快速赛车,f1赛车快速停车怎么做到?

赛车如何快速停止？一个快开赛车，一个快开赛车，因为赛车开快车后转了90度，在众多的汽车比赛中，“一级方程式赛车”的比赛是最精彩最吸引人的。所以这个赛车就叫做方程赛车，想快点提速，其中一级方程式赛车气缸容积3.5升，功率350-380千瓦，时速300公里，是最快的一款赛车。

不喜欢LS的回答。你认为他们对你有用吗？虽然我的回答有点晚，但绝对比上面那些长篇大论有用，是我自己玩游戏的经验。首先，赛车调整:1。下压力，比赛第一项，空气动力学，下压力越大，转向速度越快，但加速度和速度越低。所以要在直线和弯道之间找到平衡，分为旱地和湿地两种情况。

其他轨道可以调整到8，既保证了弯道速度，又不会受到直道的太大影响。(2)湿地:无论下雨与否，只要地面是湿的，无论哪条赛道，所有赛道都设置为11，这样可以最大限度的减少赛车的打滑。2、刹车，也分两种情况，首先刹车平衡不动，其次刹车力度，湿地选择，防止抱死导致轮胎打滑，旱地选择，为了缩短刹车距离，但也容易抱死，所以如果没有辅助，刹车时不要踩到底。

如果有，应该是左后轮和备胎。如果速度太快，那就是空中四轮！所以我要说，不要开太快，不要开太快，呵呵。备胎，挂在屁股后面，总是离地。当然是左前轮，重心已经向右了。用的轮胎都是离地的，因为赛车开快车后转了90度，在地球上翻了。这是备用轮胎..很多脑筋急转弯中都有..你自己去查...正确答案是:备胎...想想看...汽车转弯时，使用中的轮胎如何离开地面？

给不给爱。1.首先将右前轮提离地面，然后将右后轮提离地面。如果备胎算的话，加备胎！2.因为惯性，左轮会离开地面。右胎和备胎。哈哈，是备胎。当然是左轮。单轮离地基本不可能。前后轮都在一条直线上。如果有一个单轮离地，对应后轮或前轮中间的车身已经扭曲。

目前追求速度可以在发动机和涡轮增压、进排气上多下功夫，稳定性最好加强底盘。根据需求选择可调节软硬适中的避震器，或者安装大型围挡，用固定翼增加车身前后阻力，增加车身与地面之间的下压力，有利于加速和过弯的稳定性。至于发动机转速，就看你转了什么，怎么想了。没人能给你答案，只能问。发动机装置控制在 8到 10，弯道装置控制在 6到 8，点火装置控制在 4到 6，悬挂装置控制在 1到 2，燃油装置控制在 5到 8。

汽车自诞生以来，一直是人们最重要的交通工具。与此同时，汽车也加入了体育竞赛的行列。汽车比赛不仅是对运动员驾驶技术的考验，也是检验各种汽车优异性能的一种方式。许多汽车制造商在汽车竞争的刺激下，不断采用新材料和研究新技术，以体现其产品的高质量。在众多的汽车比赛中，一级方程式赛车赛车最为精彩，吸引了全世界大量的赛车车迷。

原来赛车的这些数据是有严格规定的，其复杂程度和精度就像数学方程式一样。所以这个赛车就叫做方程赛车。根据赛车缸容积和功率，方程赛车分为一级、二级和三级。其中一级方程式赛车气缸容积3.5升，功率350-380千瓦，时速300公里，是最快的一款赛车。一级方程式赛车中使用的特殊轮胎赛车。

开头。不要过度节流，想快点提速。3000转就够了，另一个是抓离合。左脚踩半离合，右脚踩油门3000转。这个速度已经很快了，如果你想花的更快，建议你换车，拉答案。换挡的时候，最好把换挡时间缩短到0。五秒钟后，因为专业赛车手通常只有0的轮班时间。