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1，禾香板材的怎么样环保么

据我所知，禾香板环保的，但它的可加工性不及OSSB定向结构麦秸板，禾香板跟OSSB的共同点在于都是用的最环保的胶MDI（P MDI)，区别在于禾香板是把麦秸秆打碎了压成的板而OSSB是通过对劈切、干燥、分选、施胶、经定向铺装后热压而成的一种多层结构板材。简单的说禾香板的定向结构不及OSSB。 它们都是环保的板材，我们推崇环保低碳！

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2，长城h2越野性能怎么样

总评价格偏高，国产车要和合资、进口车PK，就要有我们的优势，我个人也是比较爱国的热血青年，但是国产车一直不给力，长城算是一个凑活的品牌，所以长城公司想要老百姓支持你们，你们就要惠民。我觉得价位定在7-9万之间合适，而且我绝对会考虑换H2的。
您好，这个四驱的驱动，对于越野的路况更加的不挑剔，当然是比两驱的要好不少的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

长城h2越野性能怎么样

3，禾香板的价格是不是很贵想要买呢

主要看您的需求，就一般市场来讲，禾香板的价格是中等偏上的，既然这样，但禾香板是环保板材，不释放甲醛等有害物质，对家人的价格绝对有保证，性价比还是比较可观的。为了健康着想建议您用万华禾香板。
看您买家具，还是板材，可以登录万华官网进行在线咨询；不管自己买板材做家具，还是直接购买禾香板的家具，家人健康才是最重要的，而禾香板是以农作物秸秆为主要原料，结合完全不含甲醛的mdi生态粘合剂，采用国家级专利高新技术加工而成，完全不释放任何对人体有害物质的。

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4，哈弗H5的越野性能怎么样谁知道能大概解答一下谢谢了

长城的哈弗H5符很抢眼的潮流外表下，它还是那副刚刚硬的非承载式车身与梯形大梁底盘。带大梁的底盘在越野方面天生本事就大，这也可以解释为什么那么多越野爱好者愿意拿哈弗去改装。H5在四驱方面已经相当成熟，电控的操作过程很简单，两驱与高速四驱在行驶中就能切换，而要换入低速四驱则需要停车并踩住离合器至少5秒钟，之后仪表台上的4WD灯就会点亮。温榆河边那些随随便便就能困住一辆价值百万的豪华SUV的小土包，对于H5来说就像走平地一样。不过这么强悍的底盘也许会成为公路行驶舒适性的杀手。H5的后悬挂从H3的非独立变成了独立结构，可并没有明显改善舒适性。我特意尝试了坐在后排通过减速坎，不会像以前那样被颠得跳起来，但冲击仍会生硬地传递到身上，幸亏厚实的轮胎和舒服的坐椅能够削减一般道路上的大多数震动。 我想继续采用这种底盘对于长城来说也只是个过渡吧，当保定有了更好的解决方案时，大梁式底盘应该会退出历史舞台的。所以它越野的性能不用怀疑。

5，长安悦翔怎么样

和国产同价位的比中上等的做工。外观绝对没的说，我谈谈试驾的看法 动力市内够用，5档加速稍弱点。 油耗7个左右综合起来 做工个人认为一般，主要是长安员工的装配质量，装配工艺，装配管理这一块要加强。 总之，自己去试驾对比，多上上论坛了解下真是车主的禒怠操干鬲妨叉施常渐看法。 说实在话，我还在悦翔和奇瑞A515之间徘徊呢。
动力差劲，也只适合家用。发动机是在羚羊的基础上增加气门的。 油耗，传说又人拿到4.6的成绩，一般在7个左右。 底盘不好，后轮悬挂垃圾，现在6万的最起码也是后轮独立悬挂啊。 内饰配置还不错。悦翔就是以外观，低价高配，为卖点。
长安悦翔的车型样式都不错 价格也是很合理的车行 看起来很时尚 不是很费油 长安悦翔是现在小型车里面最后的一个了。自主品牌里面，除了f3比悦翔卖得好外，就没有了悦翔是使用的江陵发动机厂的发动机，技术源自铃木1.3的发动机，就是羚羊1.3的那款，性能中等。够用。有人甚至开悦翔到180码。这个车外形很靓丽。10年二月在汽车销量里面都排进了第九名。一月份卖了16000台。所以质量是没问题的。

