郎逸车，大众朗逸车怎么样性能什么的油耗保养费用
来源：整理 编辑：五合装修 2024-05-01 14:31:39
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1，大众朗逸车怎么样性能什么的油耗保养费用
比较实用，省油！动力当然不能和速腾迈腾帕萨特比了，但是车系性能还不错，比较稳定，现在的朗逸tsi技术比较不错！性价比较高！其实这个级别的车就不要谈什么性能啦~代步而已大众车还是不错的，不是一般的日韩品牌能比的，油耗控制的很好，而且配件价格也不高，到哪都能修，呵呵。保养费用跟同级车差不多啦~现在4S店就是靠“提车加价”和“保养”或者呢，你想便宜也便宜不了。
2，朗逸这车怎么样
蓝调心情根据您所说的情况，我个人认为朗逸这款车更趋向于家用，舒适型配置更高一些，朗逸多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，符合了咱们国人的需要要求配置丰富，并且使用起来也很方便；整车的隔音很好；后排腿部空间还是很宽敞的，只可惜后排头部空间稍有不足，后备箱容积也非常宽大；但是我个人感觉比之前的大众车悬挂稍软。方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错，提速不是很快，加速超车一般，稍费力，过弯的时候，悬挂过软就体现出来了，转向时感觉松散，侧倾比较大。最后我建议您的朋友，如果有时间的话最好能够试驾一下，切身的感触后，在做出取舍。
查看更多 [大众 朗逸] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-lavida/
3，大众朗逸这款车怎么样
朗逸宝来日产轩逸卡罗拉四个车型都是过关产品，用得住的。只是看个人喜好，家用经济型轿车，开出去既有面子，又实惠。德系车操控性能好，安全系数高些，日系耐用油耗低。朗逸家用很好的选择，看一看销售量，再看一看价格（广告做得少，价格从来没降）EA111发动机不错的。提醒你：越高配的销售商越高兴，得整你不少钱。大 多 开 朗 逸 的 都 是 些 没 钱 的 装(B)犯，大 多 开 朗 逸 的 都 爱 把 不 值 钱 的 代 步 工 具 当 宝 一 样 ， 莫 名 的 自 我 膨 胀 也 不 想 想 自 己 破 车 才 几 钱！！！强烈建议楼主千万别买如果你真打算买14万左右的车还是速腾吧，朗逸是全国产化车，速腾好歹还有个激光焊接。而且安全系数速腾还是高于朗逸的，毕竟速腾还算是徳系车朗逸车有下列七种颜色配备： 反射银、品蓝（奥运蓝）、魅红（玫红）、深黑、糖果白、湖光银（银蓝）、联合灰。更推荐你入手2.0的手自一体高配 价格上差不多 好像13W多 油耗相差不大 低扭要比1.6充足的多 EA113的养护价格比EA111低一些 更皮实耐用总的来说空间充裕 相比之下 这种挂牌车 的性价比很高 虽说起价已经11W了但是内饰 配置 都是比较齐全的~！总的来说非常不错~！值得入手同级别的~！还有 宝来 科鲁兹 世嘉 福克斯 思域 马自达3 悦动 福瑞迪 等等如果很在乎油耗可以看一下 日韩车系 是非常省油的~！
4，大众朗逸车到底怎么样
大众朗逸车采用2.0升引擎，成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好，是一款性价比不错的车。朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型，配备低滚阻轮胎，以达到降低油耗的目的。前格栅也重新设计，与其他蓝驱版车型类似。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识，尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm，轴距依然维持在2610mm。动力方面，蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量，再次提升燃油经济性。当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。扩展资料购买车辆时验车须知： 1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。 2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。参考资料来源：百度百科-大众朗逸基于大众全新的MBQ平台开发的车型，和宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变速箱都如此。