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1，电厂汽机冷凝器的作用是什么

将低压缸的排汽凝结成水，通过凝结水泵升压，经低加加热后送到除氧器。同时冷却排气后形成高度真空，提高机组的做工效率。

电厂汽机冷凝器的作用是什么

2，冷凝器作用

冷凝器的作用就是换热，简单地讲就是将在室内吸收到的热量通过冷凝器放到室外。具体的原理是：压缩机工作排出的高温、高压的气体制冷剂，经过室外机轴流风机将冷凝器中制冷剂热量散热带走，制冷剂被冷却由高温向常温转化的过程，即变为常温，由气体向液体转化的过程，即变为液体。但散热冷凝后的制冷剂高压压力不变（冷凝器内冷却后的制冷剂为常温、高压液体）。
把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,通过散热冷凝为液体制冷剂,制冷剂从蒸发器中吸收的热量,被冷凝器周围的介质（大气）所吸收.把气态的制冷剂转换为液态，必须有冷凝这一环节，压缩气体会产生热量，由冷凝器来散发掉，通过压力和降温来转成液态。而制冷是液态转为气态吸收热量的过程

冷凝器作用

3，水箱散热网冷凝器的区别和作用

当然不是， 一个东西。不过，有一相似点都是热交换器。水箱是发动机为了保正正常的温度而用水来冷却发动，水箱就是用来冷却发动机的冷却水，之后，经冷却了的发动机冷却液再流过发动机，把热量带走使发动机一至于高温。散热网和冷凝器是气调系统的热交换器。散热网是用来降低雪种温度，使气态高温的雪种变成低温液态雪种。冷凝器说的也是散热网，只不过散热网是口头语，冷凝器较正式。再有一个就是空调的蒸发器，那是在车里面的。是低温的，象冰一样，风一吹过，就变成冷气了！
水箱散热器是水冷式发动机散热回路的一部分，能吸收缸体的热量，目的是降低发动机的温度。 中冷器位于散热水箱之前，作用是降低发动机的进气温度，分为水冷式和风冷式。发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。 冷凝器定义：冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
冷凝器和散热器是挨在一起的 这个几乎都是这么设计的 没有什么问题

水箱散热网冷凝器的区别和作用

4，咨询下汽车冷凝器的风扇是起到什么作用的

散热。冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。汽车冷凝器不是水箱，分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断的大小循环，减低发动机内部的工作温度。冷凝器的操作 1、制冷系统运行时，冷凝器除放油阀和放空气阀关闭外，其余各阀均应开启。 2、水冷式冷凝器的冷凝压力最高不应超过1.5MPa，否则应查明原 因并及时排除。压缩机全部停机15min后，才可停止向冷凝器供水。冬季长时间停止工作时应将存水放净，以免冻坏设备。 3、经常检查冷却水的温度和水量，冷却水进出口的温差约为2-4℃，一般冷凝温度比冷却水出水温度高3-5℃。以上内容参考 百度百科-汽车空调
冷凝器的风扇是散热的。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。扩展资料：冷凝器是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，它能把bai气体或者蒸气转bai变成为液体，将管子中的热量，以很快的传送方式，传到管子附近的空气中。冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。
您好，冷凝器的风扇肯定是散热用的。
冷凝器风扇是降温风扇，起到降温的作用。
冷凝器散热风扇 顾名思义 主要是散热用的简单来说，空调系统的工作过程中，制冷剂就是一个低压--高压--低压的流动过程，流动中温度也会由低温--高温--低温变化。在经过冷凝器时，会散发大量的热量，冷凝器风扇必须要高速转动散热。

5，冷凝器有什么原理

冷凝器(Condenser)，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。冷凝器原理：气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
一。一般制冷原理 一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。 压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入蒸发器的入口，从而完成制冷循环。 1.蒸汽压缩式制冷原理 单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。其工作过程如图1所示。 图1. 制冷系统的基本原理 液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的。 2. 制冷系统主要部件构成 空调机根据冷凝形式可分为：水冷式和空冷式两种，根据使用目的可分为单冷式和制冷制暖式两种，不论是哪一种型式的构成，都是由以下的主要部件组合而成的。 制冷系统主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。 电气系统主要部件有电机(压缩机、风机等用)、操作开关、电磁接触器、连锁继电器、过电流继电器、热动过电流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关(除霜、防止结冻等用)。压缩机曲轴箱加热器，断水继电器，电脑板及其它部件组成。 控制系统由多个控制器件组成，它们是： 制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等。 制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、复式阀、电磁阀。 制冷剂压力控制器：压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器。 电机保护器：过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器。 温度调节器： 温度位式调节器、温度比例调节器。 湿度调节器：湿度位式调节器。 除霜控制器：除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。 冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水泵等。 报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警及火警报警、烟雾报警等。 其它控制：室内风机调速控制器、室外风机调速控制器等。 3 常用制冷剂及其性质 制冷剂的种类较多，现就氟里昂12和22作简要介绍： a. 氟里昂12(cf2cl2)代号r12 氟里昂12是一种无色、无臭、透明、几乎无毒性的制冷剂，但空气中含量超过80%时会引起人的窒息。 氟里昂12不会燃烧也不会爆炸，当与明火接触或温度达到400℃以上时，能分解出对人体有害的氟化氢、氯化氢和光气(cocl2)。 r12是应用较广泛的中温制冷剂，适用于中小型制冷系统，如电冰箱、冰柜等。 r12能溶解多种有机物，所以不能使用一般的橡皮垫片(圈)，通常使用氯丁二烯人造橡胶或丁睛橡胶片或密封圈。 b. 氟里昂22(chf2cl)代号r22 r22不燃烧也不爆炸，其毒性比r12稍大，水的溶解度虽比r12大，但仍可能使制冷系统发生“冰塞”现象。 r22能部分地与润滑油互相溶解，其溶解度随着润滑油的种类及温度而改变，故采用r22的制冷系统必须有回油措施。 r22在标准大气压力下的对应蒸发温度为-40.8℃，常温下冷凝压力不超过15.68×105 pa，单位容积制冷量与比r12大60％以上。在空调设备中，大都选用r22制冷剂参考资料： http://www.wfwfa.com/index_article_content.asp?fid_articlecontent=60

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