十佳发动机排名，中型车最好十大发动机
来源：整理 编辑：五合装修 2023-12-21 06:43:44
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1，中型车最好十大发动机
网上这种东西很多，但大多不靠谱，但本田、丰田、日产（尼桑）的发动机确实不错，尤其是本田发动机。
2，谁是最好的发动机 解析全球十佳发动机
雅科仕所搭载的4.6L V8 Tau汽油发动机由现代汽车独立开发，被认为是一款具有全球竞争力的发动机 ，该款发动机采用了可变气门正时、可变进气系统等技术。 发动机的排量为4.6L，采用双顶置凸轮轴32气门结构，其最大输出功率为385马力（283kW），最大扭矩达到了451Nm，升功率为84马力/升。
3，有哪些质量比较好的发动机品牌
质量好皮实可靠是产品的重要条件，目前在国内，质量比较好的品牌有UKKMS，生产基地位于福建厦门，目前生产的新一代发电机组最大功率可达2500KW，产品一向以皮实耐用著称。国内的十大汽车发动机排名有：排名 企业名称 产量（台） 1 广西玉柴 506,855 2 柳州五菱 490,880 3 一汽-大众 488,282 4 长安集团 470,063 5 上海大众 357,504 6 广汽丰田 346,026 7 奇瑞汽车 335,744 8 一汽集团 306,746 9 东安汽车 301,391 10 东风本田 290,652
4，发动机哪国的最好
一般认为德国和日本的发动机较好。全球最知名的发动机测评机构“沃德”，每年都会对全球各大发动机进行测评，并给出他们的可靠性排名，而获得“沃德十佳”称号最多的品牌是宝马汽车（德国），获奖次数高达32次。发动机哪国的最好？从技术沉淀和性能方面综合来看，一般认为德国和日本的发动机较好。汽车发动机是汽车电子中的核心部件，可为汽车提供动力，驱使汽车进行活动的装置，决定这汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。一台车的寿命究竟有多长往往也是指的是发动机的寿命有多长，毕竟其它的零件成本相对不是很高。而为了考察发动机的可靠性，全球最知名的发动机测评机构--美国.沃德，它从1994年就开始不断地对全球各大发动机进行测评，并且每年都会给出他们的可靠性排名。最近沃德对20多年的排名数据进行整理之后，对各大发动机生产商的获奖次数进行了一次排名。NO1、宝马（德国）得奖次数：32次优秀发动机：3.0L直六发动机（宝马M240i等）获得“沃德十佳”称号最多的品牌是宝马汽车，获奖次数高达32次。它制造的发动机在最近几年获得了“沃德”很高的评价，也已经连续3年获得“十佳之首”的称号。而且宝马在我们国内也是越来越受欢迎，有望超越奔驰登上BBA之首。NO2、通用（美国）得奖次数：29次优秀发动机：1.5L直四发动机（雪佛兰Volt）通用汽车生产的发动机在北美比较受欢迎，它的小功率发动机不仅燃油性较高，而且它的稳定性也是十分不错。而我们国内也有很多车型搭载的是通用生产的发动机，比如欧宝、雪佛兰、别克等品牌都在使用。NO3、福特（美国）得奖次数：28次优秀发动机：2.3L直四发动机（福特福克斯RS）福特生产的发动机已经获得了28次“沃德十佳”发动机的称号了，而在2018年沃德十佳发动机的排名中，福特又有两款新型发动机上榜，只是本次上榜的仍然是些大功率的发动机。NO4、大众集团--包括大众、奥迪和2009年后保时捷（德国）得奖次数：26次优秀发动机：2.0L直四发动机（迈腾、CC、途观、帕萨特等）大众汽车自1994年以来已经获得了26次“沃德十佳”发动机的称号了，它的EA211和EA888获得了很高的评价。而它生产的第三代EA888发动机在我们国内十分的受欢迎，迈腾、CC、途观、帕萨特等车型都在广泛使用。NO5、日产（日本）得奖次数：16次优秀发动机：3.5L V6发动机（日产Maxima）日产的发动机的知名度在我们国内并不如本田和丰田出名，但是它生产的发动机获奖次数要比本田和丰田要多。究其原因就在于，它发明的都是些大功率的发动机较多，而在我们国内现如今流行的都是些小功率车型，所以日产发动机在我们国内的知名度并不是很高。
5，世界汽车发动机排名
.奥迪Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant) 2.宝马BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe) 3.宝马BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel涡轮增压柴油引擎 (335d) 4.克莱斯勒Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T) 5.福特Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid) 6.通用General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS) 7.本田Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe) 8.现代Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis) 9. 丰田Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350) 10.大众Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel涡轮增压柴油引擎 (Jetta TDI)这个排名没法说，以下是近两年的世界十佳发动机，你可以参考一下：2013年评选结果： 奥迪 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5） 宝马 3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马135is） 宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i） 克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（公羊1500） 福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座） 福特5.5L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机（ShelbyGT500） 