高温合金

高温合金是一种能在600℃以上和一定应力条件下长期工作的金属材料,GH4099GH99是高合金Ni基时效板合金，采用钴、钨、铝、钛等元素进行综合强化，使合金具有较高的热应力，可在900以下长期使用，最高工作温度可达100,合金后高温长期老化，未析出有害相。

GH 4169-1合金GH 4169热处理制度:取自HB/Z140GJB712AGJB5301Q/3B4052和Q/3B4054，分为标准热处理和直接时效处理。标准热处理a)盘锻环， 10X1h/OQ 720土10X8h/FC620 10X8h/AC，HB461341b)航空航天用锻造圆饼，10x1h/AC 720 10x8h/FC 620 10x8h/AC；c)线材，955×101h/AC 720×108h/fc 620×xh/AC，HRC32d)棒材和锻件，10x1h/ac 720 5x8h/fc 620× 8h/ac，hb346e)板焊件:系统I:/AC Xh/FCXh/AC，其中固溶保温时间为3mm，min3mm5mm，最小；系统一:中间退火，Xmin/AC；f)管道，955× 30min/AC 720× 8h/FC 620× 10，使总保温时间不小于18h，且为风冷或空冷。

GH 4202-1合金GH 4202是镍铬基沉淀强化变形-1合金，其工作温度范围为-253800。合金添加Al Ti4%形成时效强化相，添加W Mo9%进行固溶强化，添加少量硼和铈强化和净化晶界。合金具有良好的综合力学性能，结构稳定。具有较高的耐腐蚀性和抗氧化性，以及优异的耐富氧腐蚀性。合金具有良好的可焊性，是典型的多用途-1合金材料。

GH 202高温合金已用于制造新型大推力液体火箭发动机的涡轮转子整流栅、涡轮球壳波纹管、燃气管道等几十个部件，使用效果良好。合金还广泛应用于航空、核能、石油、化工等领域，这些领域要求耐热的轴承零件和焊接零件具有较高的耐腐蚀性和抗氧化性。GH4202 合金要求固溶焊接，焊后需要热处理消除残余应力。合金后高温长期老化，未析出有害相。GH 4202高温合金化学成分元素CCR niw MOALTIFEBCEMNSSPMIN 17.004 . 004 . 001 . 002.20最大0.0820.00 Yu 5.005 . 001.502 . 804.000 . 0100.500 . 600.0100..GYB05032Q/GYB05018和Q/GYB05020，GH4202 合金热处理制度:A冷轧板，10601120/AC 8505h/AC，其中固溶保温时间取决于板厚，B热轧板，10901150/AC 。

GH4099GH99是高合金 Ni基时效板合金，采用钴、钨、铝、钛等元素进行综合强化，使合金具有较高的热应力，可在900以下长期使用，最高工作温度可达100。合金组织稳定，冷热加工成型和焊接工艺性能令人满意，适用于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室焊接结构件。用本合金制造的大型板状结构件，经固溶处理后可不经时效处理直接使用。

GH4099热处理制度:板材经11401160，风冷焊丝经11001140及风冷处理。GH4099品种规格供应的0.84.0mm冷轧板和d0.310mm冷拉材，经固溶处理和碱酸洗后供应。GH4099熔铸工艺合金采用真空感应炉和电渣重熔工艺生产。GH4099的一般应用和特殊要求用本合金板制造的航空发动机加力燃烧室壳体，通过了长期使用考核，已投入批量生产，可减轻发动机重量，延长寿命。

GH2696为铁镍基变形-1合金GH2696概述:GH 2696为以Mo和Nb为主要强化元素的变形-1合金，其长期服役温度为60。合金具有较高的屈服强度、耐久性和蠕变强度，以及良好的高温弹性、耐气体腐蚀性和加工塑性。适用于制造工作温度在650℃以下长期工作的涡轮、压缩机紧固盘和带工作叶片的涡轮壳体环形零件，包括连接环，工作温度在400-650℃的圆形螺旋弹簧。

