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1，中国高铁最快时速多少

450
和谐号380A型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。 动车组CRH380A型最高时速可以达到380公里╱小时!!

中国高铁最快时速多少

2，中国高铁速度是多少

中国的高速铁路一般时速在300公里以上。中国最高时速的列车是京沪高速铁路，最高时速486.1公里，即京沪线。京沪高速铁路，简称京沪高速铁路，又称京沪客运专线，是连接北京和上海的高速铁路。它也是世界上最快的高速列车。相关信息：国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路发展规划》研究编制工作，推进400km/h高速铁路关键技术、600km高速磁悬浮系统技术储备等重大科技研发，突破关键核心技术，提高企业创新能力，完善科技创新体系和机制。高速铁路在不同的国家和时代有不同的规定。中国国家铁路局的定义为：新建客运专线，设计运营250km/h（含预留）及以上的动车组列车，初始运营速度不低于200km/h。

中国高铁速度是多少

3，中国高铁能跑多快

目前最快的是京津城际和沪宁城际，速度350km/h
中国目前的高铁最高实验速度是394.3公里/小时，法国TGV高铁实验最高的速度574公里/小时，也是目前世界最高的轮轨实验速度。

中国高铁能跑多快

4，中国高铁速度是多少

中国高铁速度指标：每小时200至250千米以上。中国高速铁路，简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施 。根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成 。中国高铁概念定义中国高速铁路有两层含义：技术型高速铁路是设计速度250千米/小时以上、初期运营速度200千米/小时以上的客运列车专线铁路，路网型高速铁路是设计速度200千米/小时以上的主通道、区域连接线和城际铁路 。以上内容参考 百度百科-中国高铁

5，我国高速铁路的时速是多少

按照《中长期铁路网规划》，我国铁路将在“十一五”期间完成7000公里客运专线建设，到2020年将完成18000公里客运专线建设。为实现上述目标，2004年，铁道部按照国务院提出的“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，分别从法国、德国、加拿大和日本引进了时速200公里及以上高速列车技术，并组织高等院校、科研单位和企业参与高速列车关键技术的消化吸收再创新。目前，该工作取得重大成果：时速200公里及以上高速列车已批量下线，并成功用于铁路第六次大面积提速；国产首列时速300公里高速列车成功下线，并将在2008年北京奥运会前在京津城际铁路投入运行。 京津城际高速客运专线的正式开通，标志着我国进入高速铁路时代。这条寄托着国人“陆地飞行”梦想的城际铁路，也成为我国首条时速350公里的高速铁路客运专线。

6，我国高铁时速是多少

时速250公里以上
现在开通有些高铁不能称为高铁。因为线路太短了，像什么350公里，380公里那都是最高平均速度，实际上是达不到的。比如沪宁高铁，线路长度是300公里，平均用时大约1小时40分钟，平均时速180公里。再说沪杭高铁，线路长度160公里，平均用时45分钟，平均时速213公里。京津城际线路长度120公里，平均用时30分钟，平均时速240公里，这些都不算高铁。各条线路的长度，站点分别和地形不同，不能一概而论。
一般时速到350公里
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
时速250以上为动车，350以上是高铁
350KM

7，高铁时速多少

当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。扩展资料：高铁，全称高速铁路，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术 。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。参考资料：搜狗百科-高铁
中国国家铁路局定义的高速铁路为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。一般而言，中国目前的高速铁路有两种，动车组列车的最高时速一般为250公里/小时，而高铁的最高时速一般为350公里/小时。扩展资料高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行客货250公里/小时及以上动车组列车行驶的客运专线铁路。通常使用高架路桥，无砟轨道。高速铁路设计规范2014，自2015年2月1日起实施。这将是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上，正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。参考资料: 搜狗百科--高铁
和谐号380a型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。动车组crh380a型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底，将在京沪高速铁路上运营） 动车组crh5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组） 动车组crh3型最高运行速度350公里╱小时（武广高速铁路和郑西客运专线上运行） 动车组crh2型最高运行速度250公里╱小时（甬台温铁路上就是这种列车） 动车组crh1型最高运行速度250公里╱小时（目前在成灌铁路和广深铁路上运行）
和谐号380a型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。动车组crh380a型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底，将在京沪高速铁路上运营） 动车组crh5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组） 动车组crh3型最高运行速度350公里╱小时（武广高速铁路和郑西客运专线上运行） 动车组crh2型最高运行速度250公里╱小时（甬台温铁路上就是这种列车） 动车组crh1型最高运行速度250公里╱小时（目前在成灌铁路和广深铁路上运行）
中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行;设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里运行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。G字头列车：300km/hD字头列车：250km/h
以京宜高铁G555为例，全程1552公里，共10个站，用时7小时14分，总平均时速214.56公里，其中站与站之间平均时速最快的是郑州东到信阳东：337公里用时1:07，平均时速301.79公里，全程最快的瞬时时速309公里。

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