，1，2-四氟乙烷 分子式 / ch2fcf3 分子量 / 102.03 沸点（1atm） ℃ -26.1 冰点 ℃ -103.0 临界温度 ℃ 101.1 临界压力 kpa(1b/in2abs) 4060(588.9) 临界体积 m3/kg(ft3/1b) 0.00194(0.0311) 临界密度 g/m(1b/ft) 515.3(32.17) 密度，（液体），25℃ g/cm(1b/ft) 1206(75.28) 密度，（饱和蒸气）沸点下 g/cm(1b/ft) 5.25(0.328) 热容（液体），25℃ kj/kg.k(btu/(1b)f) 1.44(0.339) 热容（恒压蒸汽），25℃， 1atm kj/kg.k(btu/(1b)) 0.852(0.204) 蒸汽压力，25℃ kpa(bar) 666.1(6.661) 蒸发热，沸点下 kj/kg(btu/1b) 217.2(93.4) 导热率，25℃：液体 气体（1atm） w/mk(btu/hr.ftf) 0.0824(0.0478) 0.0145(0.00836 粘度，25℃：液体 气体（1atm） mpa.s(cp) 0.202 0.012 hfc-134a 在水中溶解度，25℃，1atm wt% 0.15 水在hfc-134a的溶解度，25℃ wt% 0.11 空气中可燃性极限，1atm vol% 无 自燃温度 ℃ 770 臭氧消耗潜值 / 0 卤代烷全球温室效应 hgwp（cfc-11 的 hgwp=1） / 0.28 gwp（100yr.ith 对 co2，gwp=1） / 1200 有害物质管理法备案情况 / 已报道 / 包括 毒性ael*（8和12小时twa）可允许的空气暴露浓度 ppm(v/v) 1000 参考资料： http://baike.baidu.com/view/1475615.htm目前汽车空调正在使用的制冷剂有R-12, R-134A, R-407C, R-404A, R-22、R-410A这几种；R-12制冷剂已经淘汰禁用；R-134A制冷剂目前市场比较普遍使用；R-404A制冷剂主要使用在冷藏车制冷系统，但是如果是一拖二机组（冷冻机加空调）就需要使用该制冷剂了；R-407C制冷剂目前纯电动冷暖客车空调首选、近几年在普遍使用；R-22制冷剂国内只有美国开利公司的大巴空调有使用，目前市场存量已经不多了；R-410A制冷剂是部分厂家为了使机组发挥更轻、更小、更节能在小批量试用；你好，你好朋友、汽车空调器制冷剂有r12和r134a两种。r12是属于弗利昂系的制冷剂，会严重破坏大气臭氧层，引起严重的环保问题，目前各国已陆续开始禁止使用，取而代之的是r134a。r134a的沸点低于r12，蒸发潜热也比r12大，传热性优于r12，但其中管压高，温度和负荷大。用r134a取代r12后，空调系统的输入功率与制冷量同时增大，空调装置的体积比r12小，是一种理想的r12。希望我的回答对您有所帮助，请采纳。
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