底漆什么的好，喷黄色漆打什么底漆最好
来源：整理 编辑：装算网 2024-01-30 10:04:18
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1，喷黄色漆打什么底漆最好
这个和生产加工的工艺有关系,黄色的颜料覆盖就是不好,如果你非要刷黄色建议你把底漆换了,要么加点白色,应为白色的覆盖性能非常好
2，双灰粉和腻子粉哪一种做乳胶漆的底漆更好有没有更好的呢还望
腻子粉，双灰粉是腻子粉中的一种原材料，腻子粉的性能双灰粉比不上的建义用九亿品牌腻子粉，历久弥坚，越潮越硬，纯灰钙的想发霉都难，告别传统腻子选九亿再看看别人怎么说的。
3，请问谁知道PE塑料件用什么底漆
前塑料件的材质主要有PP(聚丙烯)、PE(聚乙烯)、PS(聚苯乙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚氧甲烯)、聚酰胺和聚酰醚等。ABS的极性较大，可直接涂覆面漆。但需要满足以下条件：a.ABS塑料件表面的脱模剂需要处理干净；b.要选用适当体系的涂料，如丙烯酸系、聚氨酯系和环氧系涂料；c.塑料件本体颜色是黑色，成品需要白色，则白色面漆的膜厚要高，才能够完全遮盖黑色，否则达不到预期效果。因此在这种情况下，一般需要选进行浅色底漆涂装，遮盖底材的颜色以提高白色面漆的遮盖力，一般含有底漆涂层的涂膜丰满度和附着力比仅有面漆涂层的要好。PS、HIPS(高抗冲聚苯乙烯)等塑料对溶剂敏感，容易被溶剂侵蚀，且耐温性较差，一般选择常温自干的热塑性丙烯酸漆、改性丙烯酸漆或硝基漆等，并需选择极性配套的稀释剂，以达到提高附着力的目的。PP、PE等非极性的聚烯烃，因涂料在其表面难以润湿和附着，且这些材质耐溶性很强，涂装难度最大，比较实用的办法是加涂一层薄层底漆，在面漆与底材之间起承上启下的作用。底漆选用遵循两个要求：a.涂料对塑料底材必须有良好的结合力；b.涂料不能过分溶蚀塑料表面。涂料中的稀释剂对塑料底材有一定的膨润度，膨润层加强了底漆与底材的附着力。没见过PE塑料件或橡胶件喷漆的，很难附着，塑料件又不需要防腐，喷漆干嘛？用丙烯酸树脂，但溶剂一定要选好，这是塑料漆很重要的部分
4，底漆的种类
1、环氧脂各色底漆:适用于涂覆轻金属表面。2、新型金属底漆:用于金属表面的打底。3、磷化底漆:用于精华素底材的涂底漆。4、铁红醇酸树脂底漆:用于涂在有较均匀锈层的钢铁表面。5、新型木器封闭底漆:适用于木器封闭底漆、装饰和建筑涂料。6、锌黄聚氨酯底漆:适用于铁路、桥梁和各色金属设备的底层涂饰。7、新型富锌底漆:使用于造船厂水下金属表面涂装及化工防腐金属打底。8、氨基醇酸二道底漆:用于中间层涂料。适用于已涂有底漆和已打磨平滑的腻子层上,以填平腻子层的砂孔和纹倒。9、橡胶醇酸底漆:刷涂或喷涂于已处理过的金属表面。10、铁红阴极电泳底漆:本漆漆膜有良好的附着力和耐腐蚀性能,比阳极电泳底漆更为优越,适用于金属制件的底漆,特别宜于作钢铁制品的底漆。11、丙烯酸/环氧树脂底漆:这种底漆具有良好的耐盐雾性、耐湿热性及良好的力学性能,对金属表面有较好的附着力,可作优良的防锈底漆。12、新型聚酚氧预涂底漆:这种底漆应用于机械车辆、设备、造船等行业。13、新型金属防腐底漆:该底漆干燥快、附着力强、力学性能好,其耐油性、防锈性和防腐蚀性好。主要用于各种汽车车身、车厢及零部件底层涂覆。14、新型沥青船底漆:适用于船舶的水下部分打底,也可作铝粉沥青船底漆和沥青防污漆之间的隔离层。一组尤其分 底漆 面漆 稀释剂和固化剂
您说的透明底漆属于底漆的一种
但具体是哪类要看它的制作工艺
一般分聚酯漆和聚氨脂漆两大类.
