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这是汽车的瞬间油耗都很高,刚开始起动车时也是很高,我的途观也这样。

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作为一台城市SUV来说,途观具备了扎实而敏捷的行驶特性,即使在拥堵的市区里面也能够灵活穿梭,哪怕你之前习惯于轿车的驾驶氛围,也不会因为坐姿升高而产生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI两款发动机的输出非常接近,给予途观相当轻快的提速表现。至于使用电控多片离合式中央差速器的全时四驱系统,并非为高强度越野而设,而在于提高非铺装路面的脱困能力,日常行车则以前轮驱动为主。

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4,途观L怎么样优点缺点论坛

途观l优缺点如下:1、优点:其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长;2、缺点:如果说外观因为尺寸的拉升,动感度勉强增加几分的话;3、内饰只能用平庸来形容,倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。

5,大众途观 向论坛的各位dx求教13款途观的小毛病

你好!异响问题是最不好解决的,需有充足时间,多人配合,找准异响点源头,慢慢排查。声音这东西很奇怪的你听起来好像在某个部位,其实它并不在这个部位。车辆有异响很正常,每台车都有相同的命运。这只能边适应,边排查。也是车辆在使用中不是问题的问题。
这个问题比较好解决,一般是随车工具没有放置好,没有固定住,随车摆动和震荡才容易产生异响的。还有备胎附近的小杂物也会在车晃动时有异响。 供参考

6,新手想买个2手车请大家给点意见

途观论坛论坛又称途观论坛车友会、途观论坛俱乐部,是太平洋汽车论坛下属版块。途观论坛车友可以在 新手入手二手途观,请大家给点意见!!!十分感谢 想给位车主给给意见!!先谢谢大家了 . 这个价钱买个新车也可以了
新手上路,买新车还是二手车. 如今,想买车的人越来越多了,由于新手上路不能驾轻就熟,很容易弄伤爱车, 我问过不少朋友,让他们给点意见。
捷达02年04年左右的价钱在2.5W左右3W。0507年在3.5W5W左右.0812年因为有新款所以价钱要看是什么款的车了。大概价钱在6W7.5W左右。
特别声明:家庭用车买二手就图自己开着方便一些,每年也就跑个1万多公里吧! 我想买部二手车请大家分析一下给点意见 [新手] 向lazy提问.
[二手车] 新手想买车,大家给点意见吧! 如题,请大家帮着看看车吧! 3个w.autoscout24.de/Details.aspx?id=240114769asrc=fa
大家好,想买车车,新手纠结新车,二手车以及什么价位的车,麻烦出点主意 我的意思是包牌价最多不超过15万,基本上想买个8.9万到11.12万的车。 新手OR二手车,什么价位的车(顺便推荐几款),另外再给点理由哈。 .. 选车是自己开自己喜欢就行适合自己的才是最好的需要听取意见但无需纠结过程看上就决定.

7,谁是最安全的都市SUV 评途观的安全性

安全性对于现代汽车的重要性不言而喻,尤其是在汽车安全事故频繁发生的当下,不少消费者在购车时更是将车辆安全性定为首选。Tiguan[综述 图片 论坛]途观[综述 图片 论坛]作为上海大众推出的第一款国产SUV,自亮相以来吸引了无数的关注,它的安全性是否同它的动力性、舒适性、操控性一样无可挑剔?本文为你全面解析。天赋异禀:德系血统,安全无懈可击德系车向来以技术严谨、质量可靠而著称,在安全性方面有着不容置疑的口碑。途观原版车型Tiguan集高刚性安全车身、SRS柔性防护于一身,在欧洲NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)碰撞测试中脱颖而出,获得五星的最高安全等级评价,在北美市场进行的相关碰撞测试中也毫无悬念地获得五星结果。始终坚持贯彻人本主义的安全理念,追求更先进安全技术工艺的上海大众在引进Tiguan后,本着精益求精的谨慎,对车身结构与钢板进行设计工艺上的升级与精炼。国产途观完美秉承了原车型卓越的安全性能,高刚性的车身结构、出色的变形吸能区以及多项高科技安全装置一起为乘客提供刚强铁壁般全方位的安全保护。主动安全:领先科技,防患未然主动安全方面,途观保持了大众车型在安全配置方面的优良传统,除了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制等较为常见的主动安全配置,更是全系配置ESP电子稳定系统、TPR胎压自动监测系统、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、EPB电子驻车制动系统等同级车中较为少见的辅助系统。在这些辅助系统中,尤其值得一提的是ESP电子稳定系统。途观将其它都市SUV车型顶配版本才拥有的ESP功能作为全系标配,可见上海大众对安全性的重视。ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式,它通过安插在车身各个关键部位的传感器信号对车辆的运行状态进行判断,探测和分析车况并纠正驾驶的错误,最大程度地保证车辆的方向稳定性,提升驾驶安全。途观配备的ESP系统,包括DSR驾驶员转向提示、BSW制动盘擦拭除水、HVV后轴全制动、HBV液压制动助力等多项安全设备,为途观卓越的安全表现提供了强大的保障。另外,途观搭载的4MOTION智能全时四驱系统也对ESP提供了辅助作用。两者配合使得车辆具有更好的主动安全性能,在转弯或者紧急变线时,能够尽可能地避免转向不足或过度,避免侧滑现象的发生。被动安全:周到全面,捍卫生命在被动防护方面,国产途观承袭了严格的安全标准。大量高强度、特高轻度甚至超高强度钢板的使用,使途观安全性获得大幅度提高,车体不容易发生变形,保证了剧烈碰撞时车内成员的生存空间。激光焊接技术的大量运用也极大地提升了整车的安全系数。途观的整车激光焊接长度达到13m,在车身顶盖和侧围、前后风窗以及门框等连接处,全部为激光焊接一次成型,确保了车身尺寸的精确性、车身强度和刚性。除此以外,防颈部扭伤的WOKS主动安全头枕,加上前排整合式双SRS气囊、前排侧SRS气囊、前排燃爆预紧带限力器式安全带、后排全三点式安全带等多方位被动防护,更是尽职地保护驾乘者的生命安全。

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