所以轴距之类的参数也是完全一样的。朗逸多了一款1.2T发动机可选，仅此而已。算是大众目前比较常规，销量也不错的家用车型了。市面保有率很高。自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项，用户反馈品质和稳定度不错，口碑还是非常OK的。买车之前的纠结是人之常情，那么是什么决定了你买一辆车的主要因素？今天，发兔就从外观和配置两个方面来分析，朗逸值不值得买。本人开过2015手风朗逸，我来说说自己的感受，车重1210千克，开着比较稳，上高速开过140km/h，一点不感觉飘，100码以上加速吃力，但毕竟是只有1.6L的排量了，刹车性能不错，等红绿灯启动时即使舍得踩油门也很肉，总是比别人慢，三四档很给力，空间不错，家用足够，后备箱大，车门厚度一般，比上不足比下有余，我坐过花冠，那车门太薄没法和朗逸比，但朗逸车门比明锐还是有一定差距，朗逸车漆个人觉得太薄了，悬架偏硬，50码过减速带后排不舒服震动较大，总体来讲还可以，家用代步很不错，很多人讲它是拉皮车、国产车、挂羊头卖狗肉，我倒觉得这些很重要吗？奔驰宝马奥迪也有拉皮车，因为它们也有合资车，很多豪车也会出问题也有召回的时候，朗逸销量大是事实，买朗逸的不是傻子，他们知道适合自己才是最重要的。
5，朗逸车有什么好处
好处；
1 在主动安全系统方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系统，更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制，大大降低车辆失控的可能性。刹车片采用了NAO陶瓷材质，配有米其林轮胎，非常适合车速较低的中国道路，而且还能显著降低制动噪音，在低温状况下，也延长了制动盘的寿命，降低了保养成本。
2此外，当轮胎压力低于标准超过25-30%时，轮胎气压监控系统TPR就通过仪表板中的警告灯提醒驾驶员，避免行车威胁。朗逸还有一个同级车中独有的装备，当ABS判断出驾驶员采取了紧急制动时，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯，以提醒后方车辆及时作出反应，防止追尾。
在工艺应用上保持了为了制造高质量的LAVIDA朗逸，上海大众建造了全新的符合大众集团最新康采恩标准的LAVIDA朗逸车身生产线，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。大众备受赞誉的激光焊接工艺此次也应用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊缝总长度近10m。
3另外，为了打造LAVIDA朗逸的完美车身，此次上海大众还采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具，以确保零件尺寸的精确和表面质量的优良。与此同时，在LAVIDA朗逸的生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性，不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，也提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。
高分秘密在于精良的制造工艺
首先是冲压工艺，作为生产制造的第一步，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。据悉，此次上海大众采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了朗逸冲压模具，并且生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性。这种设计不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。另外，在与车身安全性密切相关的门板防撞板、中柱内板等安全件上，上海大众还应用了热成形工艺。热成形工艺本来是用于航空航天领域的一种技术，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术。
冲压工艺主要是为了塑造身板，接下来就是车身制造，了确保朗逸的车身质量，此次上海大众依照大众集团最新康采恩标准，对朗逸车身生产线进行了全面提升，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。 据介绍，大众备受赞誉的激光焊接工艺此次在朗逸上也有广泛应用，其激光焊缝总长度近10米，这在同级别车里是不多见的，甚至可以和一般的中高级轿车相媲美。
