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1，变速箱动力足但是工作还是没力

动力足。一切换档位还是没力？ 那肯定是你速度没上去就切挡了。

变速箱动力足但是工作还是没力

2，动力足是亨达的吗

动力足是亨达的。据查询相关信息显示动力足品牌，以时尚、休闲为主旨，采携动感元素，彰显个性魅力，以多姿的色彩、舒适弹性的鞋材打造都市一族休闲、健身的鞋。

动力足是亨达的吗

3，汽油机有时感觉动力很足有时感觉动力很弱是怎么回事

散热不好，导致发动机过热动力下降。换下机油清理下空气过滤器。
电路问题吧
你好！电路问题吧仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汽油机有时感觉动力很足有时感觉动力很弱是怎么回事

4，四轮车动力足是什么意思

四轮车动力足是四个轮子的车的推动整个车运动的力大的意思。四轮车是四个轮子的车。动力是推动机械做功的各种作用力。足的意思是大。所以，四轮车动力足是四个轮子的车的推动整个车运动的力大的意思。

5，14T和20那个动力足

1.4T的动力足。它的功率大。是96千瓦。2。0的是88千瓦。
“t ”表示涡轮增压！但1.4的怎么和2.0比呢？
1.4T是相当于普通1.6的动力，没有2.0的动力强。但是较为省油。
肯定是2.0的动力足撒
肯定是２.０的足

6，嘉实多极护和磁护的区别在哪些方面哪个机油动力足

嘉实多极护和磁护机油区别还是挺大的，像极护机油品质更好些，是全合成的，换油周期要比较长，更加耐用，但嘉实多机油在动力体验方面感觉哦度比较一般。我自己用的德国的GT机油动力体验方面会比较好，开车动力足，还没什么声音，在换油周期方面比GT机油长多了，一次可以跑一万五千公里，真的方便。
主要看你是什么车磁护是嘉实多针对欧规发动机研发的半合成油，国产磁护只有5w40一个黏度，符合acea a3/b4认证，适合欧系车用如果是日系美系车，则不大合适，日美系车需要符合acea a5/b5 a1/b1认证的低黏度机油。希望这个回答对你有帮助

