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1,北京到长春G383到长春哪个站

截止至2016年11月北京到长春G383到长春站停车。

北京到长春G383到长春哪个站

2,高铁G383列车在十车厢为什么过不去九车厢去四车厢节省时间下车后进几

高铁G383次列车每一组8节车厢内部的各个车厢是可以来回走动的,但在10号车厢是不能去4号车厢的,下车后可以进8号车厢就能走到4号车厢,这样比较节省时间。 因为,高铁编组都是以8节车厢为一组,每列高铁至少一组8节车厢(1号至8号),有的是两组共16节车厢(8节车厢×2组,1号至8号和9号至16号),同一组高铁8节车厢内是相通的,但两组高铁车厢之间是不相通的,而高铁G383次列车的10号车厢与4号车厢就是分别属于不同的两组不相通的高铁车厢,那是不可以来回走动的。

高铁G383列车在十车厢为什么过不去九车厢去四车厢节省时间下车后进几

3,北京到吉林G383车票为什么比一般车票贵那么多

同样的里程通常G高于D,D高于TKZ,TKZ高于普快,普快高于慢车在北京到吉林几班列车中,g383是等级最高的G字头,收费标准最高,加上因线路不同g383里程比两班D字头又长,所以票价明显高些也算合乎规定当然,合乎规定不等于合理哦选择最适合自己的列车吧

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4,G383次列车的车型是什么

由北京南站开往吉林站的G383次列车,采用CRH380B型动车组。全列车共8节车厢,全列车定员551人,具体的车厢分布情况为:1号车厢为特等座和一等座混合车厢,分别有特等座和一等座8和44个;2号车厢为二等座车厢,定员80人;3号车厢为二等座车厢,定员80人;4号车厢为带残疾人坐席的二等座车厢,定员71人;5号车厢为二等座和酒吧混合车厢,定员40人;6号车厢为二等座车厢,定员80人;7号车厢为二等座车厢,定员80人;8号车厢为特等座和一等座混合车厢,分别有特等座和一等座8和60个。G383次每天7:30由北京南站始发,途径天津西、天津、滨海、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛、山海关、绥中北、盘锦北、沈阳北、铁岭西、昌图西、长春等站,最终在14:53到达吉林站。

5,动车g383列车时速多少

1、G是高速动车组,也就是高铁D动车组列车;所以你说的那趟G383是高铁,2、在运行速度上,目前最高时速可达350公里,正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里,堪称陆地飞行。中国高铁,五纵六横八连线,时速不一样,平均时速300km+。
g38416:00 - 22:56全程约: 7小时吉林站7小时乘坐g384次列车 , 在北京南站下车北京南站

6,g383高铁停运了吗

没有。高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。2017年12月1日,《公共服务领域英文译写规范》正式实施,规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日,“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

7,g383高铁在长春北站停吗

长春北站不停北京南发:07:30G383次7小时25分吉林到:14:55站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 北京南 起点站 07:30 - -2 天津西 08:06 08:08 2分 36分钟3 天津 08:16 08:20 4分 46分钟4 滨海 08:36 08:39 3分 1小时6分钟5 唐山 09:00 09:09 9分 1小时30分钟6 滦河 09:26 09:32 6分 1小时56分钟7 北戴河 09:51 09:53 2分 2小时21分钟8 秦皇岛 10:04 10:06 2分 2小时34分钟9 山海关 10:20 10:22 2分 2小时50分钟10 绥中北 10:47 10:48 1分 3小时17分钟11 盘锦北 11:48 11:49 1分 4小时18分钟12 台安 12:08 12:09 1分 4小时38分钟13 沈阳北 12:48 12:51 3分 5小时18分钟14 昌图西 13:26 13:28 2分 5小时56分钟15 长春 14:12 14:15 3分 6小时42分钟16 吉林 14:55 终到站 - 7小时25分钟
g383次列车 北京南--吉林 高速动车 在天津界内有:天津站(天津东站)到站时间08:16 发车08:20 滨海站到站08:36 发车08:39

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