轿车制造过程中最难安排、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小都取决于总装工艺。为了将朗逸打造成名副其实的精品轿车，此次上海大众也采用高标准严格把好总装这一关。在朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和 100%合格率。这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配，在总装生产线上广泛使用这项技术使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平。朗逸还采用了驾驶舱模块化装配，大大提高了整车的刚度和密封性、安全性，减少了行车过程中的噪音，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验。
6，买朗逸车到底怎么样
大家好，今天为大家介绍一款实力派的选手，它是大众家族的顶梁柱，产品进入中国市场已经十年了，历经三代，那么现在是第三代车型了，最主要的是这十年他卖了300多万台。平均每个月就要卖出3万多台，自它诞生之日起就没跌出过销量榜！他就是全新一代大众朗逸。买朗逸车到底怎么样？朗逸车主行驶2个月说出了感受。全新一代朗逸的外观设计依然延续了这种稳重大气的风格，前脸其实比起上一代车型变得更扁了，更有运动化。看上去其实稳重之余还是带一些运动的。大的进气格珊，家族风格设计，还有全系标配的led行车灯，所以整个看上去是非常协调的那种，挑不出什么错，也没有什么特别张扬的地方。侧面的造型，远远看上去有一点朗逸辉昂的影子，所以整个看上去感觉还是偏大气稳重的，而且线条感很明显很流畅，最主要一个设计在于它车尾采用了溜背的造型，这样的好处不仅是好看，而且降低了风阻系数，更省油，尾部的设计和车头一样，依然是稳重大气为主的，不过他后尾箱的容积进一步增加了，老款车型只有400多升！而新的又达到了510升.整个非常规整，盛的东西非常的多，目测至少能放四个登机箱在里面，所以全家出游这个空间是很实用的，在隔板底下有一套非全尺寸的备胎，而且这个隔板其实就是直接掏了一个孔，为了节省成本，这个倒是可以理解的！后排的乘坐表现以舒适实用为主，整个沙发的感觉偏软，而且整体的贴合度不错，所以即便是长途驾驶我觉得应该不会累。空间的表现其实要是翘一个二郎腿基本上不现实了，所以大概两拳的腿部空间，头部空间也是比较充裕的类型，整体坐在里面比较舒服，并不显得压抑。全系标配了后排的空调出风口，这是很赞的，而且在这辆车上有两个USB接口，这个设计很赞的。所以全新一朗逸坐四个朋友长途旅行还是不错得，很舒服，而且比较惬意，但如果你要坐五个人就有点尴尬了，所以中间的这位朋友他的腿部空间会很受限，因为中间有一个非常明显的鼓包。1.5自然吸气的高配车型上，有自动驻车功能，自动启停，有一个触控的屏幕，它集成了人机互联，导航以及人机交互系统等等。天窗的面积比正常的那种小天窗要大，但并不是全景天窗，有一个多功能方向盘，这些东西都是比较实用的类型，只不过这个车没有配备无钥匙进入和启动，而且也缺失了自动大灯这项功能。说一说1.5T加6AT的动力表现，有朋友肯定会说现在主流的都是带T的带涡轮增压的机型。再拿一个1.5自然吸气的小排量发动机来说是不是有点太肉，其实我觉得这个事得分多层次去考虑的。它比起1.4T的朗逸来说确实动力要稍微弱一些，而且没有那么强的爆发力，高速巡航的后段的爆发力可能也会稍微弱一点，但是这并不意味着他整体就是肉，我觉得正好相反，比如说像朗逸这种车针对的一些用户可能是30岁往上有家庭，而且大部分可能会在二三线城市，毕竟小城市开车的速率会稍微慢一点，会稍微缓一点，而且急加速和全油门的这种状况并不是很多，如果是这种情况，那1.5自吸+6at的整体的平顺性就出来了！6at比起1.4T上面的那个七速双离合的优势就在于换挡的平顺性，匀速驾驶的时候动力输出的是很线性的，不会有涡轮爆发那一刹那，会顶着你往前走那种感觉，所以这个车开起来动力输出的舒服，开着顺手，对于买10万出头的车的朋友来说，油耗使用成本确实是一个朗逸自身的一个优势，这个级别要说驾驶乐趣可能谈不上，因为毕竟还是以家用为主，以舒适为主，但是整个开起来的质感还是OK的很稳当！在开的低速城市里行驶的状态下，这个车很平稳，在你高速巡航的情况下，这个车也很稳，绝对不会出现我们有一些车型会出现那种发飘发轻的感觉，这种厚重感还是一直延续了大众的惯有的风格。这次就先介绍到这里了，谢谢大家。性能非常优越，空间大而且省油，外观又非常好看。每年的销售额都是冠军！
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