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1，知道美国的公路是用什么铺的吗

水泥

知道美国的公路是用什么铺的吗

2，日本的公路是用什么浇注的

主要也是水泥和沥青。但是压得很紧 用很久也不会坏

日本的公路是用什么浇注的

3，日本用什么铺路面高速公路路面用什么材料

一般用沥青混凝土，高速公路用水泥混凝土
基本上，全世界建造公路桥梁，都是离不开，水泥混凝土，钢筋，钢材，沥青等等。中国的高速公路桥梁，已经在世界上处于领先地位。

日本用什么铺路面高速公路路面用什么材料

4，为什么外国补修路从来不用水泥

采用水泥铺设道路是存在严重缺陷的。我国曾有一段时间大力推广水泥道路，是因为沥青质量不过关（到了夏季就融化）。但是使用一段时间后发现水泥路面碎裂后很难复原或者复原成本很高，行驶中的摩擦系数也低，对能源的浪费很大。现在沥青质量过关了，因此重新恢复使用沥青铺设路面。
让他们修，我们看。

5，铺路面用什么材料

在18世纪中期，英国工业的发展迫切需要改善陆路交通运输状况，为此，苏格兰人约翰·马卡丹发明设计了“柏油路”，就用沥青混合碎石铺涂在路面。使得英国陆路很便利，为迅速发展英国工业提供了方便条件。
一般是水泥或者沥青，特点如下：不管是水泥路面还是沥青路面，几年后都涉及到重修的问题。水泥路面重修时要比沥青路面麻烦很多，费用也高出了不少。几公里的沥青路面要想重新铺就沥青，一个晚上就可以实现，可是水泥路面重修的施工过程要繁琐很多，首先要用大型设备粉碎路面，然后再进行平铺工程。同样长度的公路，如果沥青一晚上完成的长度，水泥路面恐怕一个月也不能完成。沥青路面另外一个优势就是汽车行驶过程中乘客感觉十分舒服，没有颠簸，而水泥路面走起来会相当颠簸，即使它的施工工艺再好，也不能具备沥青路面的柔软性。这也就是为什么很多路面用沥青的原因，尤其在市区，尤其要考虑公路维护的时间和费用的问题。

6，钢筋混凝土路铺设看看国外的都是怎么样弄的

道路的受力钢筋是垂直于道路，而分布钢筋平行于道路；受力钢筋设置于下层，分布钢筋在上层。钢筋混凝土路面【JRCP】指的是配置有钢筋的水泥混凝土路面。钢筋混凝土，工程上常被简称为钢筋砼。是指通过在混凝土中加入钢筋与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料，为加劲混凝土最常见的一种形式。按施工方法不同分:1，现浇式,2，装配式,3，装配整体式 4，现浇钢筋砼楼板 现浇钢筋砼楼板在施工现场通过支模，绑扎钢筋，浇筑砼，养护等工序而成型的楼板。优点：整体性好，抗震能力强，形状可不规则，可预留孔洞，布置管线方便。缺点：模板用量大，施工速度慢。预制装配式钢筋砼楼板 。在预制厂或施工现场预制 。缺点：楼板的整性差，板缝嵌固不好时易出现通长裂缝 。装配整体式钢筋砼楼板 。部分构件预制→现声安装→整体现浇。
这种说明他们水泥掺水严重，水泥强度不过关，你可以要求他们赔偿金额，这些都是可以的，你在看看是不是真的那一片都很容易把混凝土弄下来那你就要非常担心了，这个可能是施工时候的问题了，很多时候工人为了图快，图方便，在水泥里面掺水，如果真的你可以打你那边的质检站电话叫他们来检查

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