6，广汽传祺gs5配置怎么样

【最满意的一点】这个车，这个配置这个价位，我觉得都挺满意了，化妆镜还带灯，中控台做工用料都是比较讲究的，缝隙均匀，用料该软的软了，该硬的硬了，我对这个车最满意的一点就是人性化的设计，我对车动力没有什么追求，能走就好了，但是这个车的动力还是能给我想要的追求，我用车一月了，没有听到车友说的异响，广汽在细节方面处理得还算比较到位的，能干上合资的步伐。【最不满意的一点】我买GS5主要是家用，想出去玩的时候也能自驾游一下，这个价位这个车本不应该有什么最不满意的一点，非要说一点就是储物空间不怎么滴，怎么说捏，感觉上车了，没有一个地方可以放手机放钱包，手机不可能老放在中央扶手箱下面啊，接听电话呢！是咯，所以这个车储物空间还是要有待优化的。【空间】这个车有着4.7M的长度，但是空间我只能说一般，乘坐空间没说的，头部空间和腿部空间都有富余，而且也不局促，只要不是有韩红的病的人在车里翘二郎腿都没有问题啊，但是后背箱的两个轮拱占用了很大一部分空间，这个也许是因为悬挂的原因吧，后备箱采用溜背设计，车个车看上去像掀背车，所以这个也影响了后备箱的容积，但是这个不影响我对这个车的喜欢，总不能去和火车比啊。【动力】动力排量是2.0自然吸气，在D档能满足日常需求，但是没有要的推背感，动力不会给你太多的惊喜，但是绝不会让你失望，我是再用车一月后才来写这个口碑的，自动和手动我都试过了，这个车由于车身过重，在上坡的时候建议用手动模式，动力输出会更加澎湃，由于本人地处大湘西，路况比较糟糕，我所述说的仅仅是我的体验，对这个车的评价不一定适合你，仅仅提供参考，论坛上很多人说2.0排量的车的只吼不走，我想纠正一下，这个车发动机声音比较小了，当然要和洋品牌的几十万的车比，差距还是明显的，仅仅在这个级别的车，这个价位段，不能这个车的发动机声音秒杀同类，但是也一定处于领先集团之一。【操控】车的指向性还是比较好，方向盘的回馈也很好，但是在路面差到一定程度的时候方向盘回来回的拽你的手；变速箱的响应也很积极，只要一给油就会有反应，感觉这个全进口的变速箱还是比较能理解驾驶者的意图的，升档降档都和积极；我在省道上跑的时候一般遇见小小的坑洼我都会稍带刹车的通过，速度不会太低，觉得这个没有那么矫情，这个车确实是的，没有抛离感，操控的时候觉得像SUV，但是乘坐的时候似乎有点轿车的感觉，稳健的地盘给擦空带来了不少的加分；车车在过弯的时候打转向灯的时候自动回灯太快了，这个我觉得对操控不太好，有可能会引发安全隐患。【油耗】我是新手我从来没有地板油，都是轻轻的给油，表显7.8L的油耗，这个是不具有参考价值的；我都是省道和高速，偶尔也近城，我算了一下0.7到0.8块一公里，这样的油耗出乎意料。【舒适性】我觉得座椅软硬合适，包裹性试不出来，本人身材仅仅用到了座椅的一般面积，阿尔法罗密欧166的底盘不是盖的，能对路面细小的震动做出很好的过滤，但是又能清晰的路感回馈，有点倾向于舒适性，没有有那经POWER的感觉，一些细小的震动直接过滤了，传递到座椅上的就剩舒适了。【外观】从侧面看有点某1的感觉，后面看上去有点鬼子某豪华品牌的感觉；这个车我自己觉得更像掀背车，流线比较好，有点肌肉男的感觉，但是也有点小萝莉的感觉，可能就是城市SUV的感觉，外观就是见仁见智了；这个车的接地角和离去角都稍稍有点小，这个车可是有着4.7M的长度，接近中大型SUV尺寸，把很大一部分给了发动机舱，所以这个车看上去似乎没有那么大，而且第一感觉还比CC的某款车稍小一点，但是这个不影响整车外观，有些更接近轿车了，流线、线条都摆在那里；有人说这个车的尾灯，我想说我不喜欢这个尾灯，感觉不那么协调，有点太高了，而且太小了，不过这不会影响我对这个车的喜欢。【内饰】内饰做工在国产品牌算上游水平吧，缝隙处理比较到位，软硬材料都有用到，我的是黑内的，我总觉得车里容易有尘土，而且容易粘泥，但是黑内高端大气上档次，同时也是低调奢华有内涵；【性价比】这个车要再能降一万，性价比凸显啊，胎压，胎温，定速巡航，ESP，多功能等等一系列的配置都有了。【其它描述】这个车在起步的时候放脚刹时候会有明显的机械声音，觉得是刹车没有调好，我也问了SSSS店，他们说正常，毕竟是机械产品，说过了首保就好了，太新了的原因；到时间总结一个这个车了，这个车有着中规中矩的动力输出，而且输出比较线性；也有着宽敞的空间，后排座4个大汉表示没有压力；有着阿尔法的地盘，在通过和操控性都有了不少的加分；优点和缺点一样明显，储物空间明显不够，后程动力稍显不足，刹车行程稍长……在一个有着如此多的优点和缺点的车我做出了选择，车无完车，存在即合理，人人都追求完美，但是哪有那么多完美的事和物，改变从自己开始……

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