具体的可以去看看油漆的说明呵呵.底漆的类型有很多，按其固化特性可分为溶剂挥发型、热固化型、氧化固化型、催化固化型和双组分型五类；按其与金属的附着性能可分为用于黑色金属(如钢、锰类)和有色金属(如铜、铝、锌等)两类。
5，管道防腐一般刷什么底漆和面漆
刷一层环氧煤沥青漆。管道防腐涂料的施工方法基面处理 → 调配涂料 → 刷中间漆 → 刷或喷涂施工 → 养护 管道防腐分为主体防腐和补口焊口防腐 管道防腐选用什么材料，要根据主体管道防腐层材料的不同而定。 常用补口方式有石油沥青补口、环氧煤沥青补口、粘胶带补口、粉末环氧补口和PE热缩材料补口等多种方式。 管道主体如果是三层PE复合结构，其补口材料首选三层PE热缩补口材料。 单层环氧粉末涂层的补口可采用环氧粉末、胶粘带+底漆和三层PE热缩补口三种方式。 另：国内应用较多的钢质管道防腐层有石油沥青、PE夹克及PE泡沫夹克、环氧煤沥青、煤焦油瓷漆、环氧粉末和三层复合结构等，目前推广应用最广的两种管道防腐方式为三层PE复合结构和单层粉末环氧。 石油沥青，原料广泛，价格低。但劳动条件差，质量难以保证，环境污染严重。 环氧煤沥青，操作简便，但覆盖层固化时间长，受环境影响大，不适于野外作业，10℃以下难以施工。 冷缠带防腐，操作简便，但粘接力略差，防水性能低，强度低，受环境影响大。管道防腐涂装需要看管道的使用环境，腐蚀介质，防腐要求等因素，对管道的内壁、外壁进行综合分析，来判断选用哪种油漆。埋地管道外壁防腐：环氧煤沥青底漆+环氧煤沥青面漆，为了提高防腐性可配套玻璃纤维布。露天管道外壁防腐：环氧富锌底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳漆管道内壁防腐：内壁防腐比外壁更为复杂，主要考虑管道流通的是何种物质，如污水、天然气、饮用水等。污水管道内壁：环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆、环氧煤沥青底漆+环氧煤沥青面漆饮用水管道内壁：环氧饮水舱涂料其他类型的管道需要进行腐蚀性的分析，选择专用的防腐漆。钢结构上面的我们常说的底漆、中间漆、面漆，，底漆主要直接喷涂用于在表面抛丸或者其他方式处理过的钢材表面，主要是起到封闭钢材、增加附着力、填平 这三种作用。中间漆主要起到增加涂层的总体厚度，提高整个涂层的防腐性能。涂层的防腐性能有时依赖于整个涂层系统的总体膜厚，有些功能性底漆不宜太厚，而面漆的成本又相对较高，所以合理使用中间漆，即可以保证整体膜厚又可以减少面漆的用量，降低配套成本。目前通常将中间漆制成高固体分厚膜型涂料，可以采用无气喷涂的方法，涂装一到两次就能达到所需要的厚膜效果。 面漆的作用主要还是装饰和保护作用，一般面漆中成膜物质含量比较高，填料较少。 冠军涂料集团 大客户部
6，国产常用汽车修补底漆有哪些
