蓄电池充电方法,人渣汽车蓄电池充电方法

对于铅酸电池，它的寿命终结最主要的原因是什么？硫化。对就是硫化，在前面我们已经说过只要是铅酸蓄电池，在使用的过程中都会硫化，我们根本无法解决，但是我们有办法减小硫化的产生，这是我们所能控制的，而且我们在前面也说过了产生硫化的原因：大电流放电，无法及时充电，深度放电，频繁充电，充电时间过短，充电器本身引起的因素等。及时充电。

1、初充电，新电池的首次充电称为初充电，目的在于使电池在装配过程中被氧化的极板活性物质还原，增加活性物质含量，提高电池的放电性能。2、正常充电，对已经放过电的电池进行充电称为正常充电。3、浮充电，电池组与电源并联连接到负载上，当交流电源正常时，整流器将交流电整流为直流电后，一面给蓄电池充电，一面经逆变将直流电重新转换为交流电为负载供电。

这种蓄电池充电称为浮充电。4、均衡充电，电池在使用的过程中，往往会产生比重、容量、电压等不均衡现象。导致电池组输出电压过低，输出电量过小。为此，对电池组进行过充电，使电池组中的每个单电池都处于充足电状态，这一充电过程称为均衡充电。5、注意事项：无论使用那种充电方法，都应该注意按照厂家产品说明，控制充电电压和电流，以防过压和过流充电导致蓄电池性能下降和寿命缩短。

蓄电池的充电方式分为浮充和均充。浮充是维持电量充足，均充是适量过充，均充电压比浮充高。浮充电压因不同厂家的产品而有些许差别，一般是每节电池为2.232.27V(25摄氏度时)，12V蓄电池为6节，故浮充电压为12.6912.81V。所谓均充，即均衡充电，是以定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。充电电压与浮充相比要大。

恒流充电法。在充电过程中，充电电流保持恒定，简称恒流充电法，或恒流充电法或恒流充电法。在充电过程中，由于电池电压的逐渐升高，充电电流逐渐减小。为了防止充电电流因电池端电压的升高而降低，在充电过程中必须逐渐增加电源电压，以保持充电电流恒定，这就对充电设备的自动化程度提出了更高的要求，一般的粗充设备无法满足恒流充电的要求。

考虑到时间，采用这种方法是有利的。但如果充电后期充电电流保持不变，此时由于大部分电流用在电解水中，电解液泡出过多而沸腾，不仅消耗电能，还容易造成极板上大量活性物质脱落，温升过高，造成极板弯曲，容量迅速下降，提前报废。所以这种收费方式很少使用。恒压充电法。在充电过程中，充电电压保持恒定，称为恒压充电法，简称恒压充电法或恒压充电法。

有时候，比如电池没电了，我们需要给车载电池充电。下面简单介绍一下免维护汽车电池的充电方法和注意事项。汽车电池(免维护电池)的充电方法(1)电池充电状态。当电池闲置24h时，通过检测其电压可以准确判断电池的充电状态，使每节电池中的酸有足够的时间达到平衡。如果电池在过去24小时内进行过充电或放电，则只能估计电池的充电状态。

因为流入或流出蓄电池的电流会影响其电压，所以在检查电压时，必须停止发动机并关闭所有电气负载，包括寄生负载。电池刚充过电或放过电，会影响电压，因此，在测试之前考虑电池做了什么是很重要的。(2)电池充电程序，充电注意事项当连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电器或跨接电缆时，务必关闭点火开关。否则，发动机控制模块可能会损坏，电源系统控制模块或其他电子元件。