凯迪拉克2.0L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（凯迪拉克XTS/ATS） 本田 2.4L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁Sport） 本田3.5L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁） 斯巴鲁 2.4L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机（斯巴鲁BRZ）2012年评选结果 奥迪 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5） 宝马3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马335i） 宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i） 克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（克莱斯勒300） 福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座） 福特5.0L V8 Coyote50双顶置凸轮轴Ti-VCT发动机（福特野马Boss 302） 别克2.0L L4 LHU双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（别克君威GS） 马自达2.0L L4 Skyactiv双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（马自达3） 现代1.6L L4 Gamma双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（现代雅绅特） 英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV双顶置凸轮轴油电混合动力发动机（英菲尼迪M35h）汗，上面楼主太疯狂了，排行第一的属于布加迪的W16发动机，排行第二的是莲花W14发动机，排行第三的是W12发动机，这款发动机很多高端车都有，如加强版宝马X5，大众途锐顶配都是W12发动机，恩其次是V12发动机有兰博基尼，法拉利
6，谁知道全球2006年度十佳发动机的名单多谢
美国Wards杂志评选出2006年世界十佳发动机，这是该杂志连续第十二年进行评选。 Wards的工程师和技术人员对31辆轿车、载货车和SUV车上的发动机从功率、扭矩、噪音、振动和线束（NVH）、技术关联以及基本参数等进行了严格的评估，这些经过严格评选出来的发动机是：1.奥迪公司的2升FSI涡轮增压式DOHC I-4发动机（适用车型：奥迪A3）；2. 奥迪公司的4.2升DOHC V-8发动机（适用车型：奥迪S4）；3. 宝马公司的3升DOHC发动机（适用车型：宝马330i）；4.戴姆勒?克莱斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8发动机（适用车型：道奇Charger R/T）；5.福特公司的4.6升SOHC V-8发动机（适用车型：野马GT）；6.通用公司的2升增压式DOHC I-4发动机（适用车型：雪佛兰Cobalt SS）；7.通用公司的2.8升涡轮增压DOHC V-6（适用车型：绅宝9-3 Aero）；8.马自达公司的2.3升DISI 涡轮增压DOHC I-4（适用车型：马自达6）；9.日产公司的3.5升DOHC V-6（适用车型：无限G35 6MT）；10.丰田公司的3.5升DOHC V-6（适用车型：凌志IS 350）。这些发动机普遍采用了直喷燃油技术（DIG）和增压进气技术。 DIG技术是动力传动系中最有发展前途的新开发技术之一，将燃油直接喷射到发动机的每个气缸中，这样可以产生良好的性能，改善排放物的污染。同时，还能够产生出良好的低、中级扭矩并节省燃油。 “十佳”里的三款发动机中，均采用了DIG技术。这种技术使得奥迪的2升发动机舱中能够产生出100hp/升，令人吃惊；在马自达6运动跑车中，发动机结合了DIG和涡轮增压技术，产生出119hp/升及280磅英尺（379Nm）的扭矩，在城市里达到19mpg（12升/100公里），高速公路上达到25mpg（9升/100公里）；丰田的凌志3.5升DOHC V-6发动机，将DIG技术与传统的进气口燃油喷射技术结合起来，可产生出306马力以及21mpg（11升/100公里，在城市中）和28mpg（8升/100公里，在高速公路上）良好的燃油经济性。 在戴?克著名的5.7升Hemi V-8发动机中，采用了另一种新近开发出的气缸关断技术。这种技术可以使发动机在不需要全负荷的时候，只需与一半数量的气缸一起运动即可，这样可以节省大量燃料。另外，该发动机还采用了多排量装置技术（MDS），它可以在发动机的四个气缸不需要工作时，瞬间将这四个气缸关闭掉，而当发动机需要提供功率时，MDS又会很快地激活气缸以产生出发动机的全负荷功率。拥有如此高尖端的技术，戴姆勒?克莱斯勒5.7升Hemi V-8发动机已连续四年获得十佳发动机称号就不觉得奇怪了。 另外，卓越的V-8性能还是另两款十佳发动机的核心，Wards杂志的高级技术编辑Visnic说，“福特4.6升V-8发动机是一款令人信服、高技术含量且马力强劲的发动机。”尽管已经有一款2升发动机入围，但奥迪的另一款4.2升DOHC V-8发动机也进入了十佳名单，这也是该款发动机连续第三次进入十佳发动机行列，凭借其81hp/升的性能，这款发动机一直走在V-8发动机的最前沿。 通用公司也有两款发动机入围，一款是搭载于雪佛兰Cobalt SS轿车上的2升增压式DOHC I-4发动机，它采用的是增压和智能型设计，4个气缸中会产生出100hp/升，在城市/高速公路上的燃油经济性为10/8L/100公里；另一款是2.8升涡轮增压式DOHC V-6发动机，目前仅搭载于通用公司的绅宝品牌轿车和旅行车上。 值得一提的是，在此次十佳发动机中，只有日产公司的3.5升DOHC V-6发动机年年当选。日产的工程师们对这款2006年版的“VQ”V-6发动机从功率和扭矩方面都进行了改进，它搭载于“无限”G35轿车上，强劲的298马力功率，甚至使众多V-8发动机都望尘莫及。 最后一款十佳发动机就是宝马公司的新款3升DOHC I-6发动机，宝马的工程师们对这款直列6缸的发动机进行了设计修改，使它能够产生更大的功率，同时具有更为优良的燃油经济性和更小的排放污染。另外，镁&铝材质的发动机缸体使之重量更为减轻。
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