底漆的种类比较多，现在汽车涂装中以环氧树脂底漆和侵蚀底漆最为多见。今天小编就为大伙儿详细解析汽车底漆的种类。环氧树脂底漆简称环氧底漆，是物理隔绝防腐底漆的代表。环氧树脂是线型的高聚物，以环氧丙烷和二酚基丙烷缩聚而成。它具有极强的粘结力和附着力，良好的韧性和耐化学性，因此环氧底漆具有如下的优点：1附着力极强，对金属、木材、玻璃、塑料、陶瓷、纺织物等都有很好的附着力和粘结力。2涂膜韧性好，耐挠曲，且硬度比较高。3耐化学性优良，尤其是耐碱性更为突出。因为环氧树脂的分子结构内含有醚键，而醚键在化学上是最稳定的，所以对水、溶剂、酸、碱和其他化学品都有良好的抵抗力。4良好的电绝缘性，耐久性、耐热性良好。5环氧树脂类涂料也存在一定的缺点，比如表面粉化较快，这也是它主要用于底漆涂料的原因之一。环氧底漆使用胺类作为固化剂，胺类对人体和皮肤有一定的刺激性，因此在使用时要加以注意。（1）酚醛底漆。酚醛底漆是由酚醛或改性酚醛树脂与颜料、体质颜色料等制成，含颜料和体质颜料较多，漆液呈浆状。颜色有铁红、灰色、锌黄，有一定的防锈能力及良好的附着力，耐水性好，并能耐硝基漆的“咬底”。 主要品种有：f06-1各色酚醛底漆，耐硝基漆性能好。红色作涂硝基漆的打底漆，灰色作已涂防锈底漆的金属表面的中间涂层或打底漆。f06-8锌黄、铁红、灰酚 醛底漆，打磨性能好。锌黄色涂覆铝合金等轻金属表面，铁红色和灰色涂覆黑色金属表面；f06-9锌黄、铁红纯酚醛底漆，耐热性好。锌黄色涂覆铝合金表面，铁红色涂覆钢铁表面；f06-15铁红酚醛带锈底漆。涂覆锈蚀和未锈的钢铁表面，代替底漆用。常用稀释剂为200号溶剂汽油、或松节油。 酚醛底漆在应用于中能与硝基、醇酸、过氯乙烯、热塑性丙烯酸等多种面漆配套。 （2）沥青烘干底漆。沥青底漆是由天然沥、合成树脂与干性植物油一熬炼后加颜料、体质颜料制成的黑色浆状。由于防腐蚀性能及抗水防锈能力强，且有良好的抗石击性，在汽车中常用于车架、车轮、挡泥板等部件作底漆，特别是经过磷化处理的耐附着力更强。 主要品种有：l06-33、l06-34沥青烘干底漆，附着力好，耐热、防潮、耐水、耐润滑油，主要用于底盘、挡泥板表面。l06-37沥青烘干底漆，附着力好，漆膜坚韧，加滑石粉等可配成耐温涂料用于汽车发动机表面。其稀释剂为200号溶剂汽油。 （3）醇酸底漆。这也是汽车上常用的一种底漆，是由改性醇酸树脂、防锈颜料、体质颜料制成。肯定良好的附着力和防锈锈能力，干燥较快，能耐硝基，过氯乙烯漆的咬底。 主要产品有：c06-1铁红醇酸底漆，附着力和防锈性能良好，与硝基、醇酸等多种面漆的结合力好；c06-10醇酸二道底漆，易打磨，对腻子及面漆的附着力好，用以填平腻子层的砂孔、纹道；c06-12锌黄醇酸烘干底漆，附着力和防锈性能好，适用于铝镁合金等轻金属物体表面打底；c06-17铁红醇酸底漆，干燥快，附着力好，耐硝基漆的咬底。常用稀释剂为200号溶剂油或松节油。醇酸底漆多用于要求较高的汽车作底漆。能与硝基、过氯乙烯、醇酸等面漆以及氯基烘漆配套。 （4）不氧酯底漆。此漆的漆膜坚硬耐久，附着力较好，加上烘烤干燥，可提高漆膜的防潮、防盐雾及防锈能力，常与x06-1磷化底漆配合使用。 常用的器品种有：h06-2铁红、铁黑、锌黄环氧底漆，适用于沿海或湿热带地区的金属打底。