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1，车用LED灯泡

你可以到电子城买一个PCB光板,孔和线路已经做好了,你只需要把它裁减成你车尾灯的形状,自己往上面焊灯点就行了,最后把线路集成,计算总功率小于线路所承受的功率

车用LED灯泡

2，汽车上的LED灯是什么

LED 是英文 light emitting diode （发光二极管）的缩写，消耗能量较同光效的白炽灯减少 80%.汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种，配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面；装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换，起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降，其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。 与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于： ·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾 ·更强的抗震性能 ·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内 ·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度 ·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油 ·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上 ·车辆控制电路不易氧化雅7也是led的。其实，现在即使不是led等，也可以花个300——500把它改装成led的，很方便。
LED 就是发光二极管，有一定的好处，但是也不是吹的那么玄乎，成本很低的，5万的车上的车上都是的现在用LED的灯，更多的是从灯的外形布置来考虑的，传统灯泡在灯具的造型上有很多的限制，用LED后可以随意造型，实际上是换汤不换药。一个LED灯买你500以内可以接受，超过了 就性价比不高了

汽车上的LED灯是什么

3，汽车LED大灯

LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。
*寿命长：高级的LED超过普通的灯泡，寿命大于30000小时以上。 *光感：光线更柔和，防止炫目。 *防水和反腐蚀：它可以在大雨或恶劣环境中使用。 *流明值为120LM/W,远高于普通卤素灯的20-30LM/W。 *宽电压：可以安装在不同的卡车，越野车，小车，轮船，以及其他的交通工具上。 安装超简单：无损安装，无需任何经验，无需改变原车任何线路，直接替换原车车灯，不需要加安定器，100%可过年检，可随时更换原车灯泡使用。想了解更多看我空间
LED（发光二极管） 是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它采用电场发光。
LED的优越之处在于： 　　·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾 　　·更强的抗震性能 　　·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内 　　·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高 　　·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度 　　·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油 　　·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上 　　·车辆控制电路不易氧化

汽车LED大灯

4，汽车led灯泡是不是W数大用电就大

是的。led灯泡得W数（即瓦数）越高，功率越大，耗电量越多。瓦特是功率的单位，等于电压乘以电流，功率越大，电流越大，所以灯泡会更亮，也更费电。例如，50W的led灯泡，比25W的led灯泡要亮。此时应该注意，必须是led灯泡和led灯泡进行对比，才能保证瓦数越高的灯就越亮。相同亮度的前提下，瓦数最低的是LED灯，其次是节能灯，最后是白炽灯。但是不变的是，瓦数越高，其耗电量就越高。扩展资料：影响灯泡亮度的因素：1、光通量（单位：lm流明）：光源的亮度。LED灯之所以省电，就是因为12w的LED亮度已经可以跟100瓦的老式白炽灯一样。2、显色指数（CRI或Ra）：越高的灯光下，物体的色彩越逼真。家里通常用80就够，阅读工作灯泡最好还是选择90以上。3、色温（单位：K）：色温越高，灯光越冷，颜色越白；色温越低，灯光越暖，颜色越黄。参考资料来源：百度百科-功率参考资料来源：凤凰网-生活研究院|灯具参数超多不知道怎么挑?看这些就够了
铝材导热、风扇散热的汽车LED灯泡，灯的体积、风扇风量那么小，做不了多大功率，实际功率做到35W能做稳定的都不多见。相同灯珠，功率越大越亮不同灯珠，并不是功率越大越亮（高亮灯珠约140LM/W，普通灯珠约80LM/W，高亮灯珠20W可以达到2800LM，普通灯珠30W才2400LM）
对的。W数就是功率，功率越大，耗电越多。　　LED大灯一般都是20多W到40W那样的，LED大灯不需要太高的功率。LED大灯的光效非常高，一般能达到130-140LM/W，光效是原车卤素灯泡的10倍，根本不需要太高的功率，有30多瓦就已经很亮了。　　我是修车的，每天抽时间上网回答几个问题，也练习一下五笔打字，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，也希望对你有点儿帮助吧。
你好，是的瓦数越大用电量越大
你好！完全正确，LED灯和普通灯具一样，功率越大耗电越多。如有疑问，请追问。

5，汽车led一般用什么led灯的

汽车上的LED灯不是氙气大灯! LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。有人还预测，未来的LED寿命上限将无穷大。 近年来，汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求，低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种，配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面；装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换，起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降，其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。 与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于： ·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾 ·更强的抗震性能 ·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内 ·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度 ·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油 ·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上 ·车辆控制电路不易氧化
led灯寿命很长，led的寿命一般在10万小时不假，而led做成灯那就要有一定的功率，功率越大，散热要求就越高

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