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1，买房要收维修费国家标准多少

公共维修基金的收取标准由各地房地产行政主管部门根据当地实际确定，是按照买房人的总购房款的2%~3%比例缴纳.-----找房子可以上365地产家居网哦，合肥本地最知名的网站
您好！每个地方维修基金的征收标准不同，是根据房价的水平来计算的。
房款的2%的公共维修基金。

买房要收维修费国家标准多少

2，空调维修收费有何标准

没有统一的标准。任何空调故障的维修都是由“人工费”“材料费”和“利润”三大部分构成的，需要维修空调的时候根据现下的人工成本和维修所需要的部件或耗材的成本，然后使得当加上维修的利润，就能大致得到空调维修的合理价格范围了。
您好，感谢向企业知道提问您可以登录海尔官网www.haier.com，上面有详细的收费标准，谢谢！欢迎您再次向企业知道提问.祝您工作生活愉快~

空调维修收费有何标准

3，汽车维修费用怎么定

汽车维修费通常分为换件价+工时价+辅料-残值。 按配件型号确定换件价格。 工时是按车辆类型及换件项目确定，其中包括拆装、敲补、电工喷漆。 辅料一般包括机油、加冻加氟及一些螺丝类杂品
小凹洞不知道你凹得有多深，要深的话就要钣金，打腻子，重新喷漆了，这个费用蛮大的，几百元。划痕的话，要是没有伤到内漆，可以去汽车美容店打蜡处理一下，基本是看不出的，要是伤到内漆，也还是要重新喷漆了。

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4，电机维修价格如何定有什么标准吗

电机维修到目前为止没有固定的价格，各地价格也不太一样，现在通用的是按每千瓦多少钱算，一般是50-80元/千瓦，配件（轴承等）价格则是单算。希望能给你帮助。
电动机维修费收费标准单相电机0.55KW 定子重绕 ：190 元直流电机2KW以下定子重绕：320元0.75KW 定子重绕：230元转子重绕1.1KW ：190元定子重绕 3KW：230 元定子重绕 1.5KW ：450元转子重绕2.2KW： 570元定子重绕4KW ：310 元定子重绕3KW ：590元转子重绕风机电机：720元0.55KW以下定子重绕：180元定价依据，依据电动机功率大小和20%合理利润，50w大致对应4-6元，对于3kw大功率电动机，还要加入定子重绕费用。
看看主板那是不是 步进电机那的散热片发热！
通常绕组大修是根据电机的功率，在3千瓦或以上按多少钱一个千瓦算，3千瓦以下的按一台多少钱算，更换的配件另算。

5，汽车修理有收费标准吗

按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。 事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。 按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。 不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。 但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。
没有 看人来

6，汽车维修价格怎么定

具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。 一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。 四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。 五、维修费的具体构成： 维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅 助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。 7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增

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