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1,请问电梯维修与维保是一个意思吗

不是,电梯维修指的是修复电梯损坏的地方,而电梯维保指的是定期去检查电梯的

请问电梯维修与维保是一个意思吗

2,车辆维修及保养都包括什么

车辆维修保养,一般指的是日常保养啊,比如定期更换机油和三滤,日常检查冷却液,助力液的多少,轮胎气压,以及车的外表清洁和内饰的清洁。这是日常保养,维修保养还有一些易损件的更换,如刹车片,轮胎等等。维修一般没坏或者没有预兆你也不知道她什么时间坏啊,怎么修啊对吧。只能是做好日常保养和定期检测保养,尽量避免使车辆坏在路上就可以了。
对的 车辆维修保养应该直接计入管理费用 在建工程不是随便走的 你可以看一下在建工程的百度百科 解释的很详细 开始生产之前的所有费用 后勤的所有费用 都走 是不合理的 只有特定的建设项目才可以走在建工程 例如建设厂房仓库 或是大额的修理支出等能形成固定资产(固指期限超过1年的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产、经营有关的设备、器具、工具等)不知道 您明白了没有?

车辆维修及保养都包括什么

3,一般4S店汽车维修保养那些内容流程是怎么样的

1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时,记录相关信息。 2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项,其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。 3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。 4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。 5、计算估计的总成本,接着顾客认可该预约;或者维修方案终止,随即取消维修作业订单。 6、在预约之前,立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。 7、当顾客到达时,进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。 8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。 9、在完成所有的维修时计算总费用。 10、创建发票并且将其交给顾客。
每5000KM换机油、机油格、每40000——45000KM换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯40000——50000KM更换变速箱油、刹车油刹车片酌情更换!
洗车换机油常规地盘检测

一般4S店汽车维修保养那些内容流程是怎么样的

4,汽车维修保养的步骤具体一点

除了每5000公里的保养之外,平日一些看似不重要的细微保养也不能错过,该换机油的时候换机油,该换轮胎的时候换轮胎,不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就,就会加快其他部件的老化。  定期给汽车打蜡,用吸尘器清理车厢内部,清除附在车身和轮胎上的脏东西,这不光是要面子的行为,而是延长汽车寿命的一个好方法。此外,给汽车一个能够挡风遮雨的车库。  开车不要太过逞强,比如汽车过热,先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警,那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油,每10万公里就更换新的火花塞,每两年必须更换一次刹车油,蓄电池使用如果超过5年,那最好更换一个新的。  在更换机油时请特别注意,技工在装上新的机油滤清器时,是否在滤清器的边缘橡胶涂上些许的机油?如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳,造成机油的渗漏。此外添加机油时,加到机油表尺刻度的八分是最理想的。  气门间隙太大会有异音,太小则转速提升吃力,1000公里时务必进行调整,而且最好以“四次调法”来进行调整。调整应该在冷车时进行,虽然有些车种同时提供了冷车以及热车时的气门间隙值,但是因为热车的定义弹性及差异颇大,因此仍以冷车时调整为佳。  车厂并不会对新车做精确的四轮定位(生产线上似乎没有定位仪器),因此做一次精确的定位绝对值得,不但可以确保操控性,更可避免轮胎及转向系统的异常损耗。另外在定位时也可同时对胎压及轮胎和底盘的固定螺丝的紧度进行检查,尤其是铝合金轮圈务必要做。

