潜液泵

潜液为什么泵欠压/泵池液位低。潜水泵的工作原理在启动泵之前，吸入管和泵内充满液体，原因是泵池液位低，储罐中的LNG由潜液泵加压，然后进入再冷凝器，此时，在叶片中心形成一个既没有空气也没有液体的真空低压区，液池中的液体在池面大气压力的作用下，通过吸入管流入泵中，使液体不断从液池中被抽上来，不断从排出管中流出。

我相信很多加气站都遇到过卸货不干净的情况(卸货结束，对比装货清单，多了300kg的“多多少少条款”)；每个人遇到的情况不同，但可以总结为:1。地形原因:因为我们常见的LNG槽车是在车尾排液，出液管也在槽车尾部；如果卸车时槽车以“低头高尾”的状态停放，最后的LNG液体留在前面，出液管露出液面，吸走气相，必然导致一部分LNG液体卸车；在采取措施改变这种态度后，

楼上的分析是正确的。随着压力升高，LNG的饱和温度升高。饱和的LNG在罐内被泵加压后，温度变化可以忽略，所以LNG处于过冷状态。储罐中的LNG基本饱和。在罐内被泵加压后，其压力上升，但温升有限(因为泵输出的机械能主要转化为势能，少量转化为热能)。结果压力增大，但温度相对不变(或略有升高)，使其状态处于过冷状态。

泵池中的液位低。原因是泵池液位低。LNG代表液化天然气。天然气经过净化(除去CO2、硫化物、重烃、水等杂质)，然后在大气压下冷却到162℃，由气态变为液态，称为液化天然气。液化天然气的体积约为同质量天然气的1/620，重量约为同体积水的45%。

启动泵之前，吸入管和泵内充满液体。泵启动后，叶轮高速旋转，里面的液体随着叶片旋转。在离心力的作用下，飞离叶轮，向外射出。泵壳扩散室内喷出的液体速度逐渐减慢，压力逐渐升高，然后从泵出口和排出管流出。此时，由于液体被甩向四周，在叶片中心形成了一个既没有空气也没有液体的真空低压区，液池中的液体在池面大气压力的作用下，通过吸入管流入泵中，使液体不断从液池中被抽上来，不断从排出管中流出。

当设备装置安装固定后，可以从以下几个方面处理故障:1。提高储罐压力(LNG储罐压力调节)；2.根据实际情况卸载液体(主要是补充冷液以降低储罐内LNG的温度)；3.降低LNG泵的运行速度；4、检查管道绝缘，修复绝缘不良；5.废弃或回收LNG泵池中的高温BOG(总之最好不要返回LNG储罐)；。

1。LNG泵长期使用后轴承磨损导致噪音增大，建议找专业设备厂家进行设备维护，叶轮问题，叶轮摩擦泵体，产生噪音；重新安装叶轮或更换叶轮。电机轴问题，更换电机，如果电机受到磕碰或撞击，定子磁场会变形，引起电机噪音，并伴有电机发热。更换电机，轴承损坏或不对中，转子和定子摩擦，引起电机噪音，伴随电机发热现象更换轴承。