其中铁红、铁黑用于钢铁表面，锌黄用于铝合金表面；h06-4环氧高锌底漆，具有阴极保护作用，能渗入焊接处；h06-10环氧富锌底漆，有阴极保护作用，用作汽车底盘金属表面防腐；h06-12环氧酯醇酸二道底漆，填密性好，易打磨，用于经打磨平滑的金属表面的腻子砂孔、纹道等，也用作面漆前的封闭底漆。 环氧酯底漆的稀释剂、丁醇混合剂。施工方式可刷涂、喷涂或浸涂。环氧酯底漆对物体附着力强，但对面漆的结合较差，因此施工中常在二者间加喷硝基底漆或喷一层氨基底漆，作为结合层。 （5）过氯乙烯底漆。此漆具有耐油、耐候性和三防性能，但其附着力差，施工中常在60~65℃温度中烘烤2h，可增强附着力及其他性能。常在湿热地区、化工产品、车辆和公共汽车中应用。 常用品种有：g06-04锌黄、铁红过氯乙烯底漆（又称头道过氯乙烯底漆），锌黄用于轻金属表面打底，锌红用于钢铁表打底；g06-5各色过氯乙烯二道底漆（又名过氯乙烯二道漆或过氯乙烯封闭漆），用于有划痕或以腻子填平后，仍留有孔隙的金属表面打底填孔。稀释剂为x-3过氯乙烯稀释剂。常用施工采用喷涂法，与其配套面漆为同类型过氯乙烯磁漆。 （6）磷化底漆（双组份涂料）。此漆可增加有机涂层和金黄色属表面的附着力，防止锈蚀，处长长有机涂层使用寿命。有色和黑色金属漆底漆前的打底，可代替金属表面的磷化处理，也可用作烘烤面漆的底漆。但由于涂膜很薄，不能单独作为底漆使用，而必须与其他底漆配套使用。磷化底漆是双组份涂料，它的配比为磷化底漆：磷化液为4：1。施工时在容器中按上述比例搅拌均匀，放置30min后开始使用。而配制好的底漆必须在24h内用完。施工方法可刷涂怀可喷涂。磷化底漆须经2h（20℃）干燥后，再涂其它底漆。 （7）聚氨酯底漆（双组份涂料）。此漆具有良好的附着力、耐水性、耐热性、耐化学性和三防性能。 主要产品有：7609铁红聚氨酯底漆，是双组分涂料，它的配比为7609铁红聚氨酯底漆：7312-1聚氨酯固化剂为8：1；锌绿聚氨酯底漆，锌绿聚氨酯底漆：7312聚氨酯固化剂为5：1。稀释剂为7002聚氨酯专用稀释剂。施工方式右喷涂或刷涂。7609聚氨酯底漆与配套面漆为7182聚氨酯清漆、7385聚氨酯清漆和n-12丙烯酸聚氨酯清磁漆。 （8）硝基底漆。此漆由硝化棉、改性树脂和颜料等组成，漆膜干燥快，易打磨，常用于汽车耐汽油和耐润滑油部件打底。 常用品种有：q06-4各色硝基底漆，用于车辆表面打底；q06-5灰硝基二道底漆，用作填平腻子层孔隙及砂纸划痕。稀释剂为x-1、x-2硝基稀释剂。施工方式以喷涂为主，与其配套面漆为硝基磁漆。 （9）丙烯酸底漆。此漆是由甲基丙烯酸酯-甲基丙烯酰胺共聚树酯与锶铬黄等颜料和有机溶剂等组成。附着力强，耐候、耐热、防潮、防腐和防霉性能良好。 常用品种有：b06-1锶黄、锌黄丙烯酸底漆和b06-2锶黄丙烯酸底漆。对高温条件下使用金属设备和轻金属，如铝、镁合金等有良好的附着力和高度腐蚀性。稀释剂为x-5丙烯酸稀释剂，施工方式主要为喷涂。与其配套面漆有硝基、过氯乙烯、热塑性丙烯酸等磁漆。
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