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1,铝合金轮毂 有用吗

不是铝合金就是钢圈,铝合金就是好看,用都是一样的,你也可以自己去换轮毂,14~15寸的都有铝合金轮毂,一般一个铝合金轮毂200百元左右

铝合金轮毂 有用吗

2,到底是铝合金轮毂好还是钢铁轮毂好

铝合金轮毂以铝合金为原材料,采用锻造或者铸造技术制作而成。与钢轮毂相比优势主要表现在以下几个方面。首先,重量相对较轻。同尺寸的铝合金轮毂通常会比钢制轮毂轻两公斤,较轻的重量可以减少车辆起步、加速、制动时的阻力,进而达到节油的效果。 其次,散热效果好。据介绍铝合金材料热传导系数约为钢材料的3倍,这意味着在车辆行驶过程中,车辆所产生的热量,通过铝合金轮毂可以更加快速地传递到空气中,进而提高车辆的安全性能。 再次,钢轮毂外观看起来比较单调,已经与当下人们多元化的审美需求严重不符。而铝合金轮毂的形状则比较的丰富多彩,且更有视觉冲击力,在提升美感的同时,无形当中也提升了车辆的档次感。 最后,操作更轻便,驾乘舒适度较好。因为铝合金轮毂轻量化的设计,再加上较高的精度和较强的抗振性,使得在车辆运转中,一般的颠簸和方向盘抖动现象都能及时消除,转弯和刹车时,更灵活,进而也提升了车辆的操控性和驾乘的舒适性。
亲大货车用的都是钢轮毂,你说哪个强。

到底是铝合金轮毂好还是钢铁轮毂好

3,钢轮毂和铝合金轮毂区别是什么

主要是轻和美观,相同尺寸的家用车轮毂,铝合金至少比钢材质轮毂轻1-2公斤再加上转动比重是车身的四倍,也就是说,行车的负载至少要比传统钢制轮毂少20-30公斤左右所以大多数的轿车原配钢制轮毂,都要比铝合金轮毂小一圈,来达到重量的平衡铝合金的韧性相比钢材质要好,但是反过来看强度要略差低强度的颠簸和震动,铝合金不易变形,而钢容易出现微小的波动高强度剧烈的撞击,钢轮毂不容易出现断裂和脱落,而铝合金则会出现断裂的现象所以铝合金轮毂,多半适用于乘用车,轻,美观,是主要的优势
菜刀温暖:关于您咨询的问题,在实际使用当中,钢圈使用时间过长、或是经常行驶颠簸路段会出现变形,而铝合金轮毂就不存在这种情况了,铝合金轮毂在没有受到强烈撞击的情况下基本不会变形。这两种轮毂正常使用基本不存在安全性、油耗这方面的区别;4000元多这三样配置还是比较值的,四个铝合金轮毂的价格大概在2000元,倒车雷达500元左右,1500元加一个天窗,还是比较合适的。希望我的回答对您有所帮助。查看更多[大众polo]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-polo/

钢轮毂和铝合金轮毂区别是什么

4,铝合金轮毂便宜跟贵的哪里不一样

主要区别有以下:1.工艺。一般的铝合金轮毂为重力铸造和低压铸造,低压铸造的比较普通。而有的轮毂为锻造,同样的轮毂,锻造的轮毂的机械性能比低压铸造的要好,而锻造本身设备模具等成本比较贵。出锻造外,除此之外目前还有旋压技术,即铸造后,用机床将胎环旋压出来后在进行机加工,同样同本会比较高。另外同样形式的轮毂,表面如果涉及到精细加工处理,那设备与人工的成本会比表面不做任何机加工的轮毂贵。2.轮毂的表面处理。正常的轮毂表面涂漆主要底漆,色漆,透明漆。这是比较普通的铝合金轮毂。而有的轮毂为了更美观等,会在表面上进行电镀,那就增加了抛光和电镀等工序,而且也增加了一些报废,故成本比较高。涂漆的材料也有分别,漆不好 ,涂层附着力不好,耐腐蚀不好。3.一般寸数比较大的轮毂会比较贵。4.对于用料,很多不正规厂家的便宜的轮毂多用二次铝,即回料(具体案例可参考锦湖轮胎,原理都一样),且使用二次铝没有管控,这样归根结底会影响强度,故比较便宜。另外所用原材料也有关,国内的原材料铝锭,如云南铝锭,包头铝锭,河南铝锭等较杜拜铝锭等国外的品质差一点,也就是强度等会不好。码字很辛苦,不知道回答你满意吗*****车爸爸论坛里有专题,很详细,建议你最好看看.*****

5,什么是铝合金轮毂有和没有的区别是什么

现在,几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂,并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心,因为焊接两件东西不一定能保证圆度。   三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成,并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量,很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。安全  对于高速行驶的汽车来说,因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。舒适  装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样,汽车在不平的道路上或高速行驶时,舒适性将大大提高。节能  由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高,所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。、使用铝合金轮毂改装的优点与缺点  汽车用铝合金轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种.   铝合金轮毂大约分以下四个特点:   1 提高了行车的舒适性.铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适.   2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝合金轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗.   3 提高了行车的安全性.而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝合金轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度.   4 提高了整车的美观.铝合金轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观.   5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.   铝合金轮毂也存在一定的缺点,如下:   1 费用高.更换合金轮毂需很大一笔费用.   2 改装后的车辆略感减振器变硬,因为改装后的轮胎的扁平比低了,所以有减振变硬的轻微感觉.   3 增加轮毂的尺寸后会在燃油方面略有增加,但更换名牌轮胎均无燃油的变化.
菜刀温暖:关于您咨询的问题,在实际使用当中,钢圈使用时间过长、或是经常行驶颠簸路段会出现变形,而铝合金轮毂就不存在这种情况了,铝合金轮毂在没有受到强烈撞击的情况下基本不会变形。这两种轮毂正常使用基本不存在安全性、油耗这方面的区别;4000元多这三样配置还是比较值的,四个铝合金轮毂的价格大概在2000元,倒车雷达500元左右,1500元加一个天窗,还是比较合适的。希望我的回答对您有所帮助。查看更多[大众polo]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-polo/

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