在国内，此合金已用于制造各种发动机上的快卸环式紧固件弹簧管接头安装座、支架等各种零件，并通过了使用考核，已投产并批量使用。合金700以下具有令人满意的抗氧化性和耐气体腐蚀性，耐盐雾环境下的应力腐蚀。合金在全天候条件下具有令人满意的耐腐蚀性。合金在800℃长期时效过程中，晶界和晶内析出大量棒状Laves相，明显降低强度和韧性。Gh2696的化学成分:c:0.1 Cr:1012.5 ni:2125 mo:1.01 . 6 w:al:0.08 nb:ti:2.63 . 2 Fe:余量si:0.6 Mn:0.6 p:0.02s:0.01 b:0.02 GH 2699 . 10 X11 h 23 T3 MP)上海博斯曼Gh2696的性能介绍GH2696的热处理方法:热轧棒材锻造棒材:保温

1在航空航天领域，中国自主航空航天事业的发展和先进发动机的研制将增加高端和新型的市场需求-1合金。航空发动机被誉为工业之花，是航空工业中技术含量最高、难度最大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，金属结构材料应具有质轻、高强、高韧、抗氧化、耐腐蚀的性能显得尤为重要，这几乎是结构材料中最高的性能要求。高温 合金是一种能在600℃以上和一定应力条件下长期工作的金属材料。

目前-1合金在先进航空发动机中的比例已经达到50%以上。在现代先进的航空发动机中，高温 合金材料消耗分别占发动机总量的40%和60%。在航空发动机上，高温 合金主要用于燃烧室导叶、涡轮叶片、涡轮盘这四个热部件。此外，它还用于机匣环加力燃烧室和尾喷管。2能源领域高温 合金在能源领域有着广泛的应用。在燃煤发电的高参数超超临界发电锅炉中，过热器和再热器必须使用抗蠕变性好、蒸汽侧抗氧化性能优良、烟气侧耐腐蚀性能优良的高温 合金管道。在用于燃气发电的燃气轮机中，涡轮叶片和导向叶片需要使用高温具有优异的耐腐蚀性能和长期结构稳定性的抗热腐蚀性能-1合金在核电领域，蒸汽发生器传热管必须使用高温-。广泛应用高温抗热腐蚀和抗力高温优异的磨料性能-1合金在油气开采中，特别是深井开采中，钻具处于4-150°的酸性环境，加上CO2、H2S和沉积物，

GH2706为铁镍铬基沉淀硬化变形高温 合金，其使用温度在550-650以下。这个合金是gh4169-。由于合金中铌含量的降低，具有更好的生产工艺性能、冷加工性能和焊接性能。GH2706 合金在700以下具有较高的强度和良好的抗氧化性，适用于制造航空发动机机匣扩压器的涡轮盘和紧固件，也可用于制造适用于循环发电用燃气轮机的大直径环。

GH3039GH39固溶强化合金 is单相奥氏体固溶强化合金，在800以下具有适中的热强度和良好的热疲劳性能，在1000以下具有良好的抗氧化性，长期使用后组织稳定，具有良好的冷成型性和焊接性。GH3039适用于850以下长期使用的物理性能熔点:1374-1420密度:8.3g/cm3无磁生产技术要求:棒材:GB/T14994GB/T14993GJB3165-98板材:GJB 1592-94g JB 317-98gb/t 14995 GB/t 14997 GB/t 14998管材:GB/T15062GJB2297-9

高温合金磁性，视具体材料而定，沉淀硬化-1 合金磁性-1合金主要品牌:固溶强化铁基合金:GH 1015 GH 1035 GH 1044:GH 2018 GH 2036 GH 2038 GH 2130 GH 2132 GH 2135 GH 2136 GH 2696固溶强化镍基合金:GH 3030 GH 3039 GH 3044 GH 3028 GH 3128 GH 3536 GH 605、GH600时效硬化镍基合金:GH 4033 GH 413。