7，汽车动力不足是什么原因

原发布者:w15963711727柴油机动力不足，有哪些原因，怎么处理发动机动力不足症状：反映在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，发动机动力明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升……突发性强，平时主要靠驾驶员的感觉来判断。以下介绍动力不足的原因和故障排除办法：原因1：“气”的问题，即进气系统故障。进气系统：空气滤清器——进气管——增压器——中冷箱——燃烧室（1）空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足。维修建议：不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应经常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，保证空气滤清器清洁。春季空中杨柳絮较多，很容易堵塞滤芯，应多检查、及时清理。（2）空气系统连接管路磨损、接头松动增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气。保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气压力下降，增压器转速下降，发动机进气压力减小，发动机动力自然下降。进气系统包括进气管道、中冷器及各接头如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，但真正进入发动机的空气量会明显不足，使发动机动力下降。这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后，管路不断遇热膨胀遇冷收缩，接头处极易松动。维修建议：驾驶员应定期检查管路及连接处，
您好，很高兴为您解答，汽车动力不足有以下几点希望可以你值得您考虑一下啊：第一，发动机内部积碳过多，导致进气量少，从而喷油量也少，就会导致动力不足。第二，燃油质量不佳也是一大主要因素第三，发动机机油的和变速箱油是否需要更换，尤其在冬天可能更明显。第四，发动机温度过高，或者温度传感器损坏。第五，油路故障也就是燃油没有通过燃油管输送到燃烧室，从而使发动机没有正常运行，第六，更换火花塞是提升车辆动力的重要手段。高性能的火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷，并且可以适应更高的点火电压，使点火能量充足。第七，空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入汽缸的空气量减少，致使柴油燃烧不完全、发动机动力不足希望可以帮助到你望采纳
汽车动力不足主要的原因可以从以下方面考虑第一，燃油系统问题油压不足，检查高压油泵，油路积碳，火花塞，氧传感器，进气阀门。这里要是公里数不多的车，重点检查积碳和火花塞，基本的问题大部分在油路的积碳。尤其是直喷车辆，积碳比较多，建议是3000公里就要清理一次积碳，加上现在的燃油基本都是清洁型燃油，清洁型燃油的乙醇含量和易挥发的成分就多，油路容易产生水分。所以要定期清洁。你可以考虑司有普燃油添加剂或者其他的添加剂，但是必须是可以清理水分的。这是必备的。第二，检查变速箱，电脑检测下，看看有没有故障码，有就需要调整问题。有时候变速箱油使用不当也会造成问题，最保险的是是用原厂原车的变速箱油。但是如果经过测试没问题，也可以使用其他变速箱油。第三，检测发动机周边的传感器一般大概率都是油路造成的问题。油路的修复也是最简单的成本最低的。
这有很多很多原因，下面我大概介绍下，希望能帮助你，首先从大方面讲，汽车动力不足分为发动机动力不足和变速器输出动力不足（指自动变速器）。发动机动力不足最常见，有三个方面：1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3，没有足够的气缸压力，这是机械故障，也是车主最不愿看到的.
汽车上坡动力不足有什么综合原因：1. 斜坡坡度过大会导致汽车动力不足，或熄火2. 油品质量差，上坡动力不足大多出现在汽油车上，相比较柴油车会显得更加有力3. 积碳问题严重，节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油不能充分燃烧也有可能导致动力不足4. 发动机燃油泵老化也是动力不足的主要原因之一如果您的车出现上坡动力不足的情况请及时到相关修配厂或4s店查询原因，按时车检和保养会大大减少这些情况的发生。我们在购买汽车之前要考虑到个人喜欢和当地的地形，如果山地比较多的话一定要购买动力足的车。
1、燃油质量对于汽车来说，所加的燃油也是具有一定要去的，比如一辆宝马跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，你一辆宝马本来要加95、97的高标号油，这时候你选择加了92号油，肯定会出现动力不足，不仅如此低标号的油清洁度和燃烧率都比较低，很容易出现燃烧不完全，还会留下许多积碳，对发动机造成损害。2、油路故障油路故障也就是燃油没有通过燃油管输送到燃烧室，从而使发动机没有正常运行，如果汽油进入发动机燃烧室的量没达到标准的话，燃烧室没有足够的燃料点燃爆破，这会导致汽车的动力越来小，故障的主要原因有喷油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油滤清器堵塞，车主可以到维修厂进行检查一番。3、进气系统发动机的动力输出是由汽油和空气之间形成混合气体从而点火产生动力的，如果进气系统出现了问题，带来的肯定也是发动机动力输出小，部分车主也都有体验过到气压高的西部地区，车辆会出现明显的动力不足，这时候其实就是空气稀薄了，进气量小的导致的，所以进气系统一般出现故障都是因为空气滤清器和气门系统堵塞。4、发动机气缸作为普通车型来说一般都是4缸发动机，如果有一个汽缸如果没有正常点火运转的话，动力会明显不足，就算双人自行车一样，如果有一人没踩的话的，另外一个人会感觉特别重，车主可以启动看一下方向盘或者车身是否有抖动来观察问题。汽车发动力动力不足的表现及解决办法一、重踩油门车也跑不动1、找油路系统油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力，就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。如果买的是二手车，不妨一开始就将它换掉，杜绝后患。而如果换掉之后还没有改善，就有需要检查其他的油路组件。2、找进气系统车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。3、找电路系统这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。(现在已经有许多车子没有导线的设计)二、动力下降+车身抖动出现这种情况时，车子在停下来的时候方向盘或是车身都是抖动的，车内的成员都会感觉的到的那种。如果出现了这种情况，表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态。一般情况下，一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转。如果是四缸以上的引擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。三、动力下降+排气管冒烟车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题，有可能是点火系统故障或者是气门出现了问题。如果是冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，或是进气系统出现问题。空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完，排入排气管造成回火的现象。还有，火花塞跳火的电极端沾到机油、或是有异物在上面也会有黑烟产生。如果排气管冒出的是蓝烟，就有可能是机油跑进燃烧室，俗称烧机油了。机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损，机油从引擎下部跑进燃烧室。也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成。四、车子用久了动力不足1、检查4个轮子是否气不足，检测一下胎压。2、检查机油是否加的太多，或者加的机油黏度太高。如果加太多就把机油放掉一些，放到机油尺刻度最中端。3、经常低转速行车造成积碳，就到高速或者空旷路上用手动模式，让发动机保持4000转以上行驶10分钟。4、如果是因为使用的汽油油品不好，时间一长就会造成火花塞积碳，就要定期检查清理，必要时更换。5、车重了，动力当然也就下降了。尽量把没有必要带的东西都放家里，减少油耗。

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