5,汽车维修保养有什么方法

1、汽车维护、保养新概念  应树立这样一个观念:"七分养,三分修",汽车不是坏了才修,而是需要经常养护,这样用起来才更经济、更有效。2、润滑系统保养的主要内容  换油时清洗,换油后选用优质机油添加剂改善润滑、修复磨损。 3、用机油精或抗磨修复剂可克服汽车烧机油、冒蓝烟  机油精和抗磨修复剂均适用于行驶里程数较高的老旧车辆,尤其是抗磨修复剂,其综合性能更强,对引擎磨损更具有良好的修复功能。 4、进人正常使用期的车辆应使用抗磨剂抗磨剂的综合性能最全,坚持长期使用,可使全程无大修成为可能,节省大量维修费用。以上4种方法内容由汽车维修专家小拇指汽修推荐
车价越来越低,拥有一辆车的梦想变得越来越容易实现。不过很多人都说现在的车是买的起养不起,高油价和昂贵的维修保养使很多喜欢车但是资金有限的人望而却步。油价我们不能控制,只能通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。除了油价之外,车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少,今天我们就来看看在4S店内保养时能够省钱的几种方法。省钱方法一:充分利用免费检测的机会一般到了换季的阶段,部分4S店会推出免费检测的服务,车主可以利用此机会,及时发现一些潜在的故障,及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会,挑出一些可修可不修的小问题,引导车主消费。因此,我们建议在检测之后,需要仔细考虑4S店的建议,权衡一下是否有维修的必要,避免花不必要的钱。省钱方法二:价比三家目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的,其中部分厂家将其配件价格公布在网站上,如果您对配件价格有疑问,可上网查询。保养时除了配件费用外,还需要支付工时费,工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市(报价图片参数)的各家4S店维修保养价格相差很大,这就需要我们做到货比三家,多问几家4S店,找出离家近,而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。省钱方法三:保养周期一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养,法系车的维修保养频率较低,周期较长,比如307、凯旋(报价图片参数)等都是1.5万公里做一次保养,因此法系车的保养费用比其他车系低很多。大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次,如果您的车开的不多,我们建议您可以将周期适当延长一些,7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少,费用当然可以节省。省钱方法四:厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4S店对于已经出了厂家保修期限的车辆,完全可以去汽配城购买配件,然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。省钱方法五:去掉一些保养项目到4S店保养时,4S店会先打出一份保养清单,这时就需要您详细的看看这些具体的项目,再结合自己的车况,去掉那些不需要保养的项目。如果您对车不了解,您可以和4S店的工作人员商量,他会给你一些建议,因此您不必担心去掉必须保养得项目后对车不好,如果哪项保养是必须做的,工作人员会提醒的。省钱方法六:保存好保养详单和收据这样可以么?
汽车的 保养一般是按照走行km(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万km,所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面: 一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时,除了中控台外,车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部,雨后要洗车,车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡; 二车辆保养方面;不要说是车辆,任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了,不仅仅是安全有了保障;同时还可以,大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点: 1、更换三滤,机油; 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换; 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等; 4、检查火花塞、节气门、供油系统; 5、前后轮换位 、常规(灯、电瓶等)检查 。 只有耕耘,才有收获;你对的起车,车自然也对得起你;平时花了小钱,到时才能够省了大钱。

6,汽车维修保养分几个等级如何来区分

汽车分一保,二保,三保. 车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业: (1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。 (2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. (3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). (4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 (5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。 (6) 视需要更换活塞环。 (7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整; (8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 (9) 清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。 (10) 更换缸盖衬垫。 (11) 测量气缸压力:检查发动机转速。
汽车维修保养分为三个等级,买车开了一段时间要去首保了,之后就是二保三保。一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量,以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低;二级保养是以检查和调整为中心,更换机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位;三级维护以拆解总成,并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心。我国自50年代引进前苏联的汽车技术以来,相应地也引入了汽车三级保养制度,此制度是一个很大的进步。特别是一级和二级维护,对于各类汽车仍然非常有效。广大车主应该真正认识到"七分养、三分修"的深远意义。
汽车维修保养分为小保养和大保养,区分方法: 项目一、小保养 小保养的内容: 小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养的间隔: 小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。 小保养中的用品: 1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。 项目二、大保养 大保养的内容: 大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的间隔: 大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。 大保养中的用品: 除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目: 1、空气滤清器 发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。 2、汽油滤清器 汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
汽车分一保,二保,三保. 车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业: (1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。 (2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. (3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). (4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 (5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。 (6) 视需要更换活塞环。 (7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整; (8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 (9) 清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。 (10) 更换缸盖衬垫。 (11) 测量气缸压力:检查发动机转速。

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