导热管

笔记本导热管里面是导热液或导热硅脂，类似于空调中的氟利昂。原来导热块的那个根本就不是普通的铜管，而是散热器中的长克热管，CPU风扇导热管的原理属于传热学问题，其实这个东西就是导热管，导热铜管：这是现在最常用的方式，它的铜管是中空的，里面注有一种导热液，温度升高时铜管底部的液体蒸发吸收热量，将热量传递给散热鳍片后温度降低凝结成液体，流回铜管底部，如此循环，导热效率很高。

热管其实就是一个很粗的管子，铁路两侧要擦这种金属棒，如果不插金属瓣的话，这个热管是无法继续的工作，也不能保证整个青藏铁路的一个正常运行。热管是一种导管，是因为青藏铁路的两侧磁场比较强，插满金属棒是不容易让人被吸到铁路上面。其实这个东西就是导热管。主要就是因为在青藏的天气是比较热的，如果不插满的话，有可能会导致人走在路上就触电了。

为什么在青藏铁路的两侧要插满金属棒呢？第一、这是两根铜管，先把它们盖在感温胶纸的下方，然后分别往露出的那端放上一颗冰块。仅仅过去了几秒钟，上方胶纸已经呈现出了明显的黑色，而这时下方的变色才刚刚开始。原来导热块的那个根本就不是普通的铜管，而是散热器中的长克热管。把它从中间切掉一片，我们能清楚的看到其内部结构，和印象中的光滑内壁不同，它的里面有一层粗糙的凹凸不平的多孔结构。

里面是导热介质，主要成分是氨，水，甲醇等。工作原理是液态导热介质在芯片附近受热，气化吸收大量热量，变成气态后经热管到达风扇端，液化放热，热量由风扇排出。液化后由于毛细作用再流回芯片端，这样不断循环，吸收放出热量，达到散热的目的。笔记本散热工作温度在50到100度，里面主要是水，甲醇，乙醇等。笔记本导热管里面是导热液或导热硅脂，类似于空调中的氟利昂。

比如氟利昂，极低压（对其进行抽真空）的水。这样在管道中就有液体和蒸气两种状态。在热的一端，液体受热蒸发，同时吸热。这些气体扩散到冷的一端，冷凝同时放热。凝结出的液体靠回到重力或者毛细作用回到热端继续工作。重力热管需要热端在下冷端在上或者，平行放置用以液体回流。毛细热管无此顾虑但也退回流速度略慢。

属于传热学问题。通过烧结或拉丝工艺，制成内部具有很多毛细管结构的金属管，通常为了增强导热效果选取铜为材料。向管内封装少许低沸点的液态导热材料后密封。加工成所需的形状安装到发热体和散热片之间。内部的导热液体会在毛细作用的功劳下自动均匀分布到管内壁。当发热体开始发热的之后，温度超过液体导热材料的工作点，于是此部分管道内部的液体开始汽化吸热，然后其他部分的液态工质会在毛细作用和表面张力的推动下补充到已汽化的部分。

此过程往复循环导热，类似于空调制冷原理，优点是液态材料为低压材料，不需要压缩机，体积小巧；缺点是效率相对压缩机来说很低（但是比纯金属材料高），属于主动和被动散热之间的一种方式。另外，因为不是借助压缩机的力量循环，而是毛细作用，所以没有方向性，可以是任意重力方向安装，发热端和散热端可以是任意位置。

250度。导热铜管最高温度是250度，导热铜管：这是现在最常用的方式，它的铜管是中空的，里面注有一种导热液，温度升高时铜管底部的液体蒸发吸收热量，将热量传递给散热鳍片后温度降低凝结成液体，流回铜管底部，如此循环，导热效率很高。所以现在的大部分散热器都是这种方式。