开外,冬天开暖风该开内循环还是外循环?

前挡风玻璃起雾，就在外面循环。当发现挡风玻璃上有雾时，最快最快的方法就是先把空调出风口调到前挡风玻璃，打开空调制冷功能，加外循环。使用最大风量只需要十秒钟左右，玻璃上的雾气就能很快被吹掉。前挡风玻璃起雾，就在外面循环。当发现挡风玻璃上有雾时，最快最快的方法就是先把空调出风口调到前挡风玻璃，打开空调制冷功能，加外循环。使用最大风量只需要十秒钟左右，玻璃上的雾气就能很快被吹掉。

100米以上的地方不能用手机解锁电动车，因为蓝牙连接距离大概10米左右。不行，距离太远，信号不稳定。可以，只要打开九号出行APP智能服务，就可以远程定位解锁(解锁后需要在一定时间内按下车辆启动按钮，否则会自动锁回)，说不能启动的都是云用户。9号电动车100米外手机无法解锁。这个距离有点远，一般在50米左右就能解锁。

先启动内循环，待温度稳定后再开启外循环。如果内循环时间过长，空气会变得浑浊，含氧量下降，会感到燥热，产生疲劳、焦虑等症状，影响行车安全。外循环可以保证车内外空气流通，二氧化碳浓度不会太高。内外循环空气循环系统包括室内空气循环系统、室外空气冷却系统和新风系统。主要由室内风扇、室外风扇、进风格栅、空气滤清器、出风格栅、风道、新风门、排风门组成。

冷却后的空气通过风道和风格棚送回室内。主要有两种流通模式。一种是室内空气经滤尘网除尘后进入蒸发器周围进行热交换，冷却后被吸入室内风机，再通过出风棚吹进室内。这种形式的特点是蒸发器布置在室内风机负压区，空气流线均匀，死角小，换热效果好，出口空气中不易夹带冷凝水。同时，蒸发器放置在风机的吸入端，空间利用率更高，蒸发器的换热面积更大。

冬天开暖风，内外交替使用。冬天，如果想快速给车加热，可以先启动发动机。正常行驶一定距离后，预热后，等待水温表的温度指针到达中间位置，开启暖风内循环。使用内循环可以使空调快速冷却或加热汽车。这样不仅暖车快，而且不会给发动机增加负担，更省油。内外循环介绍冬天开暖风，外循环比内循环好。在寒冷或雨天，使用内循环模式会导致车窗上起雾，外循环会使干燥的空气进入车内降低湿度。

内循环和外循环的使用，与其特定的环境、路况、天气有一定的关系。如果冬季暖空气导致车窗起雾，应及时开启前挡风玻璃强制除雾模式。如果是内循环的话，就要切换到外循环，把空调的出风量调到一个较高的水平，同时把空调温度提高到一个可以接受的范围，这样可以更快的给窗户除雾。如果长时间使用内循环模式，车窗很可能会起雾。一般来说，当强制除雾功能打开时，装有自动空调的车辆将保持在外循环模式。

车辆在雨天行驶时，车辆空调最好在室外循环，将中央空调的吹风口吹向挡风玻璃。室外循环后，车内工作人员呼出的蒸汽可以排出车外，避免车内与车窗温差过大，造成冷空气在玻璃窗上凝固。如果开启内循环，很有可能车内空气不流通，造成车窗起雾，危及驾驶员视线，安全系数大大降低。雨天在外面循环会渗水吗？

外循环就是把窗外的空气引入车内，让车内的空气货流通起来。那么在雨天开车的整个过程中，降水也会随着空气进入车内，如果长途旅行，时间长了，车内的空气会越来越浑浊。这时候你就需要启动外循环向车内输送新鲜空气，买车后，车内会有很多异味，需要尽可能的应用外循环来驱散车内的有害物质。需要特别注意的是，在空调或暖风刚开的时候，尽量不要使用外循环，因为如果车内温度长时间达不到预设值，汽车发动机的压力会增加，汽油和柴油的消耗量也会增加，更严重的情况下会继续缩短汽车发动机的使用寿命。