高频磁芯,高频环形磁芯变压器磁芯材质是什么?

高频Ring磁芯Transformer，找到最大的-1磁芯 Size，高频 Transformer的磁芯。测量高频 磁芯常用变压器磁芯材料种类:铁、钴、镍三种铁磁性元素是磁芯材料的基本成分。

可能是带充电器的风扇有灰尘或者风扇滚轮油量低，充电器高频 磁芯松了，属于小故障，没有危险。电动汽车充电器的一部分有一个风扇，在充电时旋转，以冷却充电器内部的加热器。因为风扇用久了，风扇的润滑油干了，风扇运转时会有异响，所以要加油，可以加缝纫机油。如果仍无法解决，则需要更换风扇。扩展信息:充电器维护方法:1。防水防潮。

2、防摔、防冲击。手机充电器其实是个易碎的部件，内部的部件经不起打。特别要防止使用过程中意外落地。请勿投掷、敲打或摇晃充电器。对充电器的粗暴处理会破坏内部电路板3并阻止强化学物质。请勿使用强化学物质、清洁剂或强洗涤剂清洁充电器。要去除充电器外观上的污渍，可用少量无水酒精擦洗棉花。4.清洁过程中的静电放电。定期清洁充电器和充电接口。

目前最大的是比较常见的磁芯应该是EI60采用反激式作为开路电源，大概400，500 W，封闭式的300400W W，当然排除了常见的因素。就像楼上说的，你想要多大就有多大。你在哪里使用它？本人从事变频技术工作，有需求可以和大家交流。一般我都是按照你的动力要求磁芯。最大尺寸我还没说，看你的功率需求和应用需求。想干多少就干多少，只要有技术有钱就行。

磁芯配合开关电源的工作频率，还可以微调输出电压和电流。但由于频率偏移，线圈会发热，磁芯也会导致负载能力下降。因此，建议增加初级绕组以微调输出。增加磁芯的容量意味着绕组的电感增加。在其他条件不变的情况下，一次电流减小，输出端电压保持不变(除非开环有一些变化)，二次电流应该不变，因为变压器绕组的输出电流不仅与磁芯有关。一般来说，一辆车换四个大一点的轮胎，不给油的话，

高频变压器只能用高频 磁芯，不能用钢片，因为钢片磁滞和涡流大，损耗大。硅钢片不能用，因为硅钢片会发热严重，噪音非常大。不能用，硅钢片损耗会很大at 高频。一般用于不超过400HZ的场合。一般来说，硅钢片不需要气隙。高频变压器和低频变压器原理相同，结构不同，参数不同。低频变压器采用硅钢片，初级紧耦合。对铁芯的要求是高磁导率和小涡流。

高频常用于变压器磁芯一般的材料是铁氧体，是铁的氧化物和锰的氧化物在一定的气氛中高温结合而成。根据不同的特性，在制作原料的过程中，通过改变微量添加剂的比例，可以在一定范围内调整产品的特性。公司为了区分有不同的命名:国内的命名方式一般和日本一样，以PC30PC40PC50等命名，韩国和欧洲一般以PL7、PL9、PL13等命名。

常见变压器磁芯材料类型:铁、钴、镍三种铁磁性元素是磁芯材料的基本成分。按产品形态(主要成分、磁性特征、结构特征)分类如下:(1)粉芯:磁粉芯，包括:铁粉芯、铁硅铝粉芯、高通量粉芯、坡莫合金粉芯(MPP)和铁氧体磁芯。(2)卷铁芯:硅钢片、坡莫合金、非晶和纳米晶合金。测试时时机很关键！目前材料损耗测试的频率都在100kHz以上，其中磁芯的损耗比较大。测试过程中，磁芯发热严重，容易超过设定的测试温度范围，需要控制好测试的持续时间，否则测试结果会不一致！

EE110，中柱应该是36 x 36 mm .是很大的E型磁芯。可用作大功率开关电源或焊机电源。工作频率取决于材料和电路结构。不过一般可以当电源用，不过建议30KHZ左右。如果材料本身性能好，可以作为电源使用。

漏电感不良的原因:a .排线分布不均匀或过紧，无法拉通，导致匝间磁通耦合不完全；b、不同绕组层间绝缘厚度太大<绝缘胶带层数太多，折，垂直积水处太厚>；c .一、二次绕组分布结构不合理；d、磁芯结构尺寸不合理；e .漏包屏蔽层或屏蔽层的首尾不重叠；f、短路不彻底。改进对策:a、排线均匀分布，拉到一边；b、减少绕组的厚度，增加绕组的宽度。

磁芯没有承担最大功率的说法。图像磁芯的主要因素是磁芯的特征不同，而磁芯的特征相同。如果电压不变，电流就会增加。下降多少取决于电流和磁芯是什么材料。这个计算比较复杂，不同的材料性质不同，技术方法也会有所不同。铁氧体材料很容易得到高电感，但是在高频大电流的情况下，磁芯容易饱和，如果电压和频率固定的话。当电流增大到磁芯饱和时，那么这个最大电流×额定电压就可以理解为最大功率。然而，如果频率改变，这个功率的值将再次改变。

具体情况具体分析。磁芯的选择是一件复杂的事情，只有给出实际的数字才能选择，满足你要求的方法往往不止一种。但如何达到最好的效果，只是理论上先定下来磁芯再测试，总的来说磁芯的选择确实很让人头疼，但是有一点，-0/的选择